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Mark Webber con el nuevo Porsche 911 y...

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De la casa
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El expiloto de F1 Mark Webber, embajador de la marca germana probando el nuevo Porsche 911 (992) con un Daytona con la Oysterflex.


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Propinón.


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Que bonito el coche, madre mía, el reloj se lo veo pequeño en su muñeca.
 
Es el conjunto perfecto , sin más.
 
El coche precioso pero 450cv me parecen poco para 137.000€.
El conjunto increíble.
 
Me tomo nota de las dos máquinas para incluirlos en la carta a Reyes Magos de este año, por pedir que no sea... :flirt:

Saludos compañeros
 
El coche una caucada y una maravilla de la tecnica
 
El coche precioso pero 450cv me parecen poco para 137.000€.
El conjunto increíble.

Quizas en otro coche 450 si que puedan parecer menos pero en un Porsche con el reparto de pesos, centro de gravedad, posicion motor, etc, son como en otro coche bastantes mas ehh. La verdad al Cesar lo que es del Cesar los Porsche estan muy bien construidos

Muy bonito ese nuevo 911, tengo que verlo mas en detalle, creo que me guste mas el 997 actual a este, pero tengo que verlo insitu
 
Quizas en otro coche 450 si que puedan parecer menos pero en un Porsche con el reparto de pesos, centro de gravedad, posicion motor, etc, son como en otro coche bastantes mas ehh. La verdad al Cesar lo que es del Cesar los Porsche estan muy bien construidos

Muy bonito ese nuevo 911, tengo que verlo mas en detalle, creo que me guste mas el 997 actual a este, pero tengo que verlo insitu

Te corrijo compañero, el actual es el 991
 
  • #10
Eres capad de sacar el 100% de ese coche?
No,me imagino que si no lo metes a circuito nunca le sacarás el 100% pero ni a un golf GTI le sacas el 100% en la calle.
Solo digo que siempre me ha parecido que Porsche mete pocos caballos a este modelo,sin haberlo probado claro...seguro que es una bala.
 
  • #11
No,me imagino que si no lo metes a circuito nunca le sacarás el 100% pero ni a un golf GTI le sacas el 100% en la calle.
Solo digo que siempre me ha parecido que Porsche mete pocos caballos a este modelo,sin haberlo probado claro...seguro que es una bala.

De tus palabras deduzco que nunca has conducido un 911.
Ni en circuito le sacas el 100%
 
  • #12
No,me imagino que si no lo metes a circuito nunca le sacarás el 100% pero ni a un golf GTI le sacas el 100% en la calle.
Solo digo que siempre me ha parecido que Porsche mete pocos caballos a este modelo,sin haberlo probado claro...seguro que es una bala.
Ya está a la altura en potencia del 996 Turbo S y eso que es el modelo de acceso a falta del Carrera.

El precio que dices es "desde", como seas exquisito se va a los 200.000 euros.

Saludos.
 
  • #16
Excelente coche y excelente reloj, que duda cabe.
 
  • #17
pero de que coche hablais??? yo solo veo el daytona, jajaja
 
  • #18
Un tipo con buen gusto para el reloj y para escoger con quien firmar un contrato.

El exceso de plástico en ambas defensas y los escapes "falsos" del nuevo 992 empañan el conjunto, pero espero que lo corrijan con futuros packs y próximas versiones.
 
  • #19
Absolutamente brutal!! el 911, el coche deportivo por excelencia. Porsche!!
perdona, que reloj llevaba??
 
  • #20
En este caso, me quedo con el coche ;)
 
  • #21
El otro día coincidí en un restaurante de la sierra, con un GT3 color naranja, pero no dió tiempo a escucharlo...
 
  • #22
Se lo veo pequeño.
 
  • #23
Me quedo con el coche, y eso que la trasera no me convence tanto como la de sus predecesores...
 
  • #24
Pepinaco de coche.... el reloj me da lo mismo
 
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