RICHARD SAMPER
Forer@ Senior
Sin verificar
Sé que para la mayoría de foristas es un tema demasiado elemental
y a todas luces obvio; no obstante presento este post que converge
en la diferencia de un reloj de cuerda y un reloj automático o como
dicen muchos "de cuerda automático"
El reloj es una máquina de precisión que consta de varios sistemas;
pero para que todo funcione es impostergable de una fuente de
poder, es decir que uno de esos sistemas sea algo que genere el
desplazamiento de todas las demás piezas. Esta fuente de poder es
el motor.
En los albores de la relojería de máquinas, algunos
fabricantes, mucho antes de que se inventaran lo relojes de pulsera,
se presentaron relojes de pared y de pedestal, que como medio de
fuente de poder utilizaban pesas que se conectaban con un rodaje
especial; una cuerda iba unida en un extremo a una pieza pesada
llamada pesa y al otro lado de la cuerda a una rueda que se movía
en función de que la gravedad atraía la pesa.
La gravedad hacia
que la pesa bajara y durante su bajada (desplazamiento hacia el suelo)
por medio de la cuerda movía la rueda y esa rueda movería un rodaje,
y ese rodaje estaba conectado a unas agujas que se movían con una
precisión más o menos representativa. Esta cuerda con el tiempo fue
reemplazada por una cadenilla de metal.
Es de allí de donde sale el término cuerda en relojería. Con el tiempo
los fabricantes empezaron a trabajar con otros medios de fuente de
poder, a quien quiera profundizar en este punto le remito a el tema
llamado “el motor” pero les comento que se llegó a crear una máquina
que como fuente de poder empleaba el barrilete, el cual es un dispositivo
motor que consta de un cubo, un muelle real y un árbol.
El muelle real es un resorte que al enrollarlo trata de desenrollarse y
adoptar su figura inicial; por medio del movimiento que lleva el muelle
en su distención, hace mover el barrilete y un rodaje multiplicador y
luego a un rodaje reductor que al fin hace mover las agujas del reloj.
Para que el muelle real se desenrolle y genere este movimiento, primero
hay que enrollarlo (para que se desenrolle) en su eje que es llamado
árbol de cubo.
Uno de los otros sistemas de este invento es un sistema
de puesta en hora llamado sistema remontuar y además de servir para
colocar la hora al reloj, además tiene un engranaje que comunica el
árbol de cubo (que es el eje del barrilete) a la corona del reloj, de tal
manera que cuando usted gira la corona hacia arriba por medio de un
engranaje hace girar dicho eje (árbol de cubo) de tal manera que al girar
la corona, hacemos girar el eje que está acoplado al muelle real y lo
vamos enrollado este para poder emplear la fuerza que genera mientras se desenrolla.
En conclusión el hecho de girar la corona del reloj es la causa de la fuerza del
movimiento del reloj, y por analogía y con el tiempo a este acto de girar la
corona del reloj para que funcionara se le asoció con la cuerda del reloj que
hablamos al principio. Es por esto que se utiliza la frase “darle cuerda al reloj”
Pasado el tiempo, los fabricantes fueron avanzando en sus descubrimientos
e inventaron un sistema de rodaje adicional que permite al calibre cargar el
muelle real sin necesidad de darle vueltas a la corona. Dicho sistema es el
sistema de carga; el cual mediante una masa oscilante o rotor que es una
medialuna gira a causa del más mínimo movimiento que el usuario le dé al reloj,
dicha masa oscilante va conectada por engranaje a un rodaje que a su vez se
une con el sistema del motor.
Como el reloj va pulsado en la muñeca del usuario entonces el reloj está en
constante movimiento de tal forma que el reloj se va cargando automáticamente.
Entonces cuando la próxima vez lea “cuerda automática “ya sabe de qué se trata.
En otros términos un reloj automático es un reloj de cuerda que adquiere la
“cuerda” automáticamente.
Para ampliar la información les presento este vídeo de mi autoría; con él precisaré
el tema; les insto a verlo
Ahora para ampliar la explicación les presento un calibre automático es el 561
Y ahora de este mismo les presento el sistema o dispositivo automático.
Miremos la siguiente imagen que corresponde al tema;
es una proyección que hice concerniente al dispositivo
de carga automática de este mismo reloj.
Creo que hasta aquí he explicado con éxito la diferencia entre
reloj de cuerda y reloj automático o de cuerda automático.
