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apedrera
Forer@ Senior
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Yo tuve el mismo problema la primera vez que desmonté un reloj 
. Si buscas, seguro que encuentras casos muy parecidos, con respuestas muy autorizadas. Por mi parte, te puedo decir que con un poco de paciencia y decisión, se puede sacar. Es el cañon de los minutos, si no me equivoco. Son dos piezas, encajadas a presión. No sé si hay alguna herramienta especial para sacar una parte de la otra. Yo lo desmonto con paciencia, haciendo palanca poco a poco para no doblar el eje.
Lo importante es entender que son dos piezas (una por cada cara de la placa), encajadas a presión.
Suerte !!
A.
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
. Si buscas, seguro que encuentras casos muy parecidos, con respuestas muy autorizadas. Por mi parte, te puedo decir que con un poco de paciencia y decisión, se puede sacar. Es el cañon de los minutos, si no me equivoco. Son dos piezas, encajadas a presión. No sé si hay alguna herramienta especial para sacar una parte de la otra. Yo lo desmonto con paciencia, haciendo palanca poco a poco para no doblar el eje.Lo importante es entender que son dos piezas (una por cada cara de la placa), encajadas a presión.
Suerte !!
A.
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rgil
Milpostista
Sin verificar
Hola Zarkov.
Como muy bien te dicen Joler y Apedrera, el cañón de minutos va encajado a presión, en el eje de la rueda de centro, que es la que te falta de sacar.
Primero vuelve colocar el puente que sujeta a la rueda de centro, así hay menos riesgo de que se dañe el eje.
Después, debes estirar del cañón de minutos para sacarlo (siempre estirar del cañon de minutos y nunca de la rueda de centro). Hay que estirar lo mas recto posible, en la dirección del eje, para no doblarlo. Si lo haces con un poquito de cuidado, es fácil de sacar.
Para esta operación, lo mas cómodo es usar un mandril, que se sujeta fuerte en el cañón y permite estirar de el con comodidad. Si no tienes mandril, puede hacerse con una herramienta Presto ("saca-agujas") si el cañón no está demasiado duro (no suele estarlo) y por ultimo, también puedes utilizar un par de pequeñas palancas, estirando a la vez desde dos lados opuestos, para estirar bien centrado.
Un saludo
Como muy bien te dicen Joler y Apedrera, el cañón de minutos va encajado a presión, en el eje de la rueda de centro, que es la que te falta de sacar.
Primero vuelve colocar el puente que sujeta a la rueda de centro, así hay menos riesgo de que se dañe el eje.
Después, debes estirar del cañón de minutos para sacarlo (siempre estirar del cañon de minutos y nunca de la rueda de centro). Hay que estirar lo mas recto posible, en la dirección del eje, para no doblarlo. Si lo haces con un poquito de cuidado, es fácil de sacar.
Para esta operación, lo mas cómodo es usar un mandril, que se sujeta fuerte en el cañón y permite estirar de el con comodidad. Si no tienes mandril, puede hacerse con una herramienta Presto ("saca-agujas") si el cañón no está demasiado duro (no suele estarlo) y por ultimo, también puedes utilizar un par de pequeñas palancas, estirando a la vez desde dos lados opuestos, para estirar bien centrado.
Un saludo
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