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El foro de relojes de habla hispana con más tráfico de la Red, donde un reloj es algo más que un objeto que da la hora. Relojes Especiales es el punto de referencia para hablar de relojes de todas las marcas, desde Rolex hasta Seiko, alta relojería, relojes de pulsera y de bolsillo, relojería gruesa y vintages, pero también de estilográficas. Además, disponemos de un foro de compraventa donde podrás encontrar el reloj que buscas al mejor precio. Para poder participar tendrás que registrarte.
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- Estado
cibertris
Habitual
Sin verificar
Muy buen video Cesar
Gran prueba.INVICTA ya lo habia hecho antes con la ayuda de ingenieros de la NASA
https://www.youtube.com/watch?v=9EKfEtBoRUA
Ahora esa NATO le queda al reloj de miedo.Y cuesta creer lo bien que lleva esos cambios de temperatura y aceleracion.
Gran prueba.INVICTA ya lo habia hecho antes con la ayuda de ingenieros de la NASA
https://www.youtube.com/watch?v=9EKfEtBoRUA
Ahora esa NATO le queda al reloj de miedo.Y cuesta creer lo bien que lleva esos cambios de temperatura y aceleracion.
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cibertris
Habitual
Sin verificar
Increíble video, desconocía esta marca. Que tal marca es?, he visto que la versión con brazalete de acero tiene un PVP de 995€, bisel cerámico y lleva una ETA 2893, tiene muy buena pinta. Que tal sus acabados?
junto con Damasko,Aristo,Marcello C,y otras tantas,alemanes hechos en Suiza.De gran calidad y excepcional relacion precio-calidad.relojes bien construidospara toda una vida
J
Jorge Aldao
Habitual
Sin verificar
cestommek... Hola...
Gracias por el post... (video incluído).
El vídeo del vuelo y del descenso me ha parecido más interesante que el del Zenith El Primero Stratos (aunque es cierto que no lo tengo muy presente).
También creo que este test ha sido muchísimo más económico que el del Zenith, aunque fue menos marketinero al no arriesgar una vida... (vamos... que aunque ahora no hay Circo Romano, el "morbo" sigue pagando bien)
Creo, además, que también se merecen unas olas
los fabricantes de la cámara filmadora (o de la esfera blanca que la protegía) que se aguantó lo mismo que el reloj.
Aprovecho para preguntarte (por si lo sabes) si se necesita alguna autorización especial ante los organismos que controlan los vuelos en el país donde se hizo la prueba.
Porque ya me imagino a los pilotos de un Jumbo 747 encontrándose con el experimento a la altