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ocelaris1972

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Me estoy planteando comprar un rolex submariner del 91 y mi pregunta es si alguien sabe cuanto puede costar cambiar el bisel y una revisión completa del reloj.
 
El bisel completo o el aro de a luminio interior.
Una revisión unos 350 €.
El aro del bisel, unos 30 €
 
Alguien sabe si al hacer la revisión te verifican si es bueno o no. Es que me lo venden sin papeles.
 
No, no es que te lo verifiquen es que si no es bueno, te lo devuelven sin meterle mano.
Ojo a lo que compras, dónde lo compras y por cuánto lo compras.
 
Pues veamos, un cambio de bisel unos 50€ con la manos de obra incluida. Una revisión completa depende si incluye pulido o no, pero puede variar de unos 300€ a 600€..... Por su puesto que te dicen si es bueno, si no lo es , ni lo tocan. Ahora estamos hablando de un reloj de 19 años y eso ya es mayoría de edad..... Cuidadinnnnnn
 
Si es revisión rutinaria, lo normal es que nunca llegue a los 600 € pulidos incluidos... a no ser que haya que cambiar piezas, que no es lo usual. De hecho no llegará a los 400. El aro del bisel te lo ponen por menos de 50 €.
Vamos a unificar criterios o volvemos loco a la criatura.
 
Bueno,pues depende del precio al que te lo vendan,lo compraría o no.
Igual te compensa buscar algo más "puro" como un 5513.
De todos modos,una revisión y cambio de bisel en Rolex, te va a salir por unos 400 euros.
 
ocelaris1972 dijo:
Alguien sabe si al hacer la revisión te verifican si es bueno o no. Es que me lo venden sin papeles.
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Compres lo que compres,no te precipites,ya que los Submariner suelen ser relojes que salen a la venta con bastante frecuencia.Creo que con paciencia,encontrarás uno con documentación,cosa que yo,por ejemplo,prefiero.
 
  • #10
No sé yo si para él vendría mejor un 5513, no sé.
 
  • #11
En una revision ( calcula 350e), el bisel del sub son 30e, eso si, te pondran uno con el insert de luminova mientras que el de origen amen de agujas y dial son de tritio!

Si tienes duda sobre la transaccion, queda en un CO de Rolex para que lo verifiquen antes de pagar
 
  • #12
A mi en un gmt II en julio, revisión con pulido, cambio de zafiro y bisel 404€. Iva incluido con dos años de garantía.
Saludos.
 
  • #13
muchas gracias a todos y voy a hacer caso al amigo ducati que seguro me consigue alguno de confianza y con papeles o a algún otro forero
 
  • #14
Eso, yo sin papeles nada. Vete tú a saber cual es su origen. Es muy posible que el vendedor obre de buena fe pero...
Piensa que estamos hablando de mucho dinero como para soltarlo en plan "vivalavirgen".
 
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