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Y a mi que me parece que lo que suena es el collarín del embrague...... !Creo que deberias sacar el coche de ese taller, mas pronto que tarde.
No creo que sepan de verdad lo que el coche tiene, mas bien parecen unos habituales cambiapiezas, se parecen mucho a nuestros conocidos cambiapilas
El ruido que comentas de caja y que al pisar el embrague se quita, tiene a priori toda pinta de un fallo del volante motor, tambien conocido como Bi-masa, Existen varias series defectuosas de diversos fabricantes y que afectan a varios fabricantes de automoviles alemanes, si tienes todos los mantenimientos pasados en tu concesionario oficial, yo me pondria en contacto con el servicio de atencion al cliente de BMW, a lo mejor cabria la posibilidad de una deferencia por parte de la marca.
Saludos
El ruido que comentas de caja y que al pisar el embrague se quita, tiene a priori toda pinta de un fallo del volante motor, tambien conocido como Bi-masa, Existen varias series defectuosas de diversos fabricantes y que afectan a varios fabricantes de automoviles alemanes, si tienes todos los mantenimientos pasados en tu concesionario oficial, yo me pondria en contacto con el servicio de atencion al cliente de BMW, a lo mejor cabria la posibilidad de una deferencia por parte de la marca.
Saludos
Creo que bingo!, vaya ojo. Mi padre me comentó que le hablaron de ese fallo. Ya te contaré.
El viernes se pasó y les dijo que nada de cambiar caja y bla bla bla, que le cambien no se qué camisas de la dirección y algo del embrague. Siento no ser mas preciso pero mi padre no tiene NPI.
Unos 1500 le van a abanicar, a ver que es lo que le hacen y lo que no. En cualquier caso creo que es la última vez que pisa ese taller.
Verdaderamente lo de los conces oficiales es desesperante. Sinceramente en poco tiempo me estoy dando cuenta del rídiculo que hacemos los consumidores por no exigir firmemente nuestros derechos y repartir más hojitas de reclamaciones y quejas a quien corresponda.
Gracias por vuestras palabras.