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Hilo: Dar cuerda a un reloj automático - Foro General

  1. #11
    omarji está desconectado Forer@ Senior
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    Buenos días:

    con respecto a la indicación de no mover las agujas hacia detrás para poner el reloj en hora, tenía entendido que se debe adelantar 10 minutos después de la hora a ajustar y después retrasar el minutero esos 10 minutos para que se enganchen (no sé si se dice así) los engranajes y comience el movimiento con precisión (nunca hacerlo entre las 21.00 y las 03.00, eso si)

    Mi consulta, y perdonad que por mi desconocimiento cuestione esta indicación, pero es que al comprarme el reloj tuve dudas de cómo ajustar la hora y eso me dijeron, es si esto es así o efectivamente es un error por dañar el mecanismo fechador mover las agujas hacia detrás para ajustar la hora.

    Muchas gracias y un saludo

  2. #12
    Avatar de JAMXOREX
    JAMXOREX está desconectado Milpostista
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    Para Ice, te has superado. Perfecto.
    Gracias.
    La mejor ventaja que tiene el Tiempo es que tarde o temprano pone a cada uno en su lugar.

  3. #13
    Avatar de galvez1978
    galvez1978 está desconectado Héroe posteador
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    No hay tope hay que dar sobre 40 vueltas para que este totalmente cargado y algunos modelos cuando está a tope empieza a girar el rotor.

  4. #14
    chefeluar está desconectado Forer@
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    y es malo que gire el rotor?

  5. #15
    Avatar de galvez1978
    galvez1978 está desconectado Héroe posteador
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    Creo que no pero ya sabes que cuando gira está cargado por completo y puedes parar.

  6. #16
    Avatar de atmorte
    atmorte está desconectado Legión de Honor Forera
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    no es bueno darle carga completa a un automatico

    si quieres puedes darle unas cuantas vueltas, piensa que las ruedas sufren mucho....

    saludos

  7. #17
    Avatar de jjuaco
    jjuaco está desconectado SuperForer@
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    Si està parado,con darle unas vueltas hasta que empiece a andar suficiente.
    ¿Para què dar màs vueltas?

  8. #18
    sml
    sml está desconectado Forer@ Senior
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    Buenas noches:
    En muchos automáticos, con el calibre 7750, para ponerlo en marcha hay que dar cuerda "a tope"; no hay problema de pasarse ya que lleva un embrague, cuando está a tope de carga, que evita que te puedas pasar.
    Saludos
    O USTED SE HA MUERTO O MI RELOJ SE HA PARADO, G. MARX

  9. #19
    Avatar de Pumu
    Pumu está desconectado Club de los 2000
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    Lo que esta claro y no muchos sabiamos es que hay que darle cuerda siempre, y no 'menearlo' para que empiece a funcionar. Por qué? pues igual que a un coche no lo pones a 120 en 10 segundos nada mas arrancar.. le dejas que se vaya calentando.

    Saludos,

  10. #20
    albrsu está desconectado Forer@ Senior
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    Cita Iniciado por ICE Ver mensaje
    Esta información la saqué de un post colgado por un forero (no mando la link porque no la encuentro; yo lo tenía sacado a Word). Quizás te ayude:


    Normas básicas para que te dure un reloj automático o manual:

    Hay que vivir normalmente con tu reloj, cuidar demasiado de el es una locura: tranquilo!!!

    Nunca muevas las agujas hacia atrás para poner el reloj en hora. Si lo haces puedes dañar el mecanismo de la fecha.

    Dar cuerda tranquilamente utilizando la manera mas confortable para cada uno. No hay un método mejor que otro. Y parar cuando sintamos que hay "resistencia". Al final dar media vuelta en sentido contrario.

    En un calibre automático: dar cuerda para que el calibre funcione de nuevo y que su reserva de marcha no este demasiado baja al principio.

    Siempre dar cuerda el reloj antes de cambiar la hora: nunca cambiar la hora cuando la reserva de marcha este agotada.

    Cuando deis cuerda manualmente a un automático, dadle despacito, pues si lo hacéis deprisa os podéis cargar los dientes de alguna rueda. Esto es debido a la enorme desmultiplicación que existe en el rodaje para posibilitar que el rotor, por su propio peso, pueda tensar el muelle real del calibre ( la cuerda ), y es por esa desmultiplicación que al dar vueltas rápidamente a la corona, algunas ruedas girarán a una velocidad endiablada.

    No cambies la fecha, el mes ni la fase lunar entre las nueve de la noche y las tres de la madrugada. Especialmente en relojes con complicaciones como los calendarios anuales o perpetuos.

    Verificar la estanqueidad del reloj cada año si se usa para nadar o para hacer submarinismo.

    Evita usar el reloj en saunas, playas y otros entornos calurosos. El exceso de temperatura puede hacer que se evapore el lubricante del mecanismo.

    Lleva el reloj a revisar y que cambien los sellos y juntas cada cuatro o cinco años. Las juntas de goma se gastan y pierden efectividad con el tiempo. Hay que lubricar el reloj para reducir desgastes por rozamiento.

    No lleves el reloj mientras practicas deportes como tenis, golf u otros que causen impactos. Forzar el mecanismo al dar cuerda o golpear el reloj causará una disminución de su precisión y fiabilidad

    Después de bañarte en el mar aclara el reloj con agua del grifo y déjalo en remojo durante 45 minutos. El agua salada puede causar graves problemas si no se toman las debidas precauciones

    El valor de estanqueidad del reloj se mide en condiciones ideales y disminuye con el paso del tiempo. Para obtener una medida práctica, quita un cero y multiplica por dos el valor de fábrica. Por ejemplo, si pone 100 metros, no lo sumerjas mas allá de 20 (10 x 2).

    No acerques el reloj a campos magnéticos fuertes como los que generan los altavoces o los escáneres de los aeropuertos. Los campos magnéticos pueden alterar la precisión del reloj al imantar piezas del movimiento. Las máquinas de rayos X no producen este problema.

    No pongas el reloj en hora ni le des cuerda mientras lo lleves puesto. Puedes torcer la corona y hacer que le entre suciedad al mecanismo

    Si no usas el reloj asiduamente, asegúrate de darle cuerda al menos una vez al mes. Así conseguirás que el lubricante se distribuya por todas las piezas del reloj.

    Para limpiarlos: utilizar igual que el que usamos para las gafas.
    Muchas gracias!!

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