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Danipgoro
Habitual
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Pues entonces creo que e perdido, la duda en cuestión fue por el explorer2 rf 16570, yo dije que ese modelo no llevaba esa aleación el señor Patrick digo que si. Osea e perdido y me toca pagar! Creo que el tudor heritage, no la lleva y el daytona de la foto tampoco , aún asin el dueño esta orgulloso su último número de referencia es el 9.
Gracias por un poco de cultura relojistica , la verdad es que me a sorprendido que , lo llevarán trabajando tanto tiempo, debido a la dureza del material y lo difícil de trabajarlo. Gracias a todos.
Gracias por un poco de cultura relojistica , la verdad es que me a sorprendido que , lo llevarán trabajando tanto tiempo, debido a la dureza del material y lo difícil de trabajarlo. Gracias a todos.
patrick22
De la casa
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rgomru
Milpostista
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Corrijo el SD 1200 metros fue lanzado en el 78 y Rolex fue la primera manufactura en utilizar el acero 904L para las cajas en 1985.
Un saludo,
patrick22
De la casa
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Superioridad técnica de rolex , desde siempre , y no sólo con el acero .Corrijo el SD 1200 metros fue lanzado en el 78 y Rolex fue la primera manufactura en utilizar el acero 904L para las cajas en 1985.
Un saludo,
patrick22
De la casa
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Después de un almuerzo entre amigos , nos salió una duda. ¿Desde que año empezó ROLEX a montar el acero 904l? ¿Y en que modelos? Si gano la apuesta volveré almorzar gratisGracias a todos por anticipado!
Nuestra amistad es sólida como el acero 904 L 
Quique_A340
Milpostista
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Y toda la vida pensando que la caja del 16800 (todos) era de acero 316L... lo que aprende uno.
16800 luminova, ese debe de tener el dial de reemplazo, ¿no?
Quique_A340
Milpostista
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Porque tú lo digas, voy yo y me lo creo, hoy no, mañaaaana
Quique_A340
Milpostista
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