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Hilo: Poljot Chronograph 5113 Special Edition "Berkut". El Sukhoi Su-47 - Foro General

  1. #41
    Avatar de Peterhansel
    Peterhansel está desconectado Milpostista
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    Cita Iniciado por bf109e Ver mensaje
    Jejeje! Me uno a esa birra, que yo también lo acerté.
    De justicia es, e invito yo.

    Ahora bien, uno en Irún, otro en Málaga... lo justo es vernos en Madrid, ¿no?

    Saludos.
    Lo que no puede ser, no puede ser y además es imposible

  2. #42
    Avatar de Peterhansel
    Peterhansel está desconectado Milpostista
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    Cita Iniciado por deadcs Ver mensaje
    espectacular y muy trabajado post. Para leerlo con calma disfrutando de cada foto.

    gracias

    Cita Iniciado por Laneko69 Ver mensaje
    Otro increible, ameno y didáctico post de Peterhansel...y van...
    Si me dicen que un avión con las alas al revés vuela no me lo creo...

    Gracias a los dos. Efectivamente el avión es bastante raro, aunque ya no te sorprende si estás metido en el mundillo. Espero que las explicaciones aerodinámicas resultaran fáciles de entender, es un tema complicadillo y a veces simplificar no es fácil.

    Y el reloj, aunque no sea un Lange (... ) tampoco está mal....

    Saludos.
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  3. #43
    Avatar de santi
    santi está desconectado Legión de Honor Forera
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    Cita Iniciado por Peterhansel Ver mensaje
    Sí señor, este es mi amigo Boctok !!

    No he podido evitar saltarme el orden de respuestas, que sabes me gusta respetar salvo en excepciones...

    Totalmente de acuerdo en que el salto cualitativo en el diseño de aviones lo hicieron los alemanes, tan cierto como que casi (y digo casi, por no pillarme los dedos) todos los diseños soviéticos de posguerra mínimamente avanzados se basaron en diseños alemanes capturados o en diseños producidos por los expertos alemanes que fueron "amablemente" invitados a trabajr allí.

    Por citar un ejemplo, en la aviación a reacción de los años 40 los alemanes estaban años luz por delante de cualquier otro. Para los norteamericanos eso era algo lejano, los rusos ni sabían casi lo que era y solo los británicos con el modelo Gloster Meteor (muy inferior al alemán Me-262) se acercaban algo. Los italianos también tuvieron su modelo, el Campini Caproni:


    Un monorreactor (en realidad era un motor termoreactor, un engendro de motor convencional con hélice entubada e inyección de combustible que actuaba como postquemador) del que afirman fue el primero en volar al hacerlo (con unas prestaciones inferiores a las del biplano CR-42 !!) en agosto de 1940.

    Todos los que citas son diseños interesantes, y no se te olviden los hermanos Horten y sus futuristas diseños, tan actuales ahora....



    En fin, que tienes razón y da para varios libros, de hecho los hay.

    Un abrazo.

    Ah, y me tomaré esa birra....
    El tema de las “alas voladoras” es un tema fascinante que además conecta muy bien con el Breitling B2

    Los hermanos Horten son los creadores del diseño de “ala voladora” pero los prototipos finales coinciden con el año 1944, y como es lógico no hubo tiempo para seguir evolucionando este proyecto genial, pero muy inestable en vuelo…

    Tenia que venir Jak Northrop que conociendo los avances de los hermanos Horton, siguió profundizando con gran interés en este diseño y poco le falto para ser plenamente operativo, pero tuvo que llegar el “Fly by wire” para que estas naves pudiesen ser pilotables, porque su diseño es inestables hasta extremos inusitados…Jak Northrop crea el N 1m, N9-M….

    Diseño de los hermanos Horten












    El Northrop 1N-M




    El impresionante bombardero furtivo(que no invisible ) B2 de Northrop Grumman , atentos al primer apellido…








    Y el bello Breitling B2, un reloj que honra al avión de la Northrop Grumman


  4. #44
    Avatar de Jesus G
    Jesus G está en línea Omega-Fliegers-Proyectos
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    Como siempre un magnífico hilo !

    Tienes algo sobre las escuadrillas que llevan Fortis? Me suenan varias portuguesas
    Proyecto Galerna by Unity, Eterna 3945A" In house".Únete!!

  5. #45
    Avatar de Peterhansel
    Peterhansel está desconectado Milpostista
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    Cita Iniciado por Antoniolopez Ver mensaje
    Uno más de tus magnificos y espectaculares hilos.
    Pues las fotos no son tan malas. Claro que acostumbrados a las de los otros hilos....
    La inestabilidad de los nuevos aviones supersonicos es
    tremenda, sobre todo en algunos modelos como el EUROFIGHTER. Los Canard serian ingobernables sin el sistema"Fly by Wire" como bien has indicado.
    Y no nos olvidemos del PHANTOM. Nacido en los años 50, que con su rara configuración alar, tambien daba muchos problemas en las maniobras.
    El reloj es una preciosidad y dá un aire aeronautico impresionante. Sobre todo cuando lo pones sobre un novenario.

    Bueno.... Pues ya puedes ir pensando en el siguiente hilo. Todos lo esperamos con impaciencia.-
    Gracias Antonio. Muy bueno lo del "novenario"... decirlo sin decir nada. Si por eso te dejé fuera, porque sé que para tí era fácil...

    Un abrazo y que sepas que del Phantom no me olvido....
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  6. #46
    Avatar de Peterhansel
    Peterhansel está desconectado Milpostista
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    Cita Iniciado por santi Ver mensaje
    El mundo seria un lugar mucho mas aburrido sin ti, mi apreciado Juanjo, veo que recuerdas nuestras diatribas sobre las ventajas del diseño estáticamente inestable y su “asociación” tan ventajosa con los sistemas "Fly by Wire", porque sino no hay quien domine a un pájaro de esos… ¿Nunca se ha quedado un piloto sin el sistema de apoyo Fly by Wire? ¿Qué haces, eyectas directamente?

    Que bonito el S 47 y si, que similitudes tiene con el Flanker, uno de mis totems de la aviación rusa, un avión extraordinario aunque muy caro… salvo por sus alas en flecha invertida, extraordinario diseño

    El Poljot es especialmente bonito y digo lo de especialmente porque salvo raras excepciones, la sobriedad que caracteriza sus diseños son perfectas para su espíritu militar y su calibre 3133 basado en las Valjoux de los 70, eso es un tema para otro de tus grandes hilos, la crisis del cuarzo y la evolución de calibres suizos nada menos que en Rusia…

    Me doy por vencido con el misil (creo que es un AA, pero no estoy seguro con esa foto tan “cerrada”), lo peor es que no reconozco el avión y debería…

    Un abrazo y muchas, muchísimas gracias Juanjo.

    PD: Opino como Don Antonio, el Phantom se merece uno de tus HILOS
    Hola Santi, yo agradecido a tí...

    Si en un avión te quedas sin sistemas.... adiós..., no queda otra que saltar, aunque no es normal dadas las redundancias que existen. El efecto de perder el FBW sería equivalente a que en un avión "clásico" se te rompieran todos los cables de actuación, te quedarías de golpe sin mandos. Imagínate...

    Te digo lo que le dije a Antonio. El Phantom no está olvidado. Y si te dijera que tengo el reloj idóneo... (que conoces en vivo, por cierto...) y que incluso tengo las fotos hechas... Pero tengo un problema. Y es que me gustaría poner las fotos de los RF4 españoles y las tengo en diapositiva. No sabes la pereza que me da ponerme a digitalizarlas una por una...

    Un abrazo. (Y se te escapó la cañita...)
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  7. #47
    Avatar de Peterhansel
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    Cita Iniciado por Cosmos Ver mensaje
    Menudo hilo te ha salido Juanjo, chapeau!!!

    Las explicaciones teóricas perfectas (a mí me hubiera gustado que te hubieras extendido )

    El reloj es precioso, me recuerda a algún IWC igual de bonito

    Y ahora... al trivial que nos has puesto.

    Antonio ya daba pistas... (un saludo maestro ).




    Y ahora me toca a mí, que no estoy vetado

    Ese Garmin me ha dado muchas pistas...

    Pero el Call-Sign te delata malandrín. Podría ser un precioso C-130 (Hercules), novenario como dice Antonio y con el identificativo ARGOS 10?




    Pd: He ganau? Me llevo algún premio?

    Pd1: ya, ya... que el C130 no lleva esos pepinos...

    Pd2: un fuerte abrazo niño
    Nada Carlos... del "trivial" más "despistao" que una gitana en un cuarto de baño....

    La foto del reloj sobre el pepino no tiene nada que ver con las fotos en vuelo. En lo que estoy volando es un helo, efectivamente de indicativo "ARGO", que más que una máquina ya es casi un pedazo de Historia.

    Bueno, como ya ha habido otros acertantes, has perdido la cañita , pero como eres un tio cojonudo, cuando quiras nos tomamos unos cubatas: una ronda por la aviación, otra por los amigos, otra por los relojes, otrra porr el ffforo, obtraa pfor losss ggatosss, oftgra pogr looss amiguoss... vvaya, esssta ya nogs la ghabiamosss tooomaddo... puess otrga más....

    Un abrazo muy fuerte machote.
    Lo que no puede ser, no puede ser y además es imposible

  8. #48
    Avatar de Cosmos
    Cosmos está desconectado Milpostista
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    ya ni sé...
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    Talking

    Cita Iniciado por Peterhansel Ver mensaje
    Nada Carlos... del "trivial" más "despistao" que una gitana en un cuarto de baño....
    Lo he hecho para despistar

    Cita Iniciado por Peterhansel Ver mensaje
    La foto del reloj sobre el pepino no tiene nada que ver con las fotos en vuelo. En lo que estoy volando es un helo, efectivamente de indicativo "ARGO", que más que una máquina ya es casi un pedazo de Historia.
    Aquí sí he acertado pillín

    Cita Iniciado por Peterhansel Ver mensaje
    Bueno, como ya ha habido otros acertantes, has perdido la cañita , pero como eres un tio cojonudo, cuando quiras nos tomamos unos cubatas: una ronda por la aviación, otra por los amigos, otra por los relojes, otrra porr el ffforo, obtraa pfor losss ggatosss, oftgra pogr looss amiguoss... vvaya, esssta ya nogs la ghabiamosss tooomaddo... puess otrga más....




    Me apunto



    Cita Iniciado por Peterhansel Ver mensaje
    Un abrazo muy fuerte machote.
    Otro para ti campeón
    Este es Humphrey... también le gustan los relojes, y los "sofales" y mis jerseises y.... (in memoriam )

  9. #49
    Avatar de Peterhansel
    Peterhansel está desconectado Milpostista
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    Sigo respondiendo a los amigos

    Cita Iniciado por Almasi Ver mensaje
    Menudo hilo GGGGRRRRAAAACCCCIIIIAAAASSSS

    Cita Iniciado por siracusiano Ver mensaje
    gracias por este, y todos los tuyos, hilo. la verdad es que se hacen amenos y no veas como son de educativos. curiosa historia la de este prototipo de avion. sobre tu crono pues precioso, nunca lo habia visto en pvd. reloj robusto donde lo halla. ciao

    Gracias a vosotros. Se agradece el detalle de vuestros comentarios. A mi me gusta el foro para pasar un rato agradable hablando de nuestras aficiones. Por eso procuro que estos hilos sean entretenidos, sin más pretensiones.

    Saludos a los dos.
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  10. #50
    Avatar de Rotary_Wing
    Rotary_Wing está desconectado SuperForer@
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    Estupendo Juanjo !!!
    Un par de días sin entrar al foro y casi me pierdo esto
    Que puedo decirte que ya no te haya dicho, simplemente, que es un placer leerte y que tus aportes son todo un lujo para el foro
    Gracias por regalarnos tu carisma y tu espíritu docente
    Un fuerte abrazo amigo

    "To fly is heavenly, but to hover is DIVINE"