Reloj F de A

Hola, mi nombre es Elizabeth, soy de Colombia y soy nueva en el foro. La verdad no sé nada de relojes, nada de nada y hace poco encontré este pequeñín en la casa de mi abuelo. He estado consultando sobre él pero no encuentro mucho, lo que sé es porque lo he leído en este foro. Por favor, si alguien puede darme información sobre él, se lo agradecería.

Es un reloj Ferrocarril de Antioquia, de bolsillo. Mide 3 centímetros de diámetro. Es de oro y tiene un grabado de unas flores y unos pájaros. Mi abuelo dice que tiene tres tapas pero la verdad intenté abrirlas y no fui capaz, cualquier persona que pueda decirme como lo hago también se lo agradecería.
De antemano muchas gracias por cualquier información que puedan brindarme.
Debido a que el servidor no me dejó cargar las fotos, acá dejo los links con dichas fotos del reloj.










Copian y pegan el link en su servidor y así pueden ver las fotos.

Bienvenida Elisabeth, en este hilo, de relojes de bolsillo, le habla un poco de ellos.

https://relojes-especiales.com/threads/reloj-heredado-me-ayudan.135689/

Paso tambien el hilo al sub-foro de bolsillo donde corresponde. Un saludo

Bienvenida, Elizabeth. Parece interesante el hilo que adjunta Tantdeteps.

Tu reloj es de los llamados de dama, que se distinguen de los de caballero por ser de un tamaño claramente menor que los de caballero -de 30 a 35mm es su medida estandar-.

No es un reloj ferroviario a pesar del nombre de la marca. Si el calibre (maquinaria) es el mismo que el del reloj que amablemente adjunta Tantdetemps se puede considerar como un buen reloj. Buen aspecto lo tiene, sin duda.

Se llama tres tapas por tener una frontal (que le da nombre de saboneta) que tapa la esfera, una trasera y una intermedia entre la trasera y el calibre, llamada guardapolvos. Normalmente se ajustan estas dos últimas a presión.

Sería interesante ver la máquina una vez que seas capaz de abrir las tapas traseras.

Edito.- Algunos relojes de bolsillo tienen la tapa trasera a rosca, pero dudo muchísimo que algún tres tapas la tenga así.
Si en el lado opuesto a la corona tiene una bisagra, la tapa trasera es indudablemente a presión. Y si no la tiene casi seguro que también, con la diferencia de que la tapa se retiraría en su totalidad al abrirla.

Amigos, Estos relojes parece que nunca fueron oficiales de los Ferrocarriles de Antioquia - Bogota-Medellín, que ya no funcionan. Una relojería muy conocida con sedes en Medellín y Bogota, registró el nombre y empezó a encargar relojes con ese nombre a Suiza, estos relojes fueron muy famosos en Colombia y se cotizaban a buen precio, aunque con mínimo valor fuera de Colombia.

Curiosamente en Colombia han sido muy falsificados.

Un saludo

Bienvenida, Elizabeth. También soy colombiano y novato en esto de la relojería, pero voy aprendiendo (en este foro hay muchos sabios generosos con sus conocimientos). Tuve un Ferrocarril de Antioquia con calibre (maquinaria) Moeris y puedo decirte que es una muy buena máquina, aunque el mío tenía su talón de Aquiles: el volante era muy sensible a cualquier golpe seco: se salía un pivote del cojinete, de manera que había que tratarlo con mucha amabilidad y cortesía. El momento más peligroso para mi Moeris era el de darle cuerda, por el riesgo de que en un movimiento torpe de las manos se resbalara y se cayera. Por precaución, hazlo siempre, si es posible, sentada en la cama, de manera que si se te resbala de las manos, caiga en superficie mullida y desde poca altura. Y consíguele un estuche mullido para que cuando no esté en uso esté protegido de golpes accidentales.

