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Espero que estén equivocados

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Jesús

Jesús

Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Así ve Autocar al próximo Land Rover Defender

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=256565

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Sería un error, aparte de que para ello ya está el Freelander. Todoterrenos de diseño moderno hay a patadas. Todoterrenos con diseños clásicos y puros, tan sólo el Jeep y éste.
 
:D...aún queda este, espero que sea algo más fiable que el extinto Santana Anibal.

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iveco-massif-sach-1.jpg



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el problema de Land Rover con su Defender y de Mercedes con su clase G es que después de estirar mucho las presiones sólo han conseguido prologar hasta el 2015 (creo) la legalidad de los chasis de largueros y travesaños, los cuales según el parlamento europeo no cumplen las normas de seguridad y por lo tanto se prohiben::cry::para la comercialización (entiendo que para otros usos no comerciales: militares, etc; se mantendrá su legalidad)
 
Se comenta que sí,que no tienen nada que ver...pero bueno el tiempo lo dirá.
:ok::
 
Guiri dijo:
el problema de Land Rover con su Defender y de Mercedes con su clase G es que después de estirar mucho las presiones sólo han conseguido prologar hasta el 2015 (creo) la legalidad de los chasis de largueros y travesaños, los cuales según el parlamento europeo no cumplen las normas de seguridad y por lo tanto se prohiben::cry::para la comercialización (entiendo que para otros usos no comerciales: militares, etc; se mantendrá su legalidad)
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Pero aunque se haga un coche totalmente nuevo, se puede mantener la estética, o darle un ligero lavado de cara, como pasa con muchos de los coches retrofuturistas actuales (500, Mini, New Beetle, etc). Éste nuevo defender no se parece en nada al de toda la vida.
 
Tortuga Shelly dijo:
Pero aunque se haga un coche totalmente nuevo, se puede mantener la estética, o darle un ligero lavado de cara, como pasa con muchos de los coches retrofuturistas actuales (500, Mini, New Beetle, etc). Éste nuevo defender no se parece en nada al de toda la vida.
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cierto

pero dejando de lado el precio que tiene actualmente (que desconozco si está justificado o no por los costes de producción) lo que también es cierto es que se vendo muy poco, y somos muy pocos los que los consideramos que feo no es (y más pocos todavía creemos que incluso es bonito:flirt:)
 
Guiri dijo:
cierto

pero dejando de lado el precio que tiene actualmente (que desconozco si está justificado o no por los costes de producción) lo que también es cierto es que se vendo muy poco, y somos muy pocos los que los consideramos que feo no es (y más pocos todavía creemos que incluso es bonito:flirt:)
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En cuanto a lo de ventas... yo diría que la grandisima mayoría de los todoterreno no han san salido como mucho de un sendero en la vida y se compran por motivos distintos a los de pisar barro. Todoterreno puro y duro, para darle un uso "herramienta", que no SUV, veo "el lanrover", el 'G, el Jeep, el Toyota Fj, Suzuki Jimny, Niva y pocos más. Y sólo el Wrangler y el Defender los veo con esa imagen icónica del todoterreno.
 
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