La diferencia entre los dos calibres está en el calendario, el L607 es el eta 2896, y usa mismo calibre básico eta 2892, solo que lleva la fecha con dos dígitos inependientes de mayor tamaño que el L619 que lleva la fecha del calendario de menor tamaño, digamos que es el eta 2892 normal o standar; otra diferencia entre los dos como consecuencia de la diferencia en el tamaño de la fecha del calendario es que el L607 (eta 2896) sea más grueso que el L619 (eta 2892).
Sobre los dos calibres, dado que básicamente son los dos el mismo (con la mencionada diferencia del calendario), un eta 2892, poco se puede decir que no esté dicho, es un calibre de lo más reputado, usado por fabricantes de tanto renombre como IWC, Zenith (en otros tiempos), Omega, Universal Geneve, etc. etc. Un excelente calibre sin lugar a dudas, su único "defecto" es no ser tan exclusivo como los manufactura, cosa que algunos fabricantes disimulan cambiandole el nombre (Longines lo llama L619, Omega 1120, Universal UG71, IWC 30110, etc.)
Sobre si merece la pena el desembolso del Longines (no te digo nada si vas a IWC que por menos del doble no pillas uno con eta 2892) es una cuestión de cada uno, si te gusta el reloj y tienes el dinero, tu mismo; porque lo que compras es un reloj, no es solo el calibre que lleva dentro, y no es lo mismo llevar en la muñeca un Omega o un IWC que un Longines, en cuanto al prestigio de la marca se entiende, en cuanto a su funcionamiento no creo haya demasiada diferencia, si la hay......, luego viene el tema de los acabados del calibre, de la caja, del armis, de si es sumergible, de si....., bueno, de todas las circunstancias que rodean al reloj. Pasándolo al mundo del motor, es como si comparas un Audi y un Skoda, todos montan básicamente el mismo motor, pero no son el mismo coche, ¿hasta que pundo las diferencias de marca justifican sus diferencias de precio? eso cada uno tiene su criterio y su cartera
Saludos
