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Tucker descapotable.

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De la casa
Sin verificar
Nunca ha existido el Tucker Convertible como un modelo de calle.

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Cuando se estaba cocinando la empresa se fue a pique y el coche a medio hacer, en plan Eduardo Manostijeras, permaneció olvidado durante años. Hace muy poco tiempo un taller de restauración, Benchmark Classics, lo devolvió a la vida y con el esplendor que debía haber lucido.
Las 51 unidades del Tucker Torpedo, el único modelo que se fabricó en serio/serie, se cotizan por encima del millón de dólares. Este ejemplar único en el Mundo será subastado entre el 20 y 24 de enero durante el Russo and Steele’s 10th Annual Auction y el precio podría alcanzar un récord incluso absurdo.
¿Hasta qué punto es auténtico? Desde luego el número de chasis lo es, se empezó en Tucker, la controversia viene por el sistema de capota. Inicialmente se pensó en una adaptación de una capota de lona de origen General Motors pero adaptada y modificada por Tucker. Los hay quien se lo creen y los hay que no.


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A un completo profano sobre el coche clásico americano le puede sorprender que todas las unidades que existen del Torpedo estén perfectamente “fichadas” en Internet y este ejemplar no debería ser una excepción. El trabajo de restauración es simple y llanamente una obra de arte intemporal.
No se trató únicamente de una versión sin techo, los restauradores aseguran que el chasis es más firme que en los Torpedo Sedan para aguantar la rigidez al carecer de techo duro. Obviamente no son todo piezas 100% originales pero eso no quita que sea el sueño de Preston Tucker hecho realidad.


Motorpasión: El Tucker Convertible sale a subasta este mes



Y todo el proceso de restauración,
 
Muchas gracias por el hilo, como aficionado a los coches clásicos, el Tucker tiene un lugar especial, de estos coches se ha hablado muchísimo, y la película esta muy bien, lo que me sorprende es que hasta hoy, no se supiera nada acerca de este coche descapotable, el Sr Tucker, era un emprendedor muy inteligente, de hecho para conseguir fondos vendía opcionales para el coche, sin antes haberse producido el modelo, muchas soluciones inovadoras no se hicieron par falta de medios, con lo que la idea de sacar un descapotable ante lo que le venía encima me parece un tanto extraño, aunque como era de los que vendían la piel del oso antes de matarlo, todo es posible, engaño o no, el coche es precioso, pero no pagaría ni loco lo que piden por uno. Me parece una tragicomedia que cotizen tanto cuando en vivo no daban ni un duro por él, un destino parejo al de muchos pintores...
 
La verdad es que Tucker fue un soñador y casi un genio, y el coche es precioso. Pertenece todavía a esa época en la que se hacían coches bonitos, porque la tiranía del consumo aún no había hecho su aparición.

Merece verse la película "Tucker. El hombre y su sueño" de Coppola ( AQUI ); en ella veréis como los gigantes -Ford, Chevrolet, etc- acaban con la marca en un gesto tolerante de competencia leal (de narices).

Sobre lo mismo, he visto hace poco en una película sobre el inventor de los limpiaparabrisas intermietentes -Robert Kearns-, que se titula "Flash of genious" (AQUI) los amigos de Ford, le robaron la idea y luego los de Chevrolet.....

Lo que pasa siempre con las multinacionales todopoderosas.

ICE
 
La verdad es que Tucker fue un soñador y casi un genio, y el coche es precioso. Pertenece todavía a esa época en la que se hacían coches bonitos, porque la tiranía del consumo aún no había hecho su aparición.

Merece verse la película "Tucker. El hombre y su sueño" de Coppola ( AQUI ); en ella veréis como los gigantes -Ford, Chevrolet, etc- acaban con la marca en un gesto tolerante de competencia leal (de narices).

Sobre lo mismo, he visto hace poco en una película sobre el inventor de los limpiaparabrisas intermietentes -Robert Kearns-, que se titula "Flash of genious" (AQUI) los amigos de Ford, le robaron la idea y luego los de Chevrolet.....

Lo que pasa siempre con las multinacionales todopoderosas.

ICE

Dos apuntes.

Coppola se tomó la película como una metáfora de él mismo, quien también trató de hacer unos estudios de cine, "Zoetrope", cosa que al final le resultó imposible debido a la presión de los grandes estudios.

El padre de Coppola, Cármine Coppola, fué uno de los compradores originales del Tucker, además de accionista del filme. Coppola tiene aparte del Tucker de su padre otro, y no es el único con dos Tuckers, el otro "padre" del filme, Lucas, también tiene la parejita.
 
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