DIEGO HID
Habitual
Sin verificar
Las Coronas de Hans Wilsdorf la suya como Genio y creador y las TWINLOCK & TRIPLOCK
Poco pensaba el señor Hans Wilsdorf que hoy en la actualidad la marca que el creo con cierta incertidumbre tuviera tantas cosas de las que hablar y es que el tuvo don hasta para poner el logo y nombre a esta majestuosa marca.
La corona ya venía de serie
La primera patente de una corona roscada y totalmente hermética cuyo número de patente fue el 114948, fue registrada el 30 de octubre de 1925 por Paul Perregaux y Georges Perret dos genios de la relojería Suiza ubicados en La Chaux de Fonds, esta salió publicada el 10 de abril de 1926
Wilsdorf ya tenía el cóctel perfecto, este no era otro que su caja Ostra (oyster) y la manera perfecta de hermetizar la caja con la patente recién adquirida, nace el primer reloj estanco hasta el momento.
Y de esta manera hoy día las coronas de Rolex posiblemente las mejores construidas del mundo gracias a aquella patente son las TWINLOCK & TRIPLOCK que ahora pasamos a detallar sus características y fichas técnicas;
Por un lado tenemos la Triplock, la corona más grande se utiliza en los siguientes modelos de Rolex; Subs, SD, YM, Daytona y las nuevos GMT-II. La corona tiene 3 puntos por debajo de la corona. Conocida por su grosor de 7mm (en los modelos nuevos cerámicos la corona tiene 8mm) y por su junta tórica en la rosca,
Esta corona tiene cuatro aisladores, 2 en el tubo, una dentro de la corona y
1 en la rosca (más abajo hay una foto en la que se aprecia claramente).
La corona más pequeña se utiliza en todos los DD, DJs,
Explorer I y II, Gmt y otros modelos Oyster. La corona tiene una pequeña línea por debajo de la corona.
Esta corona tiene tres aisladores - 2 en el tubo, una dentro de la
corona .... y nada en la rosca.
[IMG=http://img846.imageshack.us/img846/4199/rolexcrownp03.jpg][/IMG][/URL]
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Las coronas también nos servirán de ayuda para diferenciar de que metal esta realizado el reloj,
Daytona en oro Blanco, debajo de su corona vemos los tres puntitos con el del medio visiblemente más grueso.
saludos,
Diego
Poco pensaba el señor Hans Wilsdorf que hoy en la actualidad la marca que el creo con cierta incertidumbre tuviera tantas cosas de las que hablar y es que el tuvo don hasta para poner el logo y nombre a esta majestuosa marca.
La corona ya venía de serieLa primera patente de una corona roscada y totalmente hermética cuyo número de patente fue el 114948, fue registrada el 30 de octubre de 1925 por Paul Perregaux y Georges Perret dos genios de la relojería Suiza ubicados en La Chaux de Fonds, esta salió publicada el 10 de abril de 1926
Aquí podéis ver como quedo registrada la patente de los dos relojeros "Perregaux y Perret"
Hans Wilsdorf que fue un genio convirtiendo a Rolex en lo que es hoy día; sin ser relojero pero con una brillantez fuera de dudas como empresario y visionario días después se hace con los derechos de la patente de Perregaux y Perret, queda de esta manera registrada el 28 de julio.
Wilsdorf ya tenía el cóctel perfecto, este no era otro que su caja Ostra (oyster) y la manera perfecta de hermetizar la caja con la patente recién adquirida, nace el primer reloj estanco hasta el momento.
Y de esta manera hoy día las coronas de Rolex posiblemente las mejores construidas del mundo gracias a aquella patente son las TWINLOCK & TRIPLOCK que ahora pasamos a detallar sus características y fichas técnicas;
Por un lado tenemos la Triplock, la corona más grande se utiliza en los siguientes modelos de Rolex; Subs, SD, YM, Daytona y las nuevos GMT-II. La corona tiene 3 puntos por debajo de la corona. Conocida por su grosor de 7mm (en los modelos nuevos cerámicos la corona tiene 8mm) y por su junta tórica en la rosca,
Esta corona tiene cuatro aisladores, 2 en el tubo, una dentro de la corona y
1 en la rosca (más abajo hay una foto en la que se aprecia claramente).
TRIPLOCK
TWINLOCK
La corona más pequeña se utiliza en todos los DD, DJs,
Explorer I y II, Gmt y otros modelos Oyster. La corona tiene una pequeña línea por debajo de la corona.
Esta corona tiene tres aisladores - 2 en el tubo, una dentro de la
corona .... y nada en la rosca.
Aquí tenemos una pequeño manual vintage
[IMG=http://img846.imageshack.us/img846/4199/rolexcrownp03.jpg][/IMG][/URL]
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Las coronas también nos servirán de ayuda para diferenciar de que metal esta realizado el reloj,
Daytona en oro Blanco, debajo de su corona vemos los tres puntitos con el del medio visiblemente más grueso.
saludos,
Diego
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