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carabobo
Forer@ Senior
Sin verificar
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Tony SC
Forer@ Senior
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Se trata básicamente de latón. El latón era y es el material mas común en los movimientos (puentes, platinas, ruedas). Se sigue utilizando tanto como antes.
Los movimientos hoy en día no tienen pinta de latón porque los puentes y platinas van chapadas, normalmente con niquel, rodio, oro, o alguna combinación de estro tres materiales.
Un ejemplo del proceso:
De: https://www.watchprosite.com/?page=wf.forumpost&q=&fi=5&ti=499176&pi=3006496
El proceso en este caso es de un movimiento muy elaborado, pero supongo que sirve para el caso.
Una buena ocasión para ver lo que esconde el chapado es observando los grabados, y cuando encontramos algún movimiento automático en el que el eje del rotor se ha gastado. Esto hace que el rotor roze contra la platina y la desgaste, dejando entrever el latón.
Ahora mismo estoy jugando con un Tissot Navigator (Lemania) con las mismas cicatrices de la foto
Saludos,
Tony
Tony SC
Forer@ Senior
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....
¿Que tienes un Tissot crono Lemania y no lo muestras?. Ah no.
Fotossss yaaaaaa.
Por el momento te pongo una foto del desgaste producido por el rotor
En un rato abriré un hilo nuevo con unas fotos del Navigator
- Estado
