• El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.

3135 y el puente de volante

  • Iniciador del hilo Guancho
  • Fecha de inicio
Estado
Hilo cerrado
Guancho

Guancho

De la casa
Sin verificar
Error de información.
 
Última edición:
interesante. El resto lo deben usar ahora por el marketing :D
 
Obviamente al colocar este puente con doble sujeción debe mejorar la estabilidad del volante, más que nada porque pese al escasísimo peso del conjunto espiral volante, la oscilación tiene que provocar movimientos que irán en contra de la precisión y estabilidad.
 
Bueno y no sólo AP y Panerai. El excelente calibre 8500 de Omega también lo tiene
 
Error por capullo.
 
Última edición:
Bueno. En unas cosas es innegable que innovan, pero en otras cosas son más viejos y caducos que los muebles de cuéntame.

A tener muy en cuenta no solo el puente con doble sujeción, sino que esto ha sido completado con la nueva espiral, lo que hace que mejore la precisión del calibre enormemente respecto al anterior, contando que ya era buena.
 
Joder con el puente y el volante.
Cuéntanos una de manillares y acueductos......................
 
No, mejor de tirachinas y frenazos de bicicleta.
 
Sí, pero lo del espiral no he querido mezclarlo.
Dime por qué los consideras vejos y caducos (términos, a mi juicio, tremendamente inadecuados para la técnica de Rolex) en cuestión de mecánica.
 
  • #10
Petronio dijo:
Joder con el puente y el volante.
Cuéntanos una de manillares y acueductos......................
Haz clic para expandir...

Hombre Petri, cuanto tiempo!!

El caso sería saber si esta "innovación" proporcionaba más precisión (que será lo que a ti te interesa, no?).
 
  • #11
Es cierto que no influye en nada respecto a la estabilidad y propiedades del reloj, y es cierto que es un tema completamente subjetivo, pero podrían decorar el calibre. Independientemente de sí el fondo es ciego o visto, pero debería estar decorado, bajo mi punto de vista.
 
  • #12
Bien, Guancho !!!
He leido un hilo por ahí de Miguel V en que te veía cabreao e insinuabas desertar
Ni se te ocurra, ¿y nuestros duetos si te vas?

Tú aquí, conmigo, como un campeón
Un abrazo, máquina.
 
  • #13
Por supuesto. Pero como ya digo la precisión no se puede mejorar con un volante, hay que pasar al manillar.
Y en cuanto al puente....nada. Mejor acueducto, como el de Segovia.
 
  • #14
Este es mi chico!!:clap:
 
  • #15
Solo te falta sacarlo a pasear :D
 
  • #16
Pues no se qué diferencias puede haber entre un puente u otro, pero yo recuerdo que tuve un seiko con calibre 54a que tenía este:

lostimage.jpg


La foto está tomada de un hilo del forero Nicolau porque no encuentro ninguna del que tuve yo.

Y no trato de volver a retomar otra vez la pelea esa de Seiko vs Rolex, simplemente he recordado aquel seiko y su puente del volante.
 
  • #17
Yeeeeeiiiiiiiiii, cuidadito con mi Petronio que es una de las vacas sagradas del foro Rolex...:(
 
  • #18
dsc000957rh.jpgrolex3135.jpg
Me edito y me contesto a mí mismo. De paso pongo imágenes.
Ahí se ve la diferencia.
 
Última edición:
  • #19
para mi la maquinaria rolex es como un motor de harley, sencillo y hecho para durar toda la vida.
 
  • #20
expo, técnica, si hubiese hablado de decoración me hubiese ido al subforo de alta relojería.

La respuesta tuya es irse por los cerros de Úbeda; yo hablo de arquitectura de movimiento y tú de ventanas de zafiro y muñecos en el rotor.
 
  • #21
Petri, no he insinuado nada. Si llegase ese caso lo haría por lo bajini. Lo que estaba insinuando fue otra cosa, fue que menos joder y más construir.
 
  • #22
Error
 
Última edición:
  • #24
A ver si algún dia los que mas controlan, hacen una enumeración de "especificaciones técnicas" exclusivas o iniciadas en los movimientos Rolex.
 
Estado
Hilo cerrado
Atrás
Arriba Pie