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Hilo: ¡Ay! ¡qué dolor! - Foro General

  1. #41
    lcecilia está desconectado Novat@
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    Se me han puesto los pelos como bayonetas.........Dios que put***.......

  2. #42
    Avatar de Billie Jean
    Billie Jean está desconectado Club de los 2000
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    bahhh, minucias para quien se puede permitir ese reloj.

    el arreglo y puesta a punto son unos 500€.... xD
    El amor es eterno. Michael. SIEMPRE

  3. #43
    Avatar de Rabioso
    Rabioso está desconectado Legión de Honor Forera
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    Muy barato me parece, aunque no lo pongo en duda.
    Este año llevé casualmente mi Broad Arrow a cambiar el bisel por un golpe y me querían sustituir, condición sinequanon, pulsadores, corona y juntas, todo ello por 500 pavos. Por supuesto que mi respuesta fue MIAU.
    Aun así, el bisel me costó 120 euros, de acero claro. Barato?? Yo diría que no!!!
    "ENTRE QUE EL PALO VA Y VIENE, DESCANSAN LAS COSTILLAS"

  4. #44
    Avatar de Rabioso
    Rabioso está desconectado Legión de Honor Forera
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    Por otra parte, el bisel de un Daytona de acero, ya que los comparas, vale 90 €, y, como bien sabes, el Daytona es "sensiblemente" más caro que el Broad Arrow.
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  5. #45
    Avatar de bevim
    bevim está desconectado Forer@
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    Naaaaa, boca abajo....fuera cristales.... le pasamos un cepillito... plexi nuevo no sea cosa que nos pase otra vez lo mismo y alehop!! como nuevo....

  6. #46
    ANGEL RAMON está desconectado Baneado
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    Al que le tiene que doler es a dueño ¡vaya guantazo!

  7. #47
    Avatar de Vins
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    Cita Iniciado por Rabioso Ver mensaje
    Muy barato me parece, aunque no lo pongo en duda.
    Este año llevé casualmente mi Broad Arrow a cambiar el bisel por un golpe y me querían sustituir, condición sinequanon, pulsadores, corona y juntas, todo ello por 500 pavos. Por supuesto que mi respuesta fue MIAU.
    Aun así, el bisel me costó 120 euros, de acero claro. Barato?? Yo diría que no!!!
    Pués no lo entiendo o es que últimamente han triplicado precios.
    A mi me cobraron 255 por una revisión completa y me cambiaron también juntas, pulsadores, corona, manecillas y un montón de piezas de la maquinaria.
    Por cierto el bisel del Broad Arrow no se puede cambiar porque forma parte de la caja (Al menos el que yo tengo).
    Saludos.

  8. #48
    RAFI GREGORI está desconectado Forer@ Senior
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    ost...............que mala leche, no?

  9. #49
    Avatar de Rabioso
    Rabioso está desconectado Legión de Honor Forera
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    Lo del precio es inapelable porque lo pagué en efectivo, aparte de llevarme la factura.
    En cuanto al bisel, creo que prácticamente todos los Speedmaster se pueden cambiar, aunque visualmente pueda parecer lo contrario.
    El mío es un 3303 comprado en 2004, sustituido el bisel en 2010.
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  10. #50
    rafaelpena está desconectado Forer@
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    una verdadera pena ya tuvo que ser fuerte el castañazo, ,aunque si solo le afecto al cristal hay remedio jeje

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