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  • 1 Post By RICHARD SAMPER

Hilo: Complementos de la raqueta "la aguja" - Foro General

  1. #1
    Avatar de RICHARD SAMPER
    RICHARD SAMPER está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado Complementos de la raqueta "la aguja"


    COMPLEMENTOS DE LA RAQUETA
    LA AGUJA.



    Continuando con los hilos que venimos compartiendo; el factor predominante o común es que
    cada elemento es complementado con otro u otros componentes; la raqueta no es
    la excepción, y viene acompañada de otros componentes. Un elemento que
    suele acompañarla es como ya dijimos en el hilo anterior “La aguja”.




    CONCEPTO GENERAL.



    La aguja es un elemento de complementación en el sistema de
    regulación del órgano regulador del reloj mecánico, viene
    fabricado en metal. El propósito central y específico es el de
    registrar el desplazamiento del adelanto o atraso que se pueda
    suministrar a sistema de regulación. Generalmente es una
    extensión puntuda unida a una argolla, la punta recibe el
    nombre de extensión y el resto argolla.

















    Como en el hilo anterior habíamos hablado la argolla de la raqueta
    se acopla por presión a la argolla de la aguja, y vale decir que esta
    última no tiene ranura puesto que la que se extiende es la argolla
    de la raqueta. La raqueta en su extensión tiene una punta en la
    cual termina, dicha punta señala unas guías impresas o grabadas
    en el puente de volante y con esto pretende servir de referencia al
    desplazamiento de la aguja; no obstante hay algunos volantes que
    a pesar de tener aguja no tienen ninguna señal en el puente de
    volante, veamos un ejemplo en la imagen de abajo.

















    Pero también la aguja se vale de unas rayitas que nos
    ayudan a tener una idea un poco más clara de cuanto
    desplazamiento de damos a la aguja. Veamos la
    imagen de abajo en la cual tenemos un ejemplo de
    esta particularidad.


















    En la imagen de arriba podemos apreciar un
    puente de volante cuya característica tiene una
    aguja en la que podemos ver la punta
    señalando unas rayitas y además hay un signo
    más (+) y en el otro extremo del conjunto de
    rayas un signo menos (–) esto por lógica
    significa que cuando acerquemos la aguja al
    más adelantará y si por el contrario lo acercamos
    al menos atrasará.



    Otros modelos de agujas emplean además de
    unas rayitas unas letras, en el caso del ejemplo
    que les colocaré subsiguientemente una A y una
    R les invito a ver la imagen.




















    Para el caso de la imagen anterior las letras
    son iniciales en francés la A significa avance
    o adelanto y la R retard que significa retrasar.
    Pero también podemos encontrarnos con
    otras letras que son la S y la F como en el
    ejemplo subsiguiente.


















    En el caso de la imagen de arriba las letras son iniciales de palabras en
    inglés la S es slow que significa lento y en el otro extremo la F es la
    inicial en inglés de fast que traducido al español es rápido. Por
    consiguiente si acercamos la punta de la aguja a la F irá más rápido
    es decir adelantará y si por el contrario acercamos la punta de la aguja
    hacia la S irá más lento es decir que atrasará.



    Por otro lado también nos encontraremos con volantes cuyas
    indicaciones incluyen los dos modelos de letras tanto las
    iniciales en inglés (AR) como las iniciales en francés (SF)
    podemos ver esta particularidad en la imagen de abajo.

















    También podemos ver en la imagen de arriba que además de
    tener las cuatro letras tiene una escala hay dos grandes rayas
    curvas que encierran varias líneas rectas medianas y varias
    pequeñas y una más larga en la mitad; la raya recta de la
    mitad señala el punto medio entre las dos letras, las rayas
    medianas son unidades y las rayas más pequeñas son mitades
    entre las unidades, a esto se le llama escala. Por lo anterior
    podemos asegurar que la imagen que pudimos apreciar arriba
    tiene las cuatro letras y además una escala.



    También existen agujas que son extremadamente pequeñas
    y son solo un rezago de la argolla de la raqueta, como
    podemos ver en la imagen de abajo.


















    En la imagen que pusimos y que podemos ver arriba
    tenemos una característica con la aguja que es
    simplemente una protuberancia en la argolla de la
    raqueta, en las rayas podemos ver una larga que es
    la mitad y las dos pequeñas que son unidades
    extremas además vemos un símbolo más (+) y un
    signo menos (-).



    Y con respecto a las escalas vemos unas un poco
    más complicadas pero en realidad tampoco es que
    sean tal difícil, veamos la imagen de abajo.


















    En la imagen de arriba vemos una escala que
    es un diseño semielíptico tiene dos cuadrante
    el de arriba tiene unidades y el de abajo tiene
    mitades de esas unidades en medio hay una
    raya grande que también representa la mitad
    de la escala, también vemos la A y la R las
    cuales ya sabemos que significa.



    Ahora veremos una aguja que en realidad es
    solo la ranura de la argolla de la raqueta,
    veamos la imagen subsiguiente.


















