
Iniciado por
Jaipe
Pues claro que se puede cambiar, al igual que uno de Daytona, Yacht-Master, Datejust etc... los bisels es una parte mas de la caja, otra cosa es que se muevan o sean fijos como es el caso del Explorer II pero se puede sacar, cambiar o pulir.
Aqui puedes ver un Daytona de oro blanco con el bisel suelto.

me encanta ver este tipo de imágenes en donde aparecen los relojes despiezados y cómo todo se ensambla de un modo absolutamente preciso. es como ir penetrando poco a poco en sus secretos...
"las palabras bonitas, como las mujeres bonitas, se arrugan y mueren"