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Duda con corona de Hydro Aut.

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gunguino

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Pues tengo un Hydro aut. en el que hace tiempo que le noto que la corona me cuesta un poco roscarla tras el cambio de hora-fecha. Al principio la verdad es que no le di mucha importancia e incluso pense que a lo mejor era algo habitual en este modelo. El caso es que hace unos dias he adquirido un Hydro Crono aut. y en este la corona rosca con total suavidad. Ciertamente montan calibres distintos pero ya tengo la mosca detras de la oreja, así que a ver si alguien puede decirme si esto es normal o debo acercarme a que lo echen un vistazo en el C.O. Un saludo y gracias.
 
hola,
yo tengo el hydro aut. y no he notado nada de lo que comentas. Pasate por tu relojería para que lo vean y te digan si es normal o no.
Suerte
 
a ver si más propietarios del hydro nos comentan sus impresiones
 
Yo también tengo un hydro automático y me sigue roscando con total suavidad después de 3 años y medio. Llévalo a una revisión.
 
Pues a mí sí me pasa, le cuesta un poco pillar la rosca. Pero vamos, que no es cuestión de un cuarto de hora, en 3-4 intentos como mucho, ya coge. No creo que sea normal, pero no voy a llevarlo a ningún sitio sólo por eso.
 
El mío rosca fácil,sin problemas.
 
Zampetti veo que nos pasa lo mismo entonces. Yo tengo que intentarlo tb unas 3 o 4 veces hasta que al final me rosca. Supongo que debe ser algo que no tiene importancia y si tu me dices que tb te pasa pues ya me quedo mas tranquilo, por lo demas todo va perfecto cambio de fecha-hora, cambio aut. de hora y coge carga sin problemas. Gracias por vuestras respuestas.
 
Te refieres a que al dar cuerda, como que está muy dura? Por que eso me pasa a mí. Luego al roscarla también, no se atasca, pero cuesta algo. Y además está el protector de la corona que no ayuda.
 
No me refiero al dar cuerda, es al intentar roscar la corona, necesito 3 o 4 intentos antes de que rosque correctamente.
 
  • #10
gunguino dijo:
No me refiero al dar cuerda, es al intentar roscar la corona, necesito 3 o 4 intentos antes de que rosque correctamente.
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Así, es. Una vez que pilla rosca ya va bien. Pero conste que es un problema, lo que pasa es que para mí no es suficiente como para mandarlo reparar. A todos los Oris que he tenido (3) les ha pasado también y ninguno ha pasado por SAT, no seré muy exigente :D.
 
  • #11
No, a mí eso no me pasa. Puede ser problema del muelle al apretar para roscar que no actúa bien?
 
  • #12
Tengo un Hydro auto negro de segunda muñeca, y también tenía ese problema. Lo llevé a mi relojero de confianza, y creo recordar que le cambió el "tubito" o pieza (ni me acuerdo bien ni entiendo gran cosa...:pardon:) donde enrosca la corona o tija (algo así...::blush::). Bueno, a lo que iba... 35 euretes, y desde entonces sin problema ninguno.:clap:
 
  • #13
Por lo que veo entonces es un problema relativamente común en estos modelos. Yo en principio opino como Zampetti, que si no va a mas y no es necesario, no es algo que me moleste como para tener que llevarlo al taller, además es algo que ocurre a veces, no siempre. Un saludo.
 
  • #14
zampetti dijo:
Pues a mí sí me pasa, le cuesta un poco pillar la rosca. Pero vamos, que no es cuestión de un cuarto de hora, en 3-4 intentos como mucho, ya coge. No creo que sea normal, pero no voy a llevarlo a ningún sitio sólo por eso.
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A mi también me pasa, a veces coge la rosca a la primera y otras como mucho diría que a la tercera, no le he dado mayor importancia.
 
Última edición:
  • #15
Entonces esta claro que es algo común en este modelo. Pues gracias a todos, estoy mucho más tranquilo.
 
  • #16
Lo que yo hago en estos casos es presionar la corona y dar media vuelta hacia atrás primero y luego hacia adelante y así, sin problemas.
 
  • #17
Afortunadamente el mío no me ha dado problemas.
 
  • #18
Hola. Dale media vuelta al revés y prueba a roscar. Mi HYDRO rosca bien, pero en un MONSTER que tenía lo hacía así y roscaba a la primera, Saludos.:ok::.
 
  • #19
Yo tengo ambos y lo que es el enroscado y desenroscado de la corona va igual en los dos, aunque quizas algo mas 'suave' en el crono...
 
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