Los puristas se echarán las manos a la cabeza

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Sin verificar

Gran cruz

• 21 Abr 2011

• #1

Coger un Escort Mk I de 1973, desnudarlo hasta la carrocería y a partir de ahí reconstruirlo con componentes modernos. Por ejemplo...

Ford Duratec 2.0 engine, target 280bhp at crank
12.4:1 compression ratio, full race cams, Arrow conrods, CNC ported head, dry sump
2007 Mazda MX5 6-speed gearbox, lightweight flywheel and clutch
Jenvey 48mm independent throttle bodies, Emerald K6 ECU
Atlas axle with Quaife ATB
Front Brembo Racing calipers on 295mm Brembo vented discs, rear discs and calipers
15x8 Compomotive wheels
Coil over suspension on front with compression struts and adjustable TRAs
Turrets and coilover suspension rear, four-link rear axle location along with Watts link
Full weld in cage, plumbed in fire extinguisher.

Quizás sea una herejía, pero...

https://www.crankandpiston.com/ford-escort-mk1-reborn-in-dubai/

 

saxito

Habitual

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• 21 Abr 2011

• #2

Es la manera de hacer un aparato de un Escort, sin recurrir a Cosworth, que es caro.

Este (el amigo de un amigo) tiene 310 c.v., más o menos...



¡Saludos!

 

OSOBELIX

De la casa

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• 21 Abr 2011

• #3

Eso, había que saberlo conducir

que recuerdosssssssssss

 

K

kilop

Forer@ Senior

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• 22 Abr 2011

• #4

que maravilla,,,,

 

hache

Forer@ Senior

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• 22 Abr 2011

• #5

Recuerdo un video dónde algun ex-piloto de élite conducía un mkII con cambio en el volante al más puro estilo WRC actual.

Sin duda, y con permiso del M3 e30, es uno de los coches que me gustaría tener el garage...

 

saxito

Habitual

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• 24 Abr 2011

• #6

hache dijo:

Recuerdo un video dónde algun ex-piloto de élite conducía un mkII con cambio en el volante al más puro estilo WRC actual.

Sin duda, y con permiso del M3 e30, es uno de los coches que me gustaría tener el garage...

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El piloto era Colin McRae, uno de los más grandes :.



¡Saludos!

 

P

piky

Visitante

• 24 Abr 2011

• #7

yo no hubiera cambiado el motor pinto por nada del mundo, no es necesario tener muchos caballos para tener fuertes sensaciones. Yo tube un sierra sport de los primeros con un pinto 2.0 ohc monoarbol de solo 115cv y hasta el momento ningun coche a podido dibertirme tanto por las curvas de Asturias, la tracción, la fuerza de empuje sin ninguna electronica ni dirección asistida...... que recuerdos.