Ahora entraré hacer un comentario sobre la historia del sistema
automático; quien quiera leerla bien puede hacerlo.
Antes de los años 1800 los fabricantes de relojes apelaban a
una llave para que el usuario le diera cuerda al reloj; hasta los
relojes de bolsillo empleaban una llave para dar cuerda al reloj
es decir cargar el muelle real. Abajo les presento una foto en
la que les presento un reloj de bolsillo G.othenin Caja De Plata
y lo que destacaremos es que usa una llave para cargar el
muelle real. Como observación…estas imágenes las encontré en
internet específicamente en mercadolibre. Vemos a continuación
el reloj cerrado y al lado la llave que es en esta oportunidad
nuestro punto de convergencia.
En la imagen de abajo veremos el reloj con la tapa
que cubre el cristal levantada o abierta, la corona
que podemos ver es simplemente un dispositivo
para la apertura de la tapa que protege el cristal
que en este caso es plexi. También podemos ver
parte de la llave en cuestión.
A continuación vemos el reloj con la tapa que protege la tapa del
calibre abierta; en esta ocasión podemos observar dos agujeros,
uno de estos es un acceso al árbol de cubo para dar cuerda al reloj,
y la otra para colocar en la hora el reloj.
En la imagen de abajo vemos el reloj con la
tapa del calibre abierta, podemos ver el calibre
Estas imágenes sin lugar a dudas perteneces a un reloj de cuerda, al
cual se le daba la cuerda por medio de una llave. Luego ha mediado
de los años 1800 el invento de la corona sustituyó la llave para dar
cuerda…o por lo menos en los relojes pequeños (de bolsillo)
El siguiente paso sería la incorporación de un mecanismo que
automatizara el remontaje, y, aunque esto no se comercializó hasta
prácticamente los años 30 del siguiente siglo, tenemos que indicar que
la invención de la carga automática se remonta a 1772 cuando
Abraham Louis Perrelet presentó un reloj de bolsillo al que se le añadía
un mecanismo oscilante al calibre que armaba el reloj.
Es necesario tener en cuenta que este era también un reloj de bolsillo.
Breguet mejoró el invento y puso a la venta el "Perpetuelle", el
considerado primer reloj automático comercializado. Pero la falta de
precisión y eficacia en la carga condenaron al sistema al olvido.
Y de ese olvido empezó a salir a comienzos del siglo XX gracias a Leon
Leroy, relojero francés gran conocedor de la historia de la relojería, que
aplicó los avances realizados en los relojes perpetuos de bolsillo a los de
pulsera. En 1922 la firma Leroy presentó el primer reloj de pulsera con
mecanismo de remontaje automático.
Sin embargo este reloj nunca llegó a producirse para la venta por lo que
tenemos que esperar hasta que el relojero John Harwood registrase la
patente de su invento.
En 1923, John Ray Harwood (1894-1970), un relojero inglés, registró en
Suiza la patente de un reloj automático de pulsera, obteniendo el
reconocimiento un año después. El documento oficial fue expedido por
la Oficina federal de la propiedad intelectual de la Confederación
Helvética en Berna. Se dice que Hardwood, que había nacido en 1894
y que por tanto participó como soldado en la Gran Guerra, empleaba las
horas de tranquilidad en el frente para estudiar un mecanismo automático.
Una vez licenciado se dedicó muchos años al perfeccionamiento de su
invento, pidiendo después la patente. La masa oscilante estaba
constituida por un sector circular sujeto por el centro, que giraba sobre
un arco de 130 º. En los extremos, dos muelles amortiguaban los choques.
El resorte se cargaba utilizando un único sentido de rotación de la masa
oscilante. En el sentido opuesto, la carrera era en vacío.
Eran necesarios muchísimos movimientos del brazo para que la masa
oscilante cargara el resorte lo suficiente para que el reloj continuara
funcionando incluso durante el reposo de las horas nocturnas.
Lo que viene no es mío lo copié de
http://relojeseneltiempo.blogspot.com/2010/11/harwood-relojes-automaticos-de-pulsera.html
John Harwood fue un relojero inglés que sin tener conocimientos de la historia
de la relojería ideó un sistema de carga para los relojes de pulsera similar al
que se había utilizado en los anteriores intentos. En 1923 registro la patente
en EEUU, en Inglaterra, con el número 1576120 y en Suiza, con el número 106583.
Sobre un calibre AS de la época realizó varias modificaciones.
