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Hilo: Duda sobre carga manual en 2824-2 - Foro General

  1. #1
    Avatar de El africano
    El africano está en línea Legión de Honor Forera
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    Predeterminado Duda sobre carga manual en 2824-2

    Tengo varios relojes con lo que yo creo es una ETASA 2824-2. Ocurre que en unos doy cuerda manual y el rotor gira de manera tremenda y en otros el rotor queda tranquilamente en su posición original. Supongo que serán modificaciones del fabricante (del reloj), pero qué motivo hay y qué objeto tiene esta modificación. Pregunta desde mi jaima.
    Te diré todo lo que es posible. Hay pocas cosas que explicar.He visto un hombre viejo, muy viejo, sentado en un umbral. Lewis Carroll.

  2. #2
    Avatar de El africano
    El africano está en línea Legión de Honor Forera
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    Predeterminado

    Perdón. Errores de novato. Adjunto fotos. El RW gira el rotor,el Hami apenas y los otros no tienen fondo visto.Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMAG0014.jpg 
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Nombre: IMAG0016.jpg 
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    Te diré todo lo que es posible. Hay pocas cosas que explicar.He visto un hombre viejo, muy viejo, sentado en un umbral. Lewis Carroll.

  3. #3
    Avatar de wilzur
    wilzur está desconectado Héroe posteador
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    Qué es lo que dices que cuando le das cuerda manual, es decir, cuando le giras la corona para dar cuerda gira el rotor???????

    Pregunta desde mi sofá.
    Dijo un famoso torero cordobés: "Ca uno es ca uno"

  4. #4
    Avatar de epicuro150
    epicuro150 está desconectado Milpostista
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    Cita Iniciado por El africano Ver mensaje
    Tengo varios relojes con lo que yo creo es una ETASA 2824-2. Ocurre que en unos doy cuerda manual y el rotor gira de manera tremenda y en otros el rotor queda tranquilamente en su posición original. Supongo que serán modificaciones del fabricante (del reloj), pero qué motivo hay y qué objeto tiene esta modificación. Pregunta desde mi jaima.
    El rotor no debe girar al dar cuerda manual

    Es el revesing wheel sucio o en mal estado

    A la larga provoca averia

    En la mayoria de casos es suciedad o aceite, esta parte debe ir sin aceite
    Última edición por epicuro150; 06-dic-2012 a las 22:58

  5. #5
    Avatar de El africano
    El africano está en línea Legión de Honor Forera
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    Si. Al darle cuerda manual el rotor o masa oscilante que así creo que se llama, gira muy rápidamente y me da miedo que esto provoque una avería.
    Te diré todo lo que es posible. Hay pocas cosas que explicar.He visto un hombre viejo, muy viejo, sentado en un umbral. Lewis Carroll.

  6. #6
    Avatar de El africano
    El africano está en línea Legión de Honor Forera
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    Gracias Epicuro. Me sorprendió que lo hiciera. Lo mejor será que lo lleve a revisión ya que está en garantía.
    Te diré todo lo que es posible. Hay pocas cosas que explicar.He visto un hombre viejo, muy viejo, sentado en un umbral. Lewis Carroll.

  7. #7
    Avatar de wilzur
    wilzur está desconectado Héroe posteador
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    Pues eso no debe de pasar jamás.

    Seguro que será por lo que dice el maestro epicuro, el rotor estará sucio y el remonte manual lo arrastra y lo gira.

    Saludos desde mi sofá.
    Dijo un famoso torero cordobés: "Ca uno es ca uno"