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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Si le digo a mi pareja que no quiero ese coche por los argumentos que expones de forma gráfica...
No te preocupes, tú dile que si lo compraras y lo dejaras delante de la puerta de casa dos semanas, tendrías que avisarle para que ella se diera cuenta. De lo anodino que es, es invisible
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
Sí, es una pena que no haya subido al VVT-i a 2.0 y que la potencia máxima combinada no llegue a 150CV.
A mí me gustan en blanco perla y sin lugar a dudas me lo compararía antes que un Prius:
Super 8
De la casa
Sin verificar
No te preocupes, tú dile que si lo compraras y lo dejaras delante de la puerta de casa dos semanas, tendrías que avisarle para que ella se diera cuenta. De lo anodino que es, es invisible
Será que han contratado al diseñador jefe de VAG. Hoy he visto el último Passat y...
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
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Gran cruz
Será que han contratado al diseñador jefe de VAG. Hoy he visto el último Passat y...
Y el último Gof, y el último Tiguan, y...
Para eso no hacía falta Walter De Silva
DanThunderbolt
Milpostista
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Lobo
In memoriam
in memoriam
Hombre, a mi no me disgusta la estética, tampoco me enamora, pero... antes que los otros híbridos que hay por ahí, si me lo compraría.
Lo que creo es que, no estamos preparados para gastarnos casi 30.000 €. en un híbrido, cuando hay otras opciones de gasolina por ese precio. Lo de ser verde-ecológico está muy bien, mientras no nos cueste dinero. Ni trabajo, ni molestias, ni espacio, ni...
Lo que creo es que, no estamos preparados para gastarnos casi 30.000 €. en un híbrido, cuando hay otras opciones de gasolina por ese precio. Lo de ser verde-ecológico está muy bien, mientras no nos cueste dinero. Ni trabajo, ni molestias, ni espacio, ni...
oscar1974
Habitual
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Los interiores me parecen una pasada; se nota la calidad Lexus a leguas... El diseño exterior no me desagrada en absoluto, y menos en el color blanco perlado de Lexus. Ahora bien, quizás el precio es un poquito alto. Estos vehículos no deberían llevar ningún tipo de impuesto, no es este gobierno tan "ecológico" ???
Ducatronk
Forer@ Senior
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Estéticamente no destaca, pero la calidad del coche (interior sobre todo) parece excelente. Además promete ser muy cómodo y parece amplio. Y según datos oficiales su consumo debe rondar los cuatro litros 
Esperaremos a verlo en vivo, pero también creo que en un color acertado como ese blanco perlado y unas buenas llantas puede ganar bastante.
Esperaremos a verlo en vivo, pero también creo que en un color acertado como ese blanco perlado y unas buenas llantas puede ganar bastante.
A
Aevum
Habitual
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hmm... no se. el Auris HSD me parece mejor opcion, mientras que el Auris parece un coche pequeño de cuidad del segmento del focus o golf. mentras que el CT200h me da impresion se ser mas de tamaño del IS200.
el otro asunto es que el Auris HSD y el CT200h mechanicamente y debajo de lo bonito son casi iguales.
y hay una differencia de 10,000 euros entre uno y otro,
y 10,000 euros da para mucho equipamiento.
el otro asunto es que el Auris HSD y el CT200h mechanicamente y debajo de lo bonito son casi iguales.
y hay una differencia de 10,000 euros entre uno y otro,
y 10,000 euros da para mucho equipamiento.
Super 8
De la casa
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Y según datos oficiales su consumo debe rondar los cuatro litros
...luego el propietario sacará un consumo medio en torno a cinco litros.
Super 8
De la casa
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En gasolina ya tiene en torno a esa potencia el coche (cuadrada a martillazos, 136cv=100kw, y la suma de las respectivas potencias de los motores da mucha más potencia).
Lo que no entiendo es lo del diésel... ¿para qué, si éste consume menos, y en Europa, que es donde se venden estas motorizaciones, será un modelo de nicho?
Klaus
Forer@ Senior
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Lo del diésel lo digo no sólo por el consumo, apartado en el que el híbrido es imbatible, yo me refiero a que con un motor diésel se ahorrarían costes ya que no tendrían que procudirlo (tienen los de Toyota), el peso se reduciría y aumentaría la capacidad de carga al no montar las baterías del sistema híbrido, el precio de venta sería menor ya que se reducirían costes de producción y lo más importante, llegarían a más público ya que a día de hoy, a la gente todavía no le entra la idea de tener un coche híbrido.
oscar1974
Habitual
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Y menos con el precio que tienen, las cosas como son...
Super 8
De la casa
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Lexus en Europa vende poco y no creo que le ocmpense, pero en USA y Japón, donde pasan de motores diésel, es donde tiene el mercado. Y en USA y sobre todo Japón (donde el Prius es el turismo más vendido) los híbridos son ya una opción habitual de compra.
En un par de años, cuando los empiecen a meter los fabricantes europeos en modelos populares, supongo que también se pondrán de moda aquí.
- Estado