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El Paso del Noreste: ¡transitable!

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Alberto

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Sueño de muchos, entre ellos el famoso navegante inglés Hudson, el cual lleva la bahía canadiense su nombre, murió náufrago por un motín en su nave.

Y si, el calentamiento global o como se le llame, ha hecho realidad este añejo sueño, encontrar una ruta por el norte congelado para llegar a Asia. Con este evento, hay bastas cosecuencias ecológicas, económicas, geopolíticas y demás.

Solo piensen en la magnitud del evento, que ha acortado la distancia entre Nueva York y Tokio por más de 7 mil kms, lo que significará enormes ahorros de combustilbles, tiempos, tarifas, etc. En agosto de este año, hace apenas un par de meses, se declaró "transitable", comienzan pues lo mega proyectos de inversión, imaginen los grandes desplazamientos y asentamientos en esta zona, la infraestructurá que será creada y la enorme riqueza (económica) que traerá consigo, el impacto ecológico, etc.

Hay algún antecedente, este paso Canadá lo ha reclamado históricamente como parte de sus aguas territoriales, los EE.UU. (raro...::Dbt:: ) lo desconoce, por obvias razones, no veo pues un conflicto abierto entre canadienses y gringos, estos últimos no querrán un problema con sus hermanos además de los británicos y el resto del Commonwealth, en fin, que llegarán a un acuerdo, recuerden, los teóricos afirman: "democracies do not fight each other", bueno, pues tenemos un contexto propicio para confirmar tal teoría.

Hace reflexionar sin duda, y los panameños, recién apenas hace un año tuvieron un referendum para incrementar las cuotas para solventar el costo de construir nuevas esclusas (ya hayu proyectos alternativos para Nicaragua, Costa Rica y México en las zona del Istmo de Tehuantepec), todo pinta incierto y más pesimista para ellos. Se dice pues que este paso ahorrará en mucho, los costos de atravesar dicho canal, vaya ironía, ahora el poderío anglosajón se incrementará por monopolizar un paso que será completamente estratégico, cambios en el contexto geopolítico si señor, se avecinan y pronto.

Enlace:

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Da de que pensar no....::Dbt::

Saludos.
 
Juer, que cosa más interesante. Este post se me había pasado, pero me parece de estar volviendo a ver esos libros que hablaban de exploradores, de nuevas rutas, de descubrimientos sorprendentes...

Quizás aún no sea tarde. Quizás aún queden aventuras...

Saludos

ICE
 
Juer, que cosa más interesante. Este post se me había pasado, pero me parece de estar volviendo a ver esos libros que hablaban de exploradores, de nuevas rutas, de descubrimientos sorprendentes...

Quizás aún no sea tarde. Quizás aún queden aventuras...

Saludos

ICE

Hola Javier.

Pues si, el detalle es que no es en corto plazo toda esta serie de proyecciones y planes, imagina entonces los resultados.

Serán dentro de algunos años, pero para cuando menos imaginemos, sabremos más de este paso y habrá noticias cotidianas.

Todo este proceso será interesante seguir sin duda, más en el aspecto político ylas negociaciones que de ellas se arrojen.

Saludos!
 
A hacer puñetas la ampliación del canal de Panamá....

¿No será una maniobra politico-económica de altos vuelos para dinamitar el proyecto de ampliación????

::Dbt::::Dbt::::Dbt::::Dbt::
 
A hacer puñetas la ampliación del canal de Panamá....

¿No será una maniobra politico-económica de altos vuelos para dinamitar el proyecto de ampliación????

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Pos no te extrañe, que los vecinos que tienen Alberto, Agustin y algun que otro manito que se me escapa al norte, son de esa manera.....:-(( :-((
 
A hacer puñetas la ampliación del canal de Panamá....

¿No será una maniobra politico-económica de altos vuelos para dinamitar el proyecto de ampliación????

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Suena interesante, aunque hasta donde sé, la administración del Canal de Panamá esta en manos locales, completamente.

Es un tema delicado en ese país, el gran problema, como en todos los países de América Latina, es la distribución de esos ingresos. Conozco personalmente la Zona Libre de Colón, por motivos de mi empresa, es una ciudad inmensa de mercancías, pero en las afueras, en la misma población, hay serios rezagos.

De cualquier manera, aunque se desarrolle a largo o mediano plazo la infraestructura del paso del noreste, siempre el canal centroamericano será una opción.

Saludos.
 
buenas,

el problema del Canal de Panamá es que los actuales mounstros de transporte marítimo no pasan, no caben, y por eso se está planteando como necesaria la ampliación

pero ésta es carísima y tecnológicamente complicada, que desborda al gobierno y precisa de ayuda exterior, y ahí es donde yanquilandia hace de las suyas, quiere recuperar el control y actúa como el perro del hortelano con las otras grandes potencias con capacidad económica y tecnológica...::bash::::bash::::bash::


y el paso del Noroeste les ha venido como anillo al dedo, ahora deniega a Canadá el reconocimiento de las 200 millas y dice que sólo son 20 y el resto son aguas internacionales ::bash::::bash::::bash::


ponga un yanqui en su vida y no se aburrirá :-((:-((:-((
 
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