Problema para quitar correa

enbnmnb · 6 Feb 2015

Buenas compañeros, hace tiempo le puse una correa de Panerai a un Tudor Heritage Chrono.... quedó estupendamente pero ahora al intentar quitarla me ha surgido un problema. Os cuento...
La correa venia con los tubos interiores tipicos de Panerai, al ponerla no lo pensé y los dejé dentro, pero ahora debido a los tubos interiores no puedo acceder a los pasadores, es imposible ni siquiera meter la punta de la herramienta... ya ni hablar de que tenga algo de juego para poder soltar los pasadores.
Alguna alma cándida que sepa como solucionar este embolao!

Gracias!!

ibi0069 · 6 Feb 2015

Vaya ! No había caído en eso. Lo único que se me ocurre es que rompas los pasadores. Con un destornillador de precisión o un cuchillo muy fino. Suerte ! Pero evidentemente seguro que alguien tendrá una mejor idea que la mía.

EMA · 6 Feb 2015

Llévalo al relojero.

Y si te decides a probar a quitar el pasador rompiéndolo, forra toda la superficie que puedas con celo por si se te va la herramienta que estés utilizando.

Un saludo.

ALMARES · 6 Feb 2015

No sé si lo visualizo mentalmente bien, pero quizás puedas meter un sedal fino y resistente entre el pasador y el asa del reloj, darle una vuelta por la parte más estrecha, y tirar hasta que funcione el muelle del pasador.
Y si utilizas el buscador, creo que este tema ya se trató alguna vez.
Un saludo.

nievbla · 6 Feb 2015

+1
Prueba con seda dental... ¡sale fijo!

ALMARES dijo:
No sé si lo visualizo mentalmente bien, pero quizás puedas meter un sedal fino y resistente entre el pasador y el asa del reloj, darle una vuelta por la parte más estrecha, y tirar hasta que funcione el muelle del pasador.
Y si utilizas el buscador, creo que este tema ya se trató alguna vez.
Un saludo.

enbnmnb · 6 Feb 2015

Voy a probar lo del hilo dental...
En caso de que no funcione, cuanto resisten los pasadores si tiro fuertemente de la correa? Es posible que dañen el orificio interno del reloj?

ALMARES · 6 Feb 2015

enbnmnb dijo:
Voy a probar lo del hilo dental...
En caso de que no funcione, cuanto resisten los pasadores si tiro fuertemente de la correa? Es posible que dañen el orificio interno del reloj?

Yo a la fuerza no intentaría nada, suele salir mal.
No sabía que el hilo dental aguantara tanto, creo que romperá.
Suerte.

barista · 6 Feb 2015

También yo pienso que hay que llevarlo a un relojero. saludos

cesi1975 · 6 Feb 2015

Hagas lo que hagas hazlo tu, si lo llevas a algún sitio a que te lo quiten no serán tan cuidadosos como tu y luego vienen las lamentaciones. Mucha paciencia y al lio.
Suerte.

enbnmnb · 6 Feb 2015

Nada, el hilo se mete sin problemas pero no hay holgura para bajar el muelle... el tubo hace de tope.
Veo dos soluciones, la primera cortar la correa y luego los tubos... y la segunda tirar fuerte a ver lo que aguanta el pasador, lo unico que me preocupa de la segunda es poder dañar o rallar el reloj.

devilwatch · 6 Feb 2015

hola, tendras que hacer corte por detras por el medio y sacarlos por ahi.......pero te quedaras sin correa......amigo...un saludo suerte

enbnmnb · 6 Feb 2015

ya, la correa es un daño colateral... tampoco es OEM

Lo que sí que ahora le he quitado todo el sarro al reloj!!!

miquel99 · 6 Feb 2015

No hagas nada a la fuerza, prueba con un sedal muy fino (hilo de pescar) que es más resistente que el hilo dental

enbnmnb · 6 Feb 2015

la resistencia no es el problema sino que no hay espacio para bajar el pasador... el tubo no deja!!

ALMARES · 6 Feb 2015

enbnmnb dijo:
Nada, el hilo se mete sin problemas pero no hay holgura para bajar el muelle... el tubo hace de tope.
Veo dos soluciones, la primera cortar la correa y luego los tubos... y la segunda tirar fuerte a ver lo que aguanta el pasador, lo unico que me preocupa de la segunda es poder dañar o rallar el reloj.

