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Zaragoza Motor Show 2008: Un tarde maña con muucho ruido...
y es que el sábado estuve por Zaragoza de visita relámpago y éstas son algunas de las cosas que se vieron en la Feria:
Esto ya así, en la entrada, para abrir boca y hacer reverencias
Con una retrospectiva sobre Le Mans, estos dos "gatitos" tenían un lugar destacado:
No podían faltar cuatro de los 6 "santos griales" de la Scudería:
250 GTO:
P2 (sí, ya sé que el verde no es su color, pero es lo que hay):
P4:
365 GT Daytona (el color de las llantas no tiene perdón de Dios):
Y siendo Le Mans el hilo conductor de la Feria, no podían faltar los "foritos":
No el que marcaba la pauta a finales de los 60 y principios de los 70, el Porsche 917:
Esto es lo que más veían sus contrincantes en la época:
Estos fueron los encargados de poner el ruido:
Y éste un olvidado por el público, nadie le hacía ni caso y para mí es una belleza sobre ruedas. Es raro de ver y no estaba terminada su restauración:
y es que el sábado estuve por Zaragoza de visita relámpago y éstas son algunas de las cosas que se vieron en la Feria:
Esto ya así, en la entrada, para abrir boca y hacer reverencias
Con una retrospectiva sobre Le Mans, estos dos "gatitos" tenían un lugar destacado:
No podían faltar cuatro de los 6 "santos griales" de la Scudería:
250 GTO:
P2 (sí, ya sé que el verde no es su color, pero es lo que hay):
P4:
365 GT Daytona (el color de las llantas no tiene perdón de Dios):
Y siendo Le Mans el hilo conductor de la Feria, no podían faltar los "foritos":
No el que marcaba la pauta a finales de los 60 y principios de los 70, el Porsche 917:
Esto es lo que más veían sus contrincantes en la época:
Estos fueron los encargados de poner el ruido:
Y éste un olvidado por el público, nadie le hacía ni caso y para mí es una belleza sobre ruedas. Es raro de ver y no estaba terminada su restauración:
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