Lotus Omnivore

Jesús · 21 Ene 2010

Demo interactiva de este motor de patente Lotus, hecho para vender a otras marcas, capaz de funcionar con cualquier porcentaje de mezcla gasolina-etanol y a unos consumos ultrabajos:

https://www.pistonheads.com/buy/lotus

Ojalá le vaya a Volvo con Geely la mitad de bien de lo que le ha ido a Lotus con Proton...

Suso · 21 Ene 2010

Jesús dijo:
Demo interactiva de este motor de patente Lotus, hecho para vender a otras marcas, capaz de funcionar con cualquier porcentaje de mezcla gasolina-etanol y a unos consumos ultrabajos:

https://www.pistonheads.com/buy/lotus

Ojalá le vaya a Volvo con Geely la mitad de bien de lo que le ha ido a Lotus con Proton...

No sé, no veo yo un coche con motor de dos tiempos.... quizás para motores pequeños.... y su ya toman esta tecnología para motores tricilíndrilos, el ruido va a ser un poco raro.

Jesús · 21 Ene 2010

Suso dijo:
No sé, no veo yo un coche con motor de dos tiempos.... quizás para motores pequeños.... y su ya toman esta tecnología para motores tricilíndrilos, el ruido va a ser un poco raro.

Bueno... A veces esa misma configuración no ha funcionado mal... ;-)

https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_3=6

The point of the advertising slogan was to highlight an equivalence between the car’s two stroke three cylinder engine and a four stroke six cylinder engine. The underlying logic was that with the two stroke cycle there is engine power produced by an explosion within each cylinder for every rotation of the crankshaft: with the four stroke cycle there is power produced by an explosion within each cylinder only for each alternate rotation of the crankshaft. Thus it was asserted that the two stroke engine was working twice as hard per rotation of the engine.

Lotus Omnivore

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Suso

Antiguos Moderadores

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