Es una Reform 1745. Ese viaje del que hablas, ¿fue por avión o por tierra? Si fue por avión, la presurización de la cabina influye notablemente es estas cosas, luego la causa estaría claramente identificada. Si el viaje fue por tierra (en automóvil o en tren), entonces tendríamos que buscar alguna posible disfunción de la pluma. Siendo pesimista, se me ocurren dos posibles respuestas. La primera podría ser que el conjunto de plumín y alimentador (que en las Reform va a rosca) se hubiera aflojado por el uso y dejase pasar más tinta de lo normal. La solución es apretarlo. La segunda, que los canales de alimentación del alimentador se hubieran deformado y, como en el caso anterior, dejase pasar tinta en exceso. Pero a mí me da la impresión de que el problema no es nada grave y que simplemente se trata de que la pluma "suda" o transpira. Si quieres puedes mirar este enlace a un blog donde se explica por qué sucede esto:
https://soloplumas.blogspot.com/2007/11/sudoracion-de-las-estilograficas.html
Me gustó el artículo citado. Justo días pasados me estaba preguntando cuáles eran los motivos que producían la famosa sudoración estilográfica.
Agrego datos y comentarios, y posible explicación...
El viaje fue en auto, y por tierra (hay veces en que vuelo, pero hoy fue muy tranquilo)...
Lo primero que hice al ver la gota de tinta fue verificar si el conjunto de plumín y alimentador estaban flojos, pero al hacer fuerza no se movió absolutamente nada, así que estimo que no pasa por allí el problema.
Ahora que he mirado en enlace, sospecho que puede haber sido el calor que le transmití al tenerla en contacto con el cuerpo, porque la llevé en el bolsillo de la camisa; y además por momentos tuve sol de frente, que si bien estaba muy agradable, tal vez subió un poco la temperatura y eso causó la sudoración.
Seguiré atento y esperando que no se repita, ya que me costó enamorarme de la Reform 1745 (lo estaba antes de comprarla, pero al tenerla en mano decayó un poco mi entusiasmo), pero de a poco me fue gustanto y hoy valoro su trazo fino, su capacidad de carga, su sistema de carga, su ventanita para ver la tinta, y su historia...
Cordiales saludos,
Milton