Si vas a intentar eso, es mejor cortar la correa y los pasadores, que es lo único que vas a joder, porque de la forma que dices tú, puedes romper parte del asa del reloj,o vencer el agujerito que alberga el pasador.

ALMARES · 6 Feb 2015

enbnmnb dijo:
la resistencia no es el problema sino que no hay espacio para bajar el pasador... el tubo no deja!!

¿No puedes meter los extremos del hilo por dentro del tubo y tirar desde "abajo", osea, desde el extremo opuesto al que quieres que salga?

ibi0069 · 6 Feb 2015

Y después de cortar la correa que? Aun quedaría romper el tubo que recubre el pasador

ibi0069 · 6 Feb 2015

Pienso que con el sedal fuerte si lo pasas entre la caja del reloj y la correa, junto al asa, puedes tirar rompiendo la parte mas fina del pasador. Seria lo menos grave, nuevos pasadores y listo.

ALMARES · 6 Feb 2015

ibi0069 dijo:
Y después de cortar la correa que? Aun quedaría romper el tubo que recubre el pasador

Luego, con muchísimo cuidado, y forrando muy bien la caja del reloj, podrían serrarse tubo y pasador.

ibi0069 · 6 Feb 2015

ALMARES dijo:
Luego, con muchísimo cuidado, y forrando muy bien la caja del reloj, podrían serrarse tubo y pasador.

Una operación muy delicada

ALMARES · 6 Feb 2015

ibi0069 dijo:
Una operación muy delicada

Es menos delicado tirar a la fuerza por el pasador y esperar "a ver qué pasa y por dónde rompe" :whist::

Yo, si fuera mi reloj, intentaría lo del sedal y, en caso de no funcionar, cortaría la correa y luego el tubito y pasador. Y puedo asegurar que, en mi caso, riesgo cero.

ibi0069 · 6 Feb 2015

ALMARES dijo:
Es menos delicado tirar a la fuerza por el pasador y esperar "a ver qué pasa y por dónde rompe"

Yo, si fuera mi reloj, intentaría lo del sedal y, en caso de no funcionar, cortaría la correa y luego el tubito y pasador. Y puedo asegurar que, en mi caso, riesgo cero.

No digo tirar por fuerza, digo "cortarlo".

Ilustro a ver si aclara algo, (insisto, quizás no es la mejor idea, pero pienso que con un poco de maña podría funcionar):

ImageUploadedByTapatalk1423250611.483952.jpg

ImageUploadedByTapatalk1423250611.483952.jpg

enbnmnb · 6 Feb 2015

Yo es que soy muy impaciente... A tomar por culo la correa...

Ahora me pongo con los tubos, os mantengo informados....

arquivolta · 6 Feb 2015

Creo que llegados a este punto y para evitar males mayores lo deberías de llevar a un relojero, a un buen relojero. Que se solucione este problema.

ALMARES · 6 Feb 2015

ibi0069 dijo:
Vaya ! No había caído en eso. Lo único que se me ocurre es que rompas los pasadores. Con un destornillador de precisión o un cuchillo muy fino. Suerte ! Pero evidentemente seguro que alguien tendrá una mejor idea que la mía.

ibi0069 dijo:
Y después de cortar la correa que? Aun quedaría romper el tubo que recubre el pasador

ibi0069 dijo:
Pienso que con el sedal fuerte si lo pasas entre la caja del reloj y la correa, junto al asa, puedes tirar rompiendo la parte mas fina del pasador. Seria lo menos grave, nuevos pasadores y listo.

ibi0069 dijo:
No digo tirar por fuerza, digo "cortarlo".

Ilustro a ver si aclara algo, (insisto, quizás no es la mejor idea, pero pienso que con un poco de maña podría funcionar):

Ver el archivos adjunto 257607

Perdón compañero, pero en tus respuestas no leo la palabra "cortar" y por el contrario si aparece la palabra "romper". Por eso me imagino el uso de la fuerza. Tampoco creo que llegues a cortar el pasador con ningún hilo, como ilustras con la foto. O no te he entendido.
Un saludo.

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