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¿Es perjudicial para el daytona llevar el crono siempre activado?
- Estado
oruga65
Forer@ Senior
Sin verificar
Y si alguien se pregunta un posible uso práctico de tenerlo actuando continuamente, hago mío un comentario de un forero (no recuerdo el nombre, lo siento) que habló de que él lo utilizaba como segundo uso horario cuando viajaba (y además, añado, que con un aire de regulador, al tener segundos,minutos y horas en subesferas diferentes); a mí, personalmente, ¡nunca se me ocurrió una aplicación mejor para un crono!
Guancho
De la casa
Sin verificar
No es perjudicial. Mucho menos en un sistema de embrague de fricción vertical, que actùa de forma parecedia al de un coche. Es decir, el mecanismo del crono SIEMPRE está funcionando. Lo que se hace al acccionar el botón es "conectar las agujas".
En el sistema de embrague horizontal, no... de ahñi que se produzca ese saltito de la trotadora, al chocar a veces los dientes de las ruedas.
Esto es a grandes rasgos.
Pon tu crono cuando quieras en tu Daytona 4130. De todas formas, el mecanismo del mismo está funcionando aunque las agujas no lo marquen.
En el sistema de embrague horizontal, no... de ahñi que se produzca ese saltito de la trotadora, al chocar a veces los dientes de las ruedas.
Esto es a grandes rasgos.
Pon tu crono cuando quieras en tu Daytona 4130. De todas formas, el mecanismo del mismo está funcionando aunque las agujas no lo marquen.
ICE
Habitual
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Guancho
De la casa
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egalon
Habitual
Sin verificar
Guancho
De la casa
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El valjoux es de fricción horizontal, al igual que le 400 de Zenith del que se tomó la base para el 4030 que incorpora la anterior referencia Rolex Daytona. Es uno de los muchos puntos en que el 4130 mejora a su predecesor, se pongan como se pongan sus defensores, haciendo el pino, en cruz, en pelotas, como queran, vamos.
egalon
Habitual
Sin verificar
:- Estado