Los felices 80.

Josemaval · 30 Nov 2009

Pues a raíz del post de Neurona, me ha abierto el gusanillo de brindar este pequeño homenaje a aquellas máquinas que sabían como acernos vibrar a cada golpe de pedal... tan brillantes como los anuncios de la epoca :-P

, espero que os gusten.

Super5 GTTurbo:

Renault 11 Turbo:

Citroën VIsa GTI, si, si el VISA!!!

El 205 GTI:

Kadett GSI 16V

Citroën CX GTI TURBO 2, vaya bicho.

Renault 21 2l Turbo:

Jesús · 30 Nov 2009

Josemaval dijo:
Citroën CX GTI TURBO 2, vaya bicho.

Qué grande Citroën, dar el ok al anuncio más lisérgico de la historia

ArtBy's · 30 Nov 2009

Por que no nos dejamos de coches franceses que lo único que hacían era desmontarse y tener ruidos y le damos un homenage al rey de la década de los 80.

Josemaval · 30 Nov 2009

fordlcg dijo:
Por que no nos dejamos de coches franceses que lo único que hacían era desmontarse y tener ruidos y le damos un homenage al rey de la década de los 80.

: Exacto, mención especial al golf Rally.

ispaches · 30 Nov 2009

Yo tenia este Ford Scort RS turbo y disfrute un monton con el.

rominox · 30 Nov 2009

Ahí va mi aporte:

Opel Manta GSi

Y no es un anuncio pero me encanta :drool:

Saludos!

Super 8 · 30 Nov 2009

fordlcg dijo:
Por que no nos dejamos de coches franceses que lo único que hacían era desmontarse y tener ruidos y le damos un homenage al rey de la década de los 80.

Viendo para atrás, creo que si algún coche asocio con deportivo ochentero era el Supercinco Turbo.

Jesus G · 30 Nov 2009

Te doy la razón...fordlcg! el Golf II MkII es indestructible...mi novia achatarró por un pequeño golpe un 1.6 75cv gasolina...con 570.000 km...y seguía funcionado bien...salvo un elevalunas trasero...Yo tengo un Ibiza 2.0 Gti...que hereda buena parte de esta mecánica...es muy fiable...

Suso · 30 Nov 2009

Tortuga Shelly dijo:
Viendo para atrás, creo que si algún coche asocio con deportivo ochentero era el Supercinco Turbo.

Uno de los dos Renault que me hacía volver la cabeza.... y todavía lo hace:

El otro era este:

Jesús · 30 Nov 2009

Alpine A110 Gr.A? Pero tío, si ese es de los '70... No te referirás a este...

Suso · 30 Nov 2009

Jesús dijo:
Alpine A110 Gr.A? Pero tío, si ese es de los '70... No te referirás a este...

Vas a comparar... Hombre, ande vas!!!!!!!!!! ya sé que el 110 es de los 70. Sólo he dicho que unos de los dos únicos Renault que hacían (y hacen) girar la cabeza son esos dos... El maxiturbo sí es de los 80

Señor administrador.... me banee a este moderata que no me lee bien los hilos

Jesús · 30 Nov 2009

Suso dijo:
Vas a comparar... Hombre, ande vas!!!!!!!!!! ya sé que el 110 es de los 70. Sólo he dicho que unos de los dos únicos Renault que hacían (y hacen) girar la cabeza son esos dos... El maxiturbo sí es de los 80

Señor administrador.... me banee a este moderata que no me lee bien los hilos

Sí hombre, mejor banee a ese otro que saca un A110 en un hilo sobre ochenteros!!!!! :-P

Jesús · 30 Nov 2009

Y ten cuidado criticando al resto de Renaults a ver si va a salir alguien defendiendo al Av****** :whist::

Super 8 · 30 Nov 2009

Jesús dijo:
Y ten cuidado criticando al resto de Renaults a ver si va a salir alguien defendiendo al Av******

Un incomprendido. Lo triste es que si no hubiera sido francés, si no lo hubiera diseñado ese Nataf llamado LeQuement, y si lo hubiera sacado un fabricante premium, p.e. Mercedes (mira qué éxito ha tenido el CLS y como concepto me parece similar) y lo hubiera promocionado un poco, posiblemente hubiera tenido el éxito que se merecía.

Es un coche realmente brillante en concepto. Cuatro plazas con el máximo espacio y comodidad. Perfecto para solteros, para viajantes y otras profesiones que puedan necesitar el coche para trabajo y vayan solos, para matrimonios sin hijos, a los que los hijos les han volado de casa o tienen un hijo; cuatro amplias plazas y algo de maletero bastan y sobran.

Y es que para esa gente, que igual tienen un maletero cavernoso que nunca se ha llenado, o que tienen unas magníficas plazas traseras sin estrenar, ese concepto me parece mas lógico que el de una berlinaza; o el de un coupé en el que puedas ir con estrecheces.

Jesús · 30 Nov 2009

Tortuga Shelly dijo:
Un incomprendido. Lo triste es que si no hubiera sido francés, si no lo hubiera diseñado ese Nataf llamado LeQuement, y si lo hubiera sacado un fabricante premium, p.e. Mercedes (mira qué éxito ha tenido el CLS y como concepto me parece similar) y lo hubiera promocionado un poco, posiblemente hubiera tenido el éxito que se merecía.

Y si mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta :-P

El CLS un concepto similar???? Pero si el Avantime es un coupé sacado de la Espace y el CLS una - PRECIOSA, en mi opinión - berlina megaestilizada sacada del clase E... ::Dbt::

Tortuga Shelly dijo:
Es un coche realmente brillante en concepto. Cuatro plazas con el máximo espacio y comodidad. Perfecto para solteros, para viajantes y otras profesiones que puedan necesitar el coche para trabajo y vayan solos, para matrimonios sin hijos, a los que los hijos les han volado de casa o tienen un hijo; cuatro amplias plazas y algo de maletero bastan y sobran.

Y los solteros y los matrimonios sin hijos para qué necesitan una fregoneta coupé?

Tortuga Shelly dijo:
Y es que para esa gente, que igual tienen un maletero cavernoso que nunca se ha llenado, o que tienen unas magníficas plazas traseras sin estrenar, ese concepto me parece mas lógico que el de una berlinaza; o el de un coupé en el que puedas ir con estrecheces.

No lo pillo tío, y a la vista está que no fui el único. Pero vamos, que las premium también se estrellan, si es por donde ibas ;-)

Super 8 · 30 Nov 2009

Jesús dijo:
Y si mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta

El CLS un concepto similar???? Pero si el Avantime es un coupé sacado de la Espace y el CLS una - PRECIOSA, en mi opinión - berlina megaestilizada sacada del clase E...

Concepto similar en cuanto a que son vehículos de cuatro plazas ruteros y con espacio para los ocupantes. Por estética cierto que son antagónicos.

Y los solteros y los matrimonios sin hijos para qué necesitan una fregoneta coupé?

Por amplitud y por tener un puesto de conducción alto (parece que hay a quien le da seguridad).

¿Y para qué puede querer mi padre una berlina de 4'70m con los asientos traseros a estrenar y más de 500l. de maletero? Y el caso es que la tiene.

No lo pillo tío, y a la vista está que no fui el único. Pero vamos, que las premium también se estrellan, si es por donde ibas

El VelSatis tampoco se vendió mucho más (y no creo que sólo fuera culpa del espantoso diseño de LeQuément). La verdad es que no se me ocurre una berlinaza de marca no premium con éxito desde el DS o los muy primeros R25 (hasta que se vio que tenían una calidad pésima).

Sobre los dos coches que me has puesto, no sabía que el Serie 5 GT se comercializara ya y feo no me parece. El segundo, es que ya les vale a los de la estrella. Mira que fusilar los Ssan Yong Rodius (aunque bueno, hay un BMW clavadico al Aktyon).

antamo · 30 Nov 2009

Suso dijo:
Uno de los dos Renault que me hacía volver la cabeza.... y todavía lo hace:

El otro era este:

y a mi...

ese era mi sueño inalcanzable, me ponian todos los modelos racing del R5, el Copa, el Copa Turbo y luego el GT Turbo y por supuesto el R5 Turbo en todas sus variantes, el Turbo, el Turbo2 y el Maxi Turbo.
Pude probar una vez un R11 Turbo y en aceleracion era un cabra loca inmanejable, si salias de parado pisandole bien, la direccion flotaba hasta en 3ª... y te centrifugaba contra el asiento...
aquello eran motores con caracter, ahora cualquier coche con 110 CV parece un taxi

cesare · 1 Dic 2009

Este que compramos para mi mujer , es uno de los que más me he divertido conduciendo, fué a finales de los ochenta , y acabé llevándolo yo

, Honda crx , 1.6 y 130 cv , también estaba en version DOCH y 160 cv, nunca he probado un motor tan elástico.

Saludos

SfS · 1 Dic 2009

Ahhhhhh!!! Mi 205 Gti (bueno, el mio era blanco). Que buenos recuerdos. Como llegué a disfrutar con ese coche. Y como me alegro cada vez que lo veo circulando. Lo vendí con 189000 Kms y todavía me lo cruzo alguna vez.

Josemaval · 1 Dic 2009

Suso dijo:
Uno de los dos Renault que me hacía volver la cabeza.... y todavía lo hace:

, estoy totalmente de acuerdo, un pasada de coche, que se lo digan a Carlos Sainz. :

Tampoco de olvidemos de un coche no tan popular pero con carisma, el Renault Fuego, en su variante Turbo.

Un coche fantástico.

antamo · 1 Dic 2009

creo recordar, que a España no vienieron los Fuego ni los R9 Turbo
me equivoco?

jlrojas · 1 Dic 2009

Pues mirar que cacharros marcaba mi viejo en esa epoca quien lo hubiera catado entonces, supongo que sabris cual es, yo siempre estuve enamorado de ese coche...

La reciente evolucion..........................a lo tapado

Listo para fotografiar.....

Pienso que este modelo siempre a estado un poco en la trastienda no se que pensais.....?

Ducatronk · 1 Dic 2009

El problema del Scirocco era el mismo que el del Corrado, el precio y......... el Golf.

Echo de menos el carácter de los coches de los 80. Conservo bastantes revistas de la época y de vez en cuando me gusta releer antiguas pruebas.

Josemaval · 1 Dic 2009

antamo dijo:
creo recordar, que a España no vienieron los Fuego ni los R9 Turbo
me equivoco?

No te sabría decir, vivía en Francia, con lo que estaban todos, que tiempos y que máquinas!!!

Ducatronk · 1 Dic 2009

Yo desde luego R-9 Turbo no he visto por aquí por España. El Fuego sí, por lo que es posible que sí se comercializara.

Los felices 80.

Josemaval

De la casa

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

ArtBy's

Milpostista

Josemaval

De la casa

ispaches

Forer@ Senior

rominox

Milpostista

Super 8

De la casa

Jesus G

Omega-Fliegers-Proyectos

Suso

Antiguos Moderadores

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Suso

Antiguos Moderadores

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Super 8

De la casa

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero

Super 8

De la casa

antamo

Milpostista

cesare

Milpostista

SfS

Forer@ Senior

Josemaval

De la casa

antamo

Milpostista

jlrojas

Quasi-forer@

Ducatronk

Forer@ Senior

Josemaval

De la casa

Ducatronk

Forer@ Senior