Añadió una masa en forma de sector circular sobre el eje central
del movimiento que gira describiendo un ángulo de aproximadamente
135º. Este sector tiene en ambos extremos unos topes que amortiguan
los golpes. Con el desplazamiento de la masa engrana el piñón del
barrilete produciéndose el armado, aunque solamente se realiza en un sentido.
El tamaño del calibre (AS) son 11,5 lineas que
sumándole la masa alcanza 25, 6 mm. Tiene
15 piedras y late a 18000 A/h.
Otra particularidad de este reloj es que no dispone de corona.
La intención de Harwood era hacer un reloj lo más hermético
posible para aumentar la vida del movimiento y la fiabilidad.
El movimiento de las agujas se realiza con el bisel. Girándolo
a un lado u otro podemos ver como cambia de rojo a blanco
una pequeña ventanita que se encuentra en la esfera sobre
el 6, la cual indica que podemos mover las agujas si está en
blanco o si el bisel se encuentra en posición de seguridad
(no se mueven las agujas) si está en rojo.
Ese bisel hace girar la corona que se encuentra en la
parte interna del reloj, a la altura de las 6.
A partir de 1926 comenzó la producción en serie del reloj conjuntamente
con la manofactura suiza Fortis y el fabricante de movimientos A. Schild.
Posteriormente también fueron fabricados por Blancpain para los mercados
francés y español. En Estados Unidos fueron puestos a la venta bajo la marca "Perpetual".
El éxito de estos relojes fue escaso pues la crisis del 29 y algunos problemas en el diseño
del movimiento (el peor fue la limitada autonomía, con un máximo de 12 horas) llevaron
a la empresa a la bancarrota en 1931. Pero quedará para la historia como el primer reloj
de pulsera comercializado.
En 1931 Harwood presentó otro reloj, el "Autorist", con un curioso sistema de remontaje,
es la muñeca al tensar la pulsera la que carga el mecanismo.
El maestro Pedro Izquierdo me facilitó estas fotos que son de un
reloj Harwood que se supone es el primer reloj automático fabricado.
ESTO NO LO LEAN POR FAVOR- LO SIGUIENTE LES RUEGO QUE NO LO TOMEN EN CUENTA
Algujn de entre la este uno desto
endfrti vapita ertorp sanandresito
con la esta
(les dije que no lo leyeran jajajajajaja)
y a todas luces obvio; no obstante presento este post que converge
en la diferencia de un reloj de cuerda y un reloj automático o como
dicen muchos "de cuerda automático"
El reloj es una máquina de precisión que consta de varios sistemas;
pero para que todo funcione es impostergable de una fuente de
poder, es decir que uno de esos sistemas sea algo que genere el
desplazamiento de todas las demás piezas. Esta fuente de poder es
el motor.
En los albores de la relojería de máquinas, algunos
fabricantes, mucho antes de que se inventaran lo relojes de pulsera,
se presentaron relojes de pared y de pedestal, que como medio de
fuente de poder utilizaban pesas que se conectaban con un rodaje
especial; una cuerda iba unida en un extremo a una pieza pesada
llamada pesa y al otro lado de la cuerda a una rueda que se movía
en función de que la gravedad atraía la pesa.
La gravedad hacia
que la pesa bajara y durante su bajada (desplazamiento hacia el suelo)
por medio de la cuerda movía la rueda y esa rueda movería un rodaje,
y ese rodaje estaba conectado a unas agujas que se movían con una
precisión más o menos representativa. Esta cuerda con el tiempo fue
reemplazada por una cadenilla de metal.
Es de allí de donde sale el término cuerda en relojería. Con el tiempo
los fabricantes empezaron a trabajar con otros medios de fuente de
poder, a quien quiera profundizar en este punto le remito a el tema
llamado “el motor” pero les comento que se llegó a crear una máquina
que como fuente de poder empleaba el barrilete, el cual es un dispositivo
motor que consta de un cubo, un muelle real y un árbol.
El muelle real es un resorte que al enrollarlo trata de desenrollarse y
adoptar su figura inicial; por medio del movimiento que lleva el muelle
en su distención, hace mover el barrilete y un rodaje multiplicador y
luego a un rodaje reductor que al fin hace mover las agujas del reloj.
Para que el muelle real se desenrolle y genere este movimiento, primero
hay que enrollarlo (para que se desenrolle) en su eje que es llamado
árbol de cubo.
