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Un Touareg Dakar 2010, pero desde dentro

  • Iniciador del hilo Jesús
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Jesús

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
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Siempre he tenido esta duda: los coches de rallies, mantienen algo mas respecto a sus versiones de calle aparte de la plataforma?

el motor: entiendo que su base sera la version top de calle tuneada y sobrealimentada no?no se desarrollan modelos especificos para competicion verdad?

el interior, a la vista esta que esta totalmente customizado, y me imagino que la electronica tambien...

y una ultima... estos del dakar, son de gasolina o de gasoil? (me imagino que el resto de rallies de trayectos mas cortos seran gasolina claro...)
 
Que curioso, el copiloto tiene medida redundante de todo..., no es tontería cuando estás por ahí perdido en la nada.
 
No se,la calidad de los plásticos y de la fibra de carbono no parece la adecuada a lo que cuesta este modelo, ¿no? ¿Y ni siquiera lleva tapiceria de cuero de serie?:-P
 
Lo que no localizo es el cenicero y los soportes para los botes de cerveza... :nea:
 
Que curioso, el copiloto tiene medida redundante de todo..., no es tontería cuando estás por ahí perdido en la nada.

Es lógico, yo que soy un "desarrapao", cuando bajo a África llevo 3 GPS (Garmin GPSMap 192C -Etrex Vista - Ordenador Viliv con GPS incorporado y software de navegación), 2 emisoras (Yaesu FT-8100 - Icom IC-24 AT y lineal de 200W con posibilidad de conexión a ambas), 3 antenas, Teléfono satélite Thuraya con GPS incorporado,...ah! y siempre llevo mapas en papel, brújula, compás y transportador de ángulos.
 
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