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mandrake
Master of Fridays
Sin verificar
Yo tambien lo oí y con lo poco que se de coches me pareció una locura, ya solo falta que digan que pongamos el punto muerto en las bajadas....Ah, y lo de poner el A/A a 24 grados tambien, porque mas bajo es "innecesario"...estoy esperando el que digan cuantas veces hay que ir a hacer caca y cuanta veces hay que reusar el papel...
jmborja
Milpostista
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ArtBy's
Milpostista
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Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
he llegado hasta a oir que el coche gasta menos en una marcha larga aunque lo lleves pisado al fondo que reduciendo y a puntita de gas...
empiezo a pensar que toca echar una manita al sector de los servicios tecnicos y talleres, que lo debe de estar pasando mal, a base de inculcar practicas que acaben aumentando las averias...
y lo peor es que acabaran desprestigiando el noble concepto de conduccion economica
empiezo a pensar que toca echar una manita al sector de los servicios tecnicos y talleres, que lo debe de estar pasando mal, a base de inculcar practicas que acaben aumentando las averias...
y lo peor es que acabaran desprestigiando el noble concepto de conduccion economica
P
pantaruja
Novat@
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Mr. Jones
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
se te puede calar o se te puede no calar, dependera fundamentalmente de varios factores, como el par motor, si esos 50 son cuesta arriba o cuesta abajo, y de la desmultiplicacion en quinta marcha. Como tu coche es viejo probablemente engrane la quinta marcha a menos de 40 km/h por 1000 revs, por lo que entra a mas de 1200 en quinta, que en un diesel y si no es una cuesta arriba muy pronunciada puede tirar mas o menos
Ningun diesel se te va a calar en quinta a 50, todo sera cuestion de darle gas hasta que acaba tirando , lo que te estan diciendo es que hacer eso es muy perjudicial para el motor por una serie de factores que a poco que te molestaras un poco podrias conocer...
jmborja
Milpostista
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+1
En 5ª a 50 km/h si no pides ningún esfuerzo extra al motor podría ser, pero a nada que te haga falta potencia (p.e. un repecho), como no reduzcamos . . . mal asunto.
Aumentar la carga del acelerador a escasas r.p.m. es de lo peor que se le puede hacer a un motor.
jmborja
Milpostista
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... y digo yo... mi choche tiene 6ª, ¿debo meterla cuando alcance los 60 Km/h?
Según los cerebros degeteros . . . sí
PD:
No quiero ni pensar en algunos cambios actuales con 7 u 8 marchas
Suso
Antiguos Moderadores
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Antiguos Moderadores
y 6ª a 60... para ir en autopista a 110 necesitamos 11 marchas... ¿será que el siguiente paso va a ser limitar la velocidad en autopistas al número de marchas del coche?
ez111
Forer@ Senior
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y 6ª a 60... para ir en autopista a 110 necesitamos 11 marchas... ¿será que el siguiente paso va a ser limitar la velocidad en autopistas al número de marchas del coche?
Ejjjjjj queeeee! tienen cada una
Algo les suena, no saben de que, ni como, ni porque, vamos que ni p*ta idea, pero les suena que hay que ahorrar y ala a decir sandeces
Claro y nosotros ... a sufrirlas
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