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juerrrr con lo poco que me gustan los aviones ( Jesus esto también va para ti :D )
- Estado
...y digno de un gran aplauso. 
Agustín
Habitual
Sin verificar
Merecen un aplauso ambos pilotos 
Y los que limpiaron el interior del avión otro
:
Me fascinan esos aterrizajes.
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Y los que limpiaron el interior del avión otro
: Me fascinan esos aterrizajes.
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ricardo6
Habitual
Sin verificar
La torre de control lo que hace como es su deber es tener al piloto exaustivamente informado de la intensidad y direccion de las rachas de viento a cada instante en el momento en que se ven en el anemometro, de si hay lluvia, de la eficaia de frenado en pista, etc, etc. amen de tener alertados a los servicios de seguridad y emergencia. Una vez bien digerido todo esto es el piloto el primer y ultimo respnsabe de decidir si intenta la toma o no, de hecho a la segunda lo logro, con un par. En la torre la unica barra libre es la de pasar un angustioso momento mientras se cumple aceleradamente y con precision con las multiples obligaciones que tienen adjudicadas de antemano en prevision de casos asi en que un piloto toma una decision que es su privilegio y de nadie mas.
Tarod
Habitual
Sin verificar
¿Barra libre?.
El piloto estaba totalmente informado de todo, por la torre, por aproximación y por el METAR.
En estos casos lo mejor es tomar en el alternativo, siempre y cuando hubiese combustible para llegar. En definitiva:
1)No había combustible para el alternativo o la meteo era igual o peor: bien por el piloto.
2)Había combustible para el alternativo y la meteo era mejor en él: piloto gilipollas.
Vale! el piloto tiene buenas manos peroooo... ¿qué pasaba en la torre de control?... ¿había barra libre?... ¿no se les ocurrió sacar un dedo húmedo por la ventana para percibir la leve brisa?... ¿?...
El piloto estaba totalmente informado de todo, por la torre, por aproximación y por el METAR.
En estos casos lo mejor es tomar en el alternativo, siempre y cuando hubiese combustible para llegar. En definitiva:
1)No había combustible para el alternativo o la meteo era igual o peor: bien por el piloto.
2)Había combustible para el alternativo y la meteo era mejor en él: piloto gilipollas.
Franjav
Milpostista
Sin verificar
El piloto se libraría de una buena por que a mi ya me habría dado un infarto pero si no, no se lo que le hago
Por suerte no me he encontrando nunca con ninguna situación así pero me imagino lo que debía ser dentro del avión en el momento de ese primer intento de aterrizaje y no digo nada del segundo. Leche si nosotros no tenemos ala por que nos empeñamos en volar
Saludos.
Jose Claudio
Forer@ Senior
Sin verificar
Y lo más inquietante es que nadie ha dicho si es que, efectivamente, no había otra alternativa. Por lo que tu segunda hipótesis no está descartada. ¡¡¡¡ Socorrrooooooooooo!!!!
enmin
Forer@ Senior
Sin verificar
Ejem... los conceptos "barra libre" y "dedo húmedo" denotaban una visión laxa sobre el asunto (como el resto del hilo) y no pretendían herir sensibilidades areonáuticas. Los que volamos con cierta frecuencia procuramos aplicar el humor para restar importancia a aquello que no podemos controlar . Por eso los pájaros no necesitan tener sentido del humor 
.
Un saludo.
. Por eso los pájaros no necesitan tener sentido del humor .Un saludo.
Jose Claudio
Forer@ Senior
Sin verificar
Ejem... los conceptos "barra libre" y "dedo húmedo" denotaban una visión laxa sobre el asunto (como el resto del hilo) y no pretendían herir sensibilidades areonáuticas. Los que volamos con cierta frecuencia procuramos aplicar el humor para restar importancia a aquello que no podemos controlar
Un saludo.
¿ Sentido del humor cuándo está en juego mi pellejo? No veas las risas que les debieron entrar a los pasajeros de Airbus. No van a parar de reirse durante una buena temporada, sí. Así debían estar el pasaje durante los bandazos en la pista:
jmg
De la casa
Verificad@ con 2FA
Merecen un aplauso ambos pilotos
Y los que limpiaron el interior del avión otro
Me fascinan esos aterrizajes.
Muy bueno Agustin
, y tienes razon, seguro que a mas de uno se le aflojaron los esfinteres, a mi por lo menos me hubiese pasado, ya pasas miedo cuando hay turbulencias, como para que te pase esto.Saludos.
ricardo6
Habitual
Sin verificar
Efectivamente ya conteste a eso arriba. El controlador no da ordenes, la gente esta muy equivocada, el controlador dice al piloto lo que debiera de hacer segun las circunstancias e informacion en su mano, pero es el piloto el que decide siempre lo que hacer segun su criterio puesto que es el que vuela. Casi se la pega pq. fue muy arriesgado pero el sabia bien lo que habia, seguro que no lo hizo pq. si, tendria sus razones que hacian mas peligroso aun ir al alternativo
Jesús
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
- Estado