-
El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
- Estado
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
¿Podrias decir quien gana, no?
si miras la última foto del reportaje, parece que te está respondiendo
sin haber leído nada sobre los tres, mis conclusiones de las fotos son:
- El A6 es el que tiene la suspensión más blanda
- El A6 es el que tiene el salpicadero menos recargado (de hecho los otros dos lo tienen mucho)
- El Mercedes es el más amplio en terminos de interior, o por lo menos las plazas traseras
DanThunderbolt
Milpostista
Sin verificar
Pues anda que el del Merche... menudo pegote en el salpicadero. El del A6 por lo menos se puede esconder.
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
si miras la última foto del reportaje, parece que te está respondiendo
No creas...
"Fortschritt in kleinen Schritten aber an allen Fronten: Der neue A6 ist komfortabler, vergnüglicher zu fahren, edler, moderner, schneller und dennoch sparsamer. Letzteres können wir noch nicht bestätigen – dies ist ja noch kein Vollwertest,sondern nur ein Schnuppertest. Alles andere würden wir indes schon mal unterstreichen. Aber wird es reichen, um den bisherigen Klassenbesten, den BMW 5er, zu entthronen? Erster Eindruck: nicht ganz, dazu ist dieser Gegner einfach zu kompetent, zu harmonisch. Und der andere, die Mercedes E-Klasse, zu angenehm."
Más o menos... Corregidme si me equivoco:
Progreso en pequeños pasos, pero en todos los frentes. El nuevo A6 es más confortable, más agradable de conducir, más noble, más moderno, más rápido y sin embargo más económico. Todavía no podemos confirmar esto último, ya que no lo hemos sometido a un test completo, sino a una toma de contacto. Mientras tanto, podemos dar fe de todo lo demás. ¿Pero será todo ello suficiente para destronar al anterior rey de la categoría, el BMW Serie 5? La primera impresión: no del todo, ya que este último competidor es simplemente demasiado competente, demasiado armonioso. Y el otro, el Mercedes Clase E, demasiado confortable.
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
no te puedo ni contradecir ni corroborar, pues mi alemán se limita a cuatro palabras de saludo y poco más...
no obstante gracias
:
Klaus
Forer@ Senior
Sin verificar
Son tres magníficos coches, cada uno en su estilo y filosofía de marca.
Yo me decantaría por el BMW por su filosofía de conducción, mejor reparto de pesos, tipo de dirección y suspensión, además de por el superlativo motor que monta, aunque el nuevo A6 me gusta mucho estéticamente.
De todas formas no me importaría tener cualquiera de los tres.
Yo me decantaría por el BMW por su filosofía de conducción, mejor reparto de pesos, tipo de dirección y suspensión, además de por el superlativo motor que monta, aunque el nuevo A6 me gusta mucho estéticamente.
De todas formas no me importaría tener cualquiera de los tres.
K
kilop
Forer@ Senior
Sin verificar
te refieres a euroncap, lo cual no significa que sea el mas seguro, las marcas suecas ademas de esas pruebas lo hacen con vehiculos frontatalmente a el doble de velocidad , imaginate
saludos- Estado