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:
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
enlazando con el hilo de Senna...
no sé, ni me importa, si fue el mejor piloto, de los mejores pilotos, o simplemente del montón
lo que si sé es que es el piloto con el que mas me identifico: luchador hasta el final (con los errores que eso le supuso), honesto en la pista como muy pocos, muy espectacular, muy rápido, muy agresivo...
quizás en el fondo es que me sienta identificado con él, con ese aspecto de bruto e inocente leñador recién llegado de las montañas, justo lo contrario del glamour de la F1 (sobre todo la actual)
no sé, ni me importa, si fue el mejor piloto, de los mejores pilotos, o simplemente del montón
lo que si sé es que es el piloto con el que mas me identifico: luchador hasta el final (con los errores que eso le supuso), honesto en la pista como muy pocos, muy espectacular, muy rápido, muy agresivo...
quizás en el fondo es que me sienta identificado con él, con ese aspecto de bruto e inocente leñador recién llegado de las montañas, justo lo contrario del glamour de la F1 (sobre todo la actual)
spingar
Milpostista
Sin verificar
enlazando con el hilo de Senna...
no sé, ni me importa, si fue el mejor piloto, de los mejores pilotos, o simplemente del montón
lo que si sé es que es el piloto con el que mas me identifico: luchador hasta el final (con los errores que eso le supuso), honesto en la pista como muy pocos, muy espectacular, muy rápido, muy agresivo...
quizás en el fondo es que me sienta identificado con él, con ese aspecto de bruto e inocente leñador recién llegado de las montañas, justo lo contrario del glamour de la F1 (sobre todo la actual)
Creo que le has resumido muy bien como piloto, aunque creo que te ha faltado un calificativo mas.....ESPECTACULO PURO.... las carreras con el eran otra cosa, que tio como peleaba y como iba al limite. Recuerdo una carrera en donde en las ultimas vueltas estaba intentando coger al de delante y el tio iba en cada curva pasado los pianos...lo dicho impresionante.
Un saludo,
Última edición:
Penndelton
Forer@ Senior
Sin verificar
Efectivamente, Mansell era espectáculo puro, para lo bueno y para lo malo. En la última vuelta del GP de Canadá de 1991 le llevaba cerca de un minuto al Benetton de Piquet. Mansell inició esa última vuelta relajadamente y sacando la mano parta saludar al público. Tan bajo de vueltas iba que el coche se caló, dejándole el triunfo a Piquet que no creía lo que estaba pasando:
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