A que le quitan el G.P. a Alonso

Según EFE, la FIA esta investigando posibles irregularidades.

'Se están examinando las pruebas relevantes y posteriormente se emitirá un comunicado al respecto', asegura la FIA en su nota oficial.
La investigación podría tener relación con las supuestas órdenes de equipo en McLaren, criticadas hoy con severidad por la prensa inglesa, según la cual Hamilton recibió la orden de no presionar a Fernando Alonso, vencedor de la carrera por segundo año consecutivo.

Las órdenes para que los dos pilotos conservaran sus posiciones se habrían producido después de la primera parada, con el propósito de reducir riesgos y asegurar el doblete de McLaren.

La infracción a que se refiere el comunicado de la FIA podría estar recogida en el artículo 151.c del Código Deportivo Internacional, según el cual se puede causar daño al deporte por 'cualquier conducta fraudulenta o acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o los del deporte del motor en general'.

Las órdenes de equipo se prohibieron en la fórmula uno desde que Ferrari ordenó al brasileño Rubens Barrichello que cediera el liderazgo al alemán Michael Schumacher en el Gran Premio de Austria de 2002.

El mánager de McLaren, Ron Dennis, consideraba, después del Gran Premio de Mónaco, que no habían hecho nada incorrecto al proteger la ventaja de su equipo, distinguiendo entre 'estrategia de equipo', que se adopta para ganar un Gran Premio, y 'órdenes de equipo para manipular un Gran Premio'.
Terra Deportes - EFE

A ver en que acaba todo.
Saludos.

Me parece muchissimo diferente mandar un piloto dejar pasar otro o mandar mantener posiciones y no correr riesgos, pero probablemente estaré equivocado...

Yo lo único que vi fue en la salida. Me esperaba que Hamilton se metiera por la izquierda de Alonso antes de entrar en la primera curva. Lo que pasó es que se puso a rebufo de Alonso impidiendo el paso de Massa. Aquí es donde están las órdenes de equipo y lo que puede ser sancionable, si lo puede ser. Las otras partes de la carrera se vio como Hamilton tenía problemas con los guardaraíles y si continuaba por ahí posiblemente se hubiera salido.
Lo de la saida sí que fue descarado, pero a mi juicio no para quitarle un punto y menos la carrera.
Saludos
Surfista

Pues yo he visto que Alonso "volaba" y Hamilton rozaba los guardarailes, cuando no "levantaba la patita" sobre los pianos de la chicane. No he visto posibles órdenes de equipo. Me ha parecido que Alonso corría más ( vuelta rapida ) y más regular. No le he visto irsele el coche en las curvas como a Hamilton.
Estos de la FIA tienen una p...a manía de ver fantasmas en las curvas y cambiar las reglas cada 2x3 a su antojo.... cualquier dia me paso a las motos

Salu2