Alfa Romeo Giulietta 1750 Quadrifoglio verde

Josemaval

De la casa

Verificad@ con 2FA

• 2 Dic 2010

• #1

Un nombre mítico para Alfa, hasta la cilindrada ex proceso para recordar el famoso y lleno de vida 1750cm3 de los GTV y 1750 berlina, hoy día este 4 cilindro se ofrece con 235cv sus prestaciones son, 0-100 en 6,8s y 242 de punta frente a la versión de 170cv anterior tope de gama gasolina, 7,8s en el 0-100 y 218 km/h de velocidad maxima, el coche se factura en unos 32.500€... unos 4.000€ mas caro que la versión de 170cv, el comprador decidirá si le merece la pena el desembolso ¿serán suficientes los guiños al pasado para seguir enamorando?

Las fotos:

Esto del DNA es una chorrada... pero queda bonito.

Como me pone eso de Turbo Benzina..., suena a música...

Otros tiempos...

 

Última edición: 2 Dic 2010

DanThunderbolt

Milpostista

Sin verificar

• 2 Dic 2010

• #2

Josemaval dijo:

218 km/h de velocidad

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Muy poco para 235 cv me parece a mi.

 

K

kilop

Forer@ Senior

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• 2 Dic 2010

• #3

es todo electronica, para que quieres mas como estan las cosas, los coches de rallys tienen muchisimos caballos y de punta muchas veces no pasan de 190, a mi personalmente los italianos siempre han tenido algo en sus diseños que me llaman muchisimo, pero el servicio en canarias es tan malo que es impensable tener uno, saludos

 

DanThunderbolt

Milpostista

Sin verificar

• 2 Dic 2010

• #4

No se, a mi me parece que si mi pobre coche con 150 cv de fábrica, con un montón de años y de km alcanza casi la misma punta de velocidad algo falla en ese dato. Será una errata.

Lo de la electrónica los rallys etc... es hablar de otra cosa. Con un desarrollo en última velocidad adecuado ese coche debería estar cerca de los 240.

 

Josemaval

De la casa

Verificad@ con 2FA

• 2 Dic 2010

• #5

Si, es una errata...que demuestra que determinados "periodistas" NO hacen las pruebas sino que se limitan a escribir en base a un dossier de prensa que les pasa las marcas juntos con las fotos, el caso es que el Quadrifoglio alcanza 242 Km/h y el 0-100 en 6,8s...los datos iniciales corresponden a la versión de 170cv...que se me antoja la mas interesante por la gran diferencia de precio...mas de 4.000€...total por un 1s de diferencia en el 0-100, no merece la pena ir a por el otro...la velocidad punta me parece accesorio.

Foto de un tuneador muy verde...de ideas.

 

mandrake

Master of Fridays

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• 2 Dic 2010

• #6

Josemaval dijo:

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¿Eso que asoma es esto?

 

IVANON

De la casa

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• 2 Dic 2010

• #7

me gusta más el anterior gta

 

osmpo

Habitual

Contribuidor de RE

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• 2 Dic 2010

• #8

Josemaval dijo:

Si, es una errata...que demuestra que determinados "periodistas" NO hacen las pruebas sino que se limitan a escribir en base a un dossier de prensa que les pasa las marcas juntos con las fotos, el caso es que el Quadrifoglio alcanza 242 Km/h y el 0-100 en 6,8s...los datos iniciales corresponden a la versión de 170cv...que se me antoja la mas interesante por la gran diferencia de precio...mas de 4.000€...total por un 1s de diferencia en el 0-100, no merece la pena ir a por el otro...la velocidad punta me parece accesorio.

Foto de un tuneador muy verde...de ideas.

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Hombre, supongo que los 4.000 € de diferencia serán algo más que una repro no...
Como no haya ninguna diferencia a nivel de chasis o suspensiones menudo timo...
Si quieres efectividad, te compras el otro, le metes un autoblocante y a correr...