    En la imagen de arriba vemos que la ranura es la guía
    (porque no creo que la podríamos llamar aguja) y
    vemos las dos letras F y la S que ya sabemos que significa.



    Ahora veremos una aguja muy singular es una extensión
    de aguja bien larga y las indicaciones están no en el puente
    de volante si no en una sección del puente del rodaje que
    dicho sea de paso en este caso muy en particular es el
    mismo puente del motor, veamos la imagen de abajo.


















    La imagen es de un reloj que es una verdadera
    belleza, la raqueta es la que tiene la ranura de
    flexibilidad y la disposición es diferente a toda
    las que anteriormente habíamos visto, al
    extremos de la escala tenemos las palabras
    completas Slow y Fast; les confieso que este
    calibre me fascina.



    Ahora veremos otro modelo de aguja que
    guarda la misma característica de la anterior
    pero la escala viene diseñada en una laminilla
    en la cual viene impresa; esta laminilla viene
    remachada al puente que también tiene la
    característica de servir de puente de rodaje
    y del motor. Veamos entonces la imagen que
    entre otras cosas no es mía es de un amigo
    llamado “marianoort” relojero, empresario,
    multimillonario español. (un saludo a mi amigo)















    Y un buen amigo de este foro (el multimillonario Pinchoff) nos regala esta foto que viene a continuación.





    Por último quiero dejar algo bien claro y es
    que en muchos casos puede suceder que
    no tengamos una idea clara de los
    indicativos que están impresos o grabados
    en el puente, de hecho podemos evidenciar
    que algunas veces ni siquiera hay presencia
    de indicativos; lo que quiero es que usemos
    la lógica más que todo y tengamos en cuenta
    que reducir el largo activo del espiral es la
    razón del adelanto y viceversa, ajeno a lo
    que veamos en el puente. Esto lo digo no
    porque algún fabricante se equivoque o algo
    así pero puede suceder que el puente no
    tenga indicativos o estén borrados, o tengan
    algunos indicativos que sean desconocidos
    para nosotros. Por esto les insto a que en
    este punto usemos la lógica.



    Ahora vamos a ver un elemento que también
    encontramos con frecuencia y nos sirve
    mucho para cuando el retoque que
    necesitamos dar a la raqueta es muy pequeño
    y manualmente sería fácil pasarnos, uno de
    estos elemento es el muelle de herradura o
    cuello de cisne. Para extendernos
    integralmente en este punto tomaremos un
    nuevo hilo, y este lo dejamos hasta aquí.


    Gracias compañeros por acompañarme hasta aquí, quiero además comentarles que me
    robaron la cámara y en este momento me encuentro sin cámara
    para tomar fotos si alguien tiene una que me
    la quiera regalar por favor que
    me la mande y estaré
    muy agradecido.
    Gracias.









    Última edición por RICHARD SAMPER; 17-dic-2012 a las 01:48

  2. #2
    Avatar de Tony Mignano
    Tony Mignano está desconectado Milpostista
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    joe esto son post y no los de Rolex si o Rolex no, da gusto leer una informacion tan detallada, no para de sorprender la precision de la mecanica de un reloj
    Formo parte de todo lo que he visto y, sin embargo, toda experiencia es un arco a través del cual, se vislumbra un mundo ignoto, cuyo horizonte huye una y otra vez cuando avanzo.

  3. #3
    Avatar de El africano
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    Magnífico post. Muy agradecido por hacerme menos ignorante.Siento lo de la cámara.
    Te diré todo lo que es posible. Hay pocas cosas que explicar.He visto un hombre viejo, muy viejo, sentado en un umbral. Lewis Carroll.

  4. #4
    glu
    glu está desconectado Milpostista
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    Predeterminado

    Gracias por éste nuevo reportaje, complementa perfectamente todo lo expuesto en el anterior de la raqueta. Como siempre, aprendo muchísimo con éstos artículos tan amenos y bien ilustrados .

  5. #5
    Avatar de RICHARD SAMPER
    RICHARD SAMPER está desconectado Forer@ Senior
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    muchas gracisa apreciados caballeros por sus amables comentarios

  6. #6
    FENICIUS está desconectado Forer@ Senior
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    Estos trabajos son para encuadernar.Otra vez muchas gracias

  7. #7
    Avatar de RICHARD SAMPER
    RICHARD SAMPER está desconectado Forer@ Senior
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    Con mucho gusto mi amigo Fenicio es todo un placer; a sus ordenes

  8. #8
    Avatar de Pinchoff
    Pinchoff está desconectado SuperForer@
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    Predeterminado

    Gracias por el post, como siempre.

    Añado humildemente una raqueta un poco especial, y por tanto, también su aguja.

    Abrazos


    Foto de http://ninanet.net/watches/others06/...s/mzenith.html

  9. #9
    Avatar de RICHARD SAMPER
    RICHARD SAMPER está desconectado Forer@ Senior
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    Predeterminado

    siiiiiiiiiii excelente muy buena yo estuve buscando una pero no la tenia a la mano, gracias por tu colaboración.