Uno de los otros sistemas de este invento es un sistema
de puesta en hora llamado sistema remontuar y además de servir para
colocar la hora al reloj, además tiene un engranaje que comunica el
árbol de cubo (que es el eje del barrilete) a la corona del reloj, de tal
manera que cuando usted gira la corona hacia arriba por medio de un
engranaje hace girar dicho eje (árbol de cubo) de tal manera que al girar
la corona, hacemos girar el eje que está acoplado al muelle real y lo
vamos enrollado este para poder emplear la fuerza que genera mientras se desenrolla.
En conclusión el hecho de girar la corona del reloj es la causa de la fuerza del
movimiento del reloj, y por analogía y con el tiempo a este acto de girar la
corona del reloj para que funcionara se le asoció con la cuerda del reloj que
hablamos al principio. Es por esto que se utiliza la frase “darle cuerda al reloj”
Pasado el tiempo, los fabricantes fueron avanzando en sus descubrimientos
e inventaron un sistema de rodaje adicional que permite al calibre cargar el
muelle real sin necesidad de darle vueltas a la corona. Dicho sistema es el
sistema de carga; el cual mediante una masa oscilante o rotor que es una
medialuna gira a causa del más mínimo movimiento que el usuario le dé al reloj,
dicha masa oscilante va conectada por engranaje a un rodaje que a su vez se
une con el sistema del motor.
Como el reloj va pulsado en la muñeca del usuario entonces el reloj está en
constante movimiento de tal forma que el reloj se va cargando automáticamente.
Entonces cuando la próxima vez lea “cuerda automática “ya sabe de qué se trata.
En otros términos un reloj automático es un reloj de cuerda que adquiere la
“cuerda” automáticamente.
Para ampliar la información les presento este vídeo de mi autoría; con él precisaré
el tema; les insto a verlo
Ahora para ampliar la explicación les presento un calibre automático es el 561
Y ahora de este mismo les presento el sistema o dispositivo automático.
Miremos la siguiente imagen que corresponde al tema;
es una proyección que hice concerniente al dispositivo
de carga automática de este mismo reloj.
Creo que hasta aquí he explicado con éxito la diferencia entre
reloj de cuerda y reloj automático o de cuerda automático.
Ahora entraré hacer un comentario sobre la historia del sistema
automático; quien quiera leerla bien puede hacerlo.
Antes de los años 1800 los fabricantes de relojes apelaban a
una llave para que el usuario le diera cuerda al reloj; hasta los
relojes de bolsillo empleaban una llave para dar cuerda al reloj
es decir cargar el muelle real. Abajo les presento una foto en
la que les presento un reloj de bolsillo G.othenin Caja De Plata
y lo que destacaremos es que usa una llave para cargar el
muelle real. Como observación…estas imágenes las encontré en
internet específicamente en mercadolibre. Vemos a continuación
el reloj cerrado y al lado la llave que es en esta oportunidad
nuestro punto de convergencia.
En la imagen de abajo veremos el reloj con la tapa
que cubre el cristal levantada o abierta, la corona
que podemos ver es simplemente un dispositivo
para la apertura de la tapa que protege el cristal
que en este caso es plexi. También podemos ver
parte de la llave en cuestión.
A continuación vemos el reloj con la tapa que protege la tapa del
calibre abierta; en esta ocasión podemos observar dos agujeros,
uno de estos es un acceso al árbol de cubo para dar cuerda al reloj,
y la otra para colocar en la hora el reloj.
En la imagen de abajo vemos el reloj con la
tapa del calibre abierta, podemos ver el calibre
Estas imágenes sin lugar a dudas perteneces a un reloj de cuerda, al
cual se le daba la cuerda por medio de una llave. Luego ha mediado
de los años 1800 el invento de la corona sustituyó la llave para dar
cuerda…o por lo menos en los relojes pequeños (de bolsillo)
El siguiente paso sería la incorporación de un mecanismo que
automatizara el remontaje, y, aunque esto no se comercializó hasta
prácticamente los años 30 del siguiente siglo, tenemos que indicar que
la invención de la carga automática se remonta a 1772 cuando
Abraham Louis Perrelet presentó un reloj de bolsillo al que se le añadía
un mecanismo oscilante al calibre que armaba el reloj.
Es necesario tener en cuenta que este era también un reloj de bolsillo.
Breguet mejoró el invento y puso a la venta el "Perpetuelle", el
considerado primer reloj automático comercializado. Pero la falta de
precisión y eficacia en la carga condenaron al sistema al olvido.
Y de ese olvido empezó a salir a comienzos del siglo XX gracias a Leon
Leroy, relojero francés gran conocedor de la historia de la relojería, que
aplicó los avances realizados en los relojes perpetuos de bolsillo a los de
pulsera. En 1922 la firma Leroy presentó el primer reloj de pulsera con
mecanismo de remontaje automático.
Sin embargo este reloj nunca llegó a producirse para la venta por lo que
tenemos que esperar hasta que el relojero John Harwood registrase la
patente de su invento.
En 1923, John Ray Harwood (1894-1970), un relojero inglés, registró en
Suiza la patente de un reloj automático de pulsera, obteniendo el
reconocimiento un año después. El documento oficial fue expedido por
la Oficina federal de la propiedad intelectual de la Confederación
Helvética en Berna. Se dice que Hardwood, que había nacido en 1894
y que por tanto participó como soldado en la Gran Guerra, empleaba las
horas de tranquilidad en el frente para estudiar un mecanismo automático.
Una vez licenciado se dedicó muchos años al perfeccionamiento de su
invento, pidiendo después la patente. La masa oscilante estaba
constituida por un sector circular sujeto por el centro, que giraba sobre
un arco de 130 º. En los extremos, dos muelles amortiguaban los choques.
El resorte se cargaba utilizando un único sentido de rotación de la masa
oscilante. En el sentido opuesto, la carrera era en vacío.
Eran necesarios muchísimos movimientos del brazo para que la masa
oscilante cargara el resorte lo suficiente para que el reloj continuara
funcionando incluso durante el reposo de las horas nocturnas.
Lo que viene no es mío lo copié de
http://relojeseneltiempo.blogspot.com/2010/11/harwood-relojes-automaticos-de-pulsera.html
John Harwood fue un relojero inglés que sin tener conocimientos de la historia
de la relojería ideó un sistema de carga para los relojes de pulsera similar al
que se había utilizado en los anteriores intentos. En 1923 registro la patente
en EEUU, en Inglaterra, con el número 1576120 y en Suiza, con el número 106583.
Sobre un calibre AS de la época realizó varias modificaciones.
Añadió una masa en forma de sector circular sobre el eje central
del movimiento que gira describiendo un ángulo de aproximadamente
135º. Este sector tiene en ambos extremos unos topes que amortiguan
los golpes. Con el desplazamiento de la masa engrana el piñón del
barrilete produciéndose el armado, aunque solamente se realiza en un sentido.
El tamaño del calibre (AS) son 11,5 lineas que
sumándole la masa alcanza 25, 6 mm. Tiene
15 piedras y late a 18000 A/h.
Otra particularidad de este reloj es que no dispone de corona.
La intención de Harwood era hacer un reloj lo más hermético
posible para aumentar la vida del movimiento y la fiabilidad.
El movimiento de las agujas se realiza con el bisel. Girándolo
a un lado u otro podemos ver como cambia de rojo a blanco
una pequeña ventanita que se encuentra en la esfera sobre
el 6, la cual indica que podemos mover las agujas si está en
blanco o si el bisel se encuentra en posición de seguridad
(no se mueven las agujas) si está en rojo.
Ese bisel hace girar la corona que se encuentra en la
parte interna del reloj, a la altura de las 6.
A partir de 1926 comenzó la producción en serie del reloj conjuntamente
con la manofactura suiza Fortis y el fabricante de movimientos A. Schild.
Posteriormente también fueron fabricados por Blancpain para los mercados
francés y español. En Estados Unidos fueron puestos a la venta bajo la marca "Perpetual".
El éxito de estos relojes fue escaso pues la crisis del 29 y algunos problemas en el diseño
del movimiento (el peor fue la limitada autonomía, con un máximo de 12 horas) llevaron
a la empresa a la bancarrota en 1931. Pero quedará para la historia como el primer reloj
de pulsera comercializado.
En 1931 Harwood presentó otro reloj, el "Autorist", con un curioso sistema de remontaje,
es la muñeca al tensar la pulsera la que carga el mecanismo.
El maestro Pedro Izquierdo me facilitó estas fotos que son de un
reloj Harwood que se supone es el primer reloj automático fabricado.
ESTO NO LO LEAN POR FAVOR- LO SIGUIENTE LES RUEGO QUE NO LO TOMEN EN CUENTA
Algujn de entre la este uno desto
endfrti vapita ertorp sanandresito
con la esta
(les dije que no lo leyeran jajajajajaja)
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