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... indudablemente ha mejorado mucho con el tiempo.
Depende del uso que se la vaya a dar, personalmente creo que cada vez es peor.
El primer modelo (W163) llevaba reductora de serie, y chasis de largueros y travesaños.
Quique, esos trastos como mucho pisan pistas forestales. La gente lo quiere para mirarte desde arriba, subirse a los bordillos y llevar y traer a los crios.
es el mejor ML que ha salido de la factoría de Sindelfingen (aunque en realidad eso sucedió en USA).
Hola,
Efectivamente, hay raudales de diseño, acordes con los tiempos que corren, pero a mí se me antoja que el W 163, a pesar de todo, es el mejor ML que ha salido de la factoría de Sindelfingen (aunque en realidad eso sucedió en USA).
Un saludo
Hola,
también es curioso que un avezado mecánico (no un cambiador de piezas) de la firma de la estrella diga que ese coche lleva, como el 190, pongamos por caso, uno de los mejores motores que ha hecho Mercedes.
¿En otra liga el X5? Posiblemente sí, en la liga de los talleres de la Bayerische Motoren Werke y en algunos que otros con no tanto renombre.
Uno ya lleva unos años con uno, el ML ese, y muchos más con el otro, el 190, y, como decía el otro, "e pur si muove".
Un saludo
Hola,
también es curioso que un avezado mecánico (no un cambiador de piezas) de la firma de la estrella diga que ese coche lleva, como el 190, pongamos por caso, uno de los mejores motores que ha hecho Mercedes.