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Mi anterior coche lo llevaba a un taller no oficial. Yo creo que no hay mucho misterio en cambiar aceites, filtros o pastillas de freno.
+1:, y el resto (revisión de niveles, etc...) podemos hacerlo nosotros mismos.
Yo sólo los llevo a la casa mientras están en garantía y para operaciones "delicadas", como puede ser un cambio de correa de distribución que un buen mecánico puede hacer sin problemas, pero con esas cosas prefiero no jugármela... Y más tras ver cómo quedó el 307 HDI de un compañero tras un cambio de correa mal ejecutado: El mecánico no cambió los tensores ni los cojinetes, y el resultado fue que la correa se deterioró mucho antes de lo que le tocaba, con la consiguiente rotura de la misma, lo que hizo que, ante el costo de la reparación, el coche pasase a mejor vida...
Dios bendiga a las cadenas...