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- Estado
R
ralph
Quasi-forer@
Sin verificar
Bueno, depende de a qué te refieras con "un Breitling nuevo", pero hay que tener en cuenta varias cosas:
si no estoy equivocado, el módulo en titanio viene a valer unos 2100 euros y en acero unos 1700 euros (más o menos). PERO sabiendo que viene con su armis (ya sea de titanio o de acero).
Un armis Profesional de titanio vale unos 750 euros, y uno de acero más de 400 euros.
Con lo cual, el módulo Co-pilot propiamente dicho, valdría (si lo vendieran separado, sin armis, cosa que creo no hacen) unos 1200 o 1300 euros, aproximadamente. (El módulo lo puedes elegir en titanio o en acero, como los armis).
Hombre, puede parecer algo caro, sí, pero teniendo en cuenta que le va a las mil maravillas al Aerospace, es de titanio, es hermético a 100 metros, etc..., tienta mucho. Eso sí, un Aerospace completito, todo de titanio, con armis y módulo Co-pilot... te sube a más de 4.000 euros.
En mi opinión los vale, aunque para los que creen que en los cuarzo no se debería invertir más de 1000 o 1500 euros supongo que les parecerá una burrada. A mí me parece un relojazo, un verdadero instrumento. De los pocos que ya quedan en Breitling, junto con el Emergency, el Seawolf, el Seawolf Chrono de cuarzo, el Airwolf (si me cepillaran un poquito esas superficies) y..., el Colt cuarzo. Sí, sí, he dicho el Colt Cuarzo, ese reloj que para muchos es sólo la "gama inferior" de Breitling o una primera toma de contacto con la marca... Pero bueno, eso daría para otro hilo.
Resumiendo, el módulo Co-pilot vale sus euros, pero te complementa el reloj que da gusto. Y eso sin contar que se lo puedes poner a los demás Breitlings que tengas. Hay quien se lo coloca a un Breitling mecánico y no queda nada mal...
Saludos.
si no estoy equivocado, el módulo en titanio viene a valer unos 2100 euros y en acero unos 1700 euros (más o menos). PERO sabiendo que viene con su armis (ya sea de titanio o de acero).
Un armis Profesional de titanio vale unos 750 euros, y uno de acero más de 400 euros.
Con lo cual, el módulo Co-pilot propiamente dicho, valdría (si lo vendieran separado, sin armis, cosa que creo no hacen) unos 1200 o 1300 euros, aproximadamente. (El módulo lo puedes elegir en titanio o en acero, como los armis).
Hombre, puede parecer algo caro, sí, pero teniendo en cuenta que le va a las mil maravillas al Aerospace, es de titanio, es hermético a 100 metros, etc..., tienta mucho. Eso sí, un Aerospace completito, todo de titanio, con armis y módulo Co-pilot... te sube a más de 4.000 euros.
En mi opinión los vale, aunque para los que creen que en los cuarzo no se debería invertir más de 1000 o 1500 euros supongo que les parecerá una burrada. A mí me parece un relojazo, un verdadero instrumento. De los pocos que ya quedan en Breitling, junto con el Emergency, el Seawolf, el Seawolf Chrono de cuarzo, el Airwolf (si me cepillaran un poquito esas superficies) y..., el Colt cuarzo. Sí, sí, he dicho el Colt Cuarzo, ese reloj que para muchos es sólo la "gama inferior" de Breitling o una primera toma de contacto con la marca... Pero bueno, eso daría para otro hilo.
Resumiendo, el módulo Co-pilot vale sus euros, pero te complementa el reloj que da gusto. Y eso sin contar que se lo puedes poner a los demás Breitlings que tengas. Hay quien se lo coloca a un Breitling mecánico y no queda nada mal...
Saludos.
E
elestripador
Habitual
Sin verificar
Pues por lo que vale, pareciera que estamos hablando módulo "captain" en vez del "co-pilot"
Muy bueno
E
elestripador
Habitual
Sin verificar
Gracias por tu respuesta,
He dicho alguno nuevo, ya que en el FCV hay algunos que parecen nuevos y tienen un precio similar. Asi que lo suyo seria encontrar a alguien que quiera comprar el armys, no??
Yo la verdad, que cambiaba con los ojos cerrados mi B1 por un Aerospace con ese modulo. Algun Aerospace por 1200€ hay
ahora solo falta encontrar ese modulo por 800-1000€ y me tiro de cabeza!
Tiene que ser un placer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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