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Hilo: Hacer un tourbillon - Foro General

  1. #1
    daveb está desconectado Quasi-forer@
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    13-nov-2005
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    Predeterminado Hacer un tourbillon

    Mi amigo, Richard Habring, hace un tourbillon en un Unitas 6498 y me ha proporcionado fotos. Pensé el foro se interesaría. CNC no se utiliza. El tourbillion se mecaniza a mano.

    CAD:



    El diseño:



    El principio:



































    Titanium y Latón Tourbillon cages


    El Primero Habring2 Tourbillon :
    Última edición por daveb; 23-ene-2006 a las 00:56

  2. #2
    Avatar de 4Hz
    4Hz
    4Hz está desconectado Héroe posteador
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    Predeterminado

    Muy interesante

    Se lo ha currado tu amigo Richard Habring.

    Saludos

  3. #3
    davozs Invitado

    Predeterminado

    Impresionante post, magníficas fotos, aunque con pocas explicaciones.

    Muy agradecido.

  4. #4
    Avatar de Rosso
    Rosso está desconectado Legión de Honor Forera
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    16-oct-2005
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    Predeterminado

    Pues muy currado amigo y muy curioso el trabajo realizado.

  5. #5
    Avatar de Goldoff
    Goldoff está desconectado Administrador de RE
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    Predeterminado Muy, muy interesante...

    Me ha gustado mucho ver todo el proceso.

    A veces no es imprescindible crear todo un movimiento partiendo de cero para hacer algo nuevo, sino que la modificación de un calibre existente también tiene resultados muy atractivos.

    Thank you so much for sharing, Dave

  6. #6
    daveb está desconectado Quasi-forer@
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    Predeterminado

    Espero que usted pueda entender mi Español

    Usted empieza con un ETA/Unitas 6498-2. Quite un área circular detrás del escapement en el "mainplate" (15.33mm). Quite alguna área (1.2mm) en el “balance bridge” para hacer el “tourbillon cage”. El tourbillon se hace en tres partes, un "carriage bridge", un "carriage plate" y un "pallet escapement bridge".

    El escapement se invierte en el "carriage bridge" tan el regulador está en el lado de esfera.

    El "pallet escapement bridge" tendrá el existir "pallet fork" en el escape invertido.

    El "carriage bridge" es movido por el "pallet fork" que gira la jaula alrededor de las "balance spring". Muy sencillo y fuerte.

    Richard diseñó también el “Deep One”, el tourbillon para IWC "Il Destriero" y Lange & Sohne.

    Su tourbillon tarda un año para terminar.

  7. #7
    Avatar de santo26
    santo26 está desconectado Milpostista
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    Predeterminado

    Esta muy bien gracias por la info,

  8. #8
    Avatar de Chomolungma
    Chomolungma está desconectado Club de los 2000
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    Predeterminado

    Hola Dave,

    Gracias por el reportaje. Cual vendría a ser el precio de un "tuning" de semenjante tipo?, suponiendo que tú le envías el reloj sobre el que quieres que desarrolle el tourbillón.

    Un saludo

  9. #9
    Avatar de natra
    natra está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado

    Gracias, Dave, muy interesante.

    Para lo que se hayan quedado con ganas de más información (como yo), aquí va el enlace de Richard Habring (miembro del AHCI), donde están también los artículos completos de Dave:

    http://members.a1.net/habring/ (también vale www.habring.com , mucho más fácil)

  10. #10
    J A REINARES está desconectado SuperForer@
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    Predeterminado

    felicidades por el post,muy bueno con unas fotos de lujo,es todo un lujo de reportaje,gracias y un abrazo.cada dia aprendo algo mas y con gente asi es todo un placer.

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