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- Estado
Jaipe
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Hola Oceanos, la espiral es el "corazón" del reloj, no es nada del otro mundo y además es una cosa que no se ve pero se está incorporando a todos los nuevos modelos de rolex.
La nueva espiral Parachrom es de color azul y esta fabricada de una aleación innovadora resistente a los choques y campos magnéticos, además el escape está provisto de una rueda de áncora fabricada con material paramagnético.
En resumen y en teoria le afectan menos los cambios de temperatura, golpes y campos magneticos con la consiguiente "mejora" en estabilidad de marcha.
Foto sacada de la pagina oficial, el volante y la nueva espiral.
Si alguien sabe mas datos pues mejor, así ampliaremos nuestros conocimientos.
saludos.
La nueva espiral Parachrom es de color azul y esta fabricada de una aleación innovadora resistente a los choques y campos magnéticos, además el escape está provisto de una rueda de áncora fabricada con material paramagnético.
En resumen y en teoria le afectan menos los cambios de temperatura, golpes y campos magneticos con la consiguiente "mejora" en estabilidad de marcha.
Foto sacada de la pagina oficial, el volante y la nueva espiral.
Si alguien sabe mas datos pues mejor, así ampliaremos nuestros conocimientos.
saludos.
Jaipe
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Hola mandrake, es una cosa que tampoco he comprobado pero si leido en otros sitios que la nueva espiral la estan incorporando a los nuevos rolex, y las "mejoras" consistian en la triple medida de seguridad que son 1-el bisel interno, 2-el numero de serie el en bisel, 3-la trajeta de garantia, y tecnicamente añadian la nueva espiral.
Sería bueno lo pudieramos aclarar para evitar confusiones, así que esperaremos mas opiniones de expertos.
saludos mandrake
mandrake
Master of Fridays
Sin verificar
Hola mandrake, es una cosa que tampoco he comprobado pero si leido en otros sitios que la nueva espiral la estan incorporando a los nuevos rolex, y las "mejoras" consistian en la triple medida de seguridad que son 1-el bisel interno, 2-el numero de serie el en bisel, 3-la trajeta de garantia, y tecnicamente añadian la nueva espiral.
Sería bueno lo pudieramos aclarar para evitar confusiones, así que esperaremos mas opiniones de expertos.
saludos mandrake
Como dice oceanos, el Daytona tambien la lleva...
Un saludo jaipe
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