Nunca tuve dificultad con su mantenimiento, pero no sé ahora si sea difícil conseguirle repuestos (con mayor razón, hay que cuidarlo). Tengo otros relojes con calibres Moeris que no me han dado dolores de cabeza. Tal vez ya aprendí a usarlos (nunca guardarlos sin protección en una gaveta, por ejemplo).

Está muy bonito tu reloj "saboneta para dama". La esfera esmaltada y las agujas son las originales. Las tapas traseras dan mucha lidia para abrirlas sin experiencia. Si me recibes el consejo, pídele a un relojero que las abra (aprovechas para tomarles fotografías nítidas al guardapolvo y al calibre) y que te enseñe a abrirlas, porque son de las tapas que cierran a presión y tiene su maña abrirlas. Y a Clookold léele la historia de estos relojes y de la joyería La Perla, de Medellín, que los importaba y distribuía. Él sabe todo lo que uno quería saber sobre su Ferrocarril de Antioquia. En Medellín te dirían que está "muy pispo".

Cordial saludo,

Jaime

Lo que tengo entendido, tantdetemps, es que estos relojes tuvieron carácter conmemorativo de la inauguración del Ferrocarril de Antioquia, promocionales, no de dotación de los empleados ferroviarios. No sé cómo fue el convenio que hicieron el F. de A. y la joyería La Perla, que eran los únicos autorizados para su distribución. Como al cabo de los años el Ferrocarril de Antioquia (la empresa) se clausuró, supongo que los emprendedores contrabandistas, que no faltan, vieron la ocasión de timar ingenuos y han falsificado mucho la marca, como dices, por el prestigio que tenía, y todavía tiene, en Colombia. Hace unos años compré uno hecho en China, de cuarzo, con caja tan liviana que parecía de plástico pero tan brillante que parecía cromada y se lo mostré a mis amigos, aguantándome la risa, diciéndoles: "Miren lo que me encontré". No hay palabras para describir la carcajada que soltaron. Todavía me preguntan por él.

Jaime, por favor, No abuses de la modestia: "...novato en esto de la relojería, pero voy aprendiendo...", Si tú eres novato... ¿cómo nos tenemos que definir los que realmente sabemos poquísimo?

No le hagas caso, Elizabeth: En realidad es un buen compañero que sabe mucho de relojes de bolsillo.

... ¿Primíparos...?

(Lo que pasa es que usé mi Ferrocarril de Antioquia -media saboneta Moeris de alpaca, h. 1920- desde 1965, cuando me lo regaló mi padre, hasta el 2011, cuando se lo regalé a mi hija, que desde que aprendió a hablar me pidió que se lo dejara de herencia... Pero una cosa es estar habituado a usar relojes de bolsillo y conocerles sus caprichos, y otra cosa saber cómo funcionan; para esto último se necesita ser relojero y, para meterles la mano, ser buen relojero; me basta con aprender sobre la historia de la evolución de los mecanismos de relojería para satisfacer mi curiosidad y a respetarlos, quererlos y cuidarlos. Pero el que sabe, sabe; los demás les aprendemos lo que podamos)

No saben lo mucho que agradezco todo lo que me escribieron, obviamente tengo que seguir consultando. Ustedes hacen que quiera interesarme cada vez más por esto.

Acerca de lo que dice Tantdetemps acerca de esto que afuera tenían poco valor, no sé si es cierto o no, lo que me dijo mi abuelo es que a él se lo regaló un hermano, al cual se lo trajo su suegro de Europa, de hecho le trajo tres, pero mi abuelo se interesó por el más pequeño. Mi abuelo dice que el reloj tiene más de 50 años y que en una de sus tapas tiene la fecha en la que fue construido.

Cuando visite a un relojero que pueda abrirle las tapas subiré las fotos de su maquinaria para que me sigan ayudando con eso.

Muchísimas gracias.

Como puedo contactarme con clookold? Debo esperar que responda el hilo? Gracias

erzsebet dijo:

Como puedo contactarme con clookold? Debo esperar que responda el hilo? Gracias

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