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Citroën C4, rebajado más de un 30% para liquidar stock antes del cambio de modelo
- Estado
jglpdz
Milpostista
Sin verificar
Es una estrategia comercial que usan muchas marcas (aunque Citröen sea el mayor exponente). Inflan el precio de partida y luego "te descuentan" 4, 5 o 6000€ (como si fueras cliente de toda la vida, o si fuese una oportunidad única...
Tiene su gracia, pero nos seducen... 
).Citröen ha sido durante años una de las marcas más vendidas en España, y sus campañas publicitarias, los descuentos y promociones del tipo "diesel a precio de gasolina" les han reportado pingües beneficios.
Gs Trail
Forer@ Senior
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Si os parece lo quito, que tampoco es que vaya a comisión ni nada
Algo de verdad no dejan de tener los compañeros...
no obstante, las unidades que les quedan en los conces (ya están recibiendo el nuevo) seguro que saldrán a muy buen precio..., siempre y cuando no importe el comprar un coche "descatalogado" que se depreciará mucho y muy rápido, pero por contra al final de su vida comercial y cuando todos los fallos de juventud hayan sido resueltos, una buena compra
:saludos
sherpa92
Forer@ Senior
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Algo de verdad no dejan de tener los compañeros...
no obstante, las unidades que les quedan en los conces (ya están recibiendo el nuevo) seguro que saldrán a muy buen precio..., siempre y cuando no importe el comprar un coche "descatalogado" que se depreciará mucho y muy rápido, pero por contra al final de su vida comercial y cuando todos los fallos de juventud hayan sido resueltos, una buena compra
saludos
Hombre, si cambias de coche cada 3 o 4 años pues quizá no sea el modelo mas rentable pero si como a mi, los coches te duran 15 años pues puede ser una buena opción. Yo tuve un Seat 127 durante 22 años, luego un Fiesta durante 15 y ahora un Focus que espero que me dure al menos 10 años. También hay que decir que hago pocos km al año.
Saludos
jglpdz
Milpostista
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Ovoci
Habitual
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siempre y cuando no importe el comprar un coche "descatalogado" que se depreciará mucho y muy rápido, pero por contra al final de su vida comercial y cuando todos los fallos de juventud hayan sido resueltos, una buena compra
A mi tambien me parece una buena opcion comprar un vehiculo al final de su vida comercial, sobretodo si haces muchos kilometros al año. Con descuentos del 35% la depreciacion ya no va a ser muy importante, pero en todo caso, con lo que uno se puede ahorrar con los fallos de juventud, se puede compensar.
Eso si, no te tiene que importar conducir un vehiculo mas visto que el TBO.
ArtBy's
Milpostista
Sin verificar
Sanza
Baneado
Algo de verdad no dejan de tener los compañeros...
no obstante, las unidades que les quedan en los conces (ya están recibiendo el nuevo) seguro que saldrán a muy buen precio..., siempre y cuando no importe el comprar un coche "descatalogado" que se depreciará mucho y muy rápido, pero por contra al final de su vida comercial y cuando todos los fallos de juventud hayan sido resueltos, una buena compra
saludos
Y que lleva aparcado al lado del mar en Vigo algún añito...aunque pensándolo bien, quizás ya tienen una nave, que hace mucho que no voy...
Gs Trail
Forer@ Senior
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Sanza, con lo que venden no creo que tengan mucho tiempo los coches parados...
eso sí, la última vez que me acerqué a Tuy por la carretera tienen una explanada grande y estába llena de Berlingos y C15...
En el puerto, seguro que no...
Saludos!!
saxito
Habitual
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Los tienen en una campa en el polígono de As Gandaras en Porriño, a 15 km de Vigo. Tendrían que construir una nave inmensa para guardarlos
.¡Saludos!
Ovoci
Habitual
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En vigo solo se fabrican los Citroen altos, como la Picasso y los comerciales ligeros.
Los C4 normales vienen de Francia.De todas formas, hoy en dia casi que da lo mismo para un vehiculo estar o no cerca del mar. Bueno, eso mientras no le pase una ola por encima, como estos dias hemos visto en Tv.
Sanza
Baneado
El aparcamiento al lado del mar en Vigo se lo terminé yo en 1996, si no recuerdo mal...llenito de ax, etc...pero ha llovido mucho, así que cualquier otra cosa también...pero estoy muyyyy seguro de la cantidad de meses que esos vehículos pasan en esa situación...y aunque menos, en el puerto de Santander ocurre lo mismo con las importaciones japonesas...un oficio muy chulo que hay es el de los chavales que los bajan, los menean, los limpian, los detallan...antes de subirte a un chisme de estos, han estado al aire y se han dado unas vueltucas con tu coche unos cuantos chavales.
Que es lo que toca hacer, no hay mayor problema
Que es lo que toca hacer, no hay mayor problema
- Estado