Ayuda con émbolo

Buenos días, compañeros, acudo a vosotros en busca de consejo.
Paseando la semana pasada por un mercadillo, me hice con una plumita, que sin ser nada del otro mundo, una pluma sin nombre, genérica a más no poder, pero digna como cualquier otra de ser rescatada. El caso es que hasta ayer no le pude hacer el ritual de limpieza. La he dejado 24 horitas sumergida y ha salido como nueva, pero con un problema y es que ha entrado agua por detrás del émbolo. La contera es continua, por lo que no sé cómo desarmarla ni desalojar el agua que se ha colado. A lo más que he llegado es a retirar conjunto plumín-alimentador. Quizá a vosotros se os ocurra algo o ya os haya pasado con una pluma de estas características. Os dejo unas fotos, aunque no son muy buenas.
Gracias de antemano.

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asterion dijo:

Buenos días, compañeros, acudo a vosotros en busca de consejo.
Paseando la semana pasada por un mercadillo, me hice con una plumita, que sin ser nada del otro mundo, una pluma sin nombre, genérica a más no poder, pero digna como cualquier otra de ser rescatada. El caso es que hasta ayer no le pude hacer el ritual de limpieza. La he dejado 24 horitas sumergida y ha salido como nueva, pero con un problema y es que ha entrado agua por detrás del émbolo. La contera es continua, por lo que no sé cómo desarmarla ni desalojar el agua que se ha colado. A lo más que he llegado es a retirar conjunto plumín-alimentador. Quizá a vosotros se os ocurra algo o ya os haya pasado con una pluma de estas características. Os dejo unas fotos, aunque no son muy buenas.
Gracias de antemano.

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Yo creo que lo más probable es que el sello del pistón este gastado y por ahí pasa la tinta cuando la cargas.
Procederia el desmontado completo del culote que acciona el embolo/pistón y cambiar el sello (que puede ser de corcho o goma dura), pero eso conlleva riesgos de rotura, ya que hay distintos tipos de culotes y si no lo hace bien lo puedes romper.
Una solución, nada agresiva, sin riesgo, es desmontar el plumin alimentador y con un palillo y un poco de grasa de silicona "untar" el sello (replegado completamente) y despues accionarlo en carga y descarga, eso a veces es suficiente para que quede estanco, cargue la pluma, y sin ningún riesgo.

Suerte, todas las plumas merecen ser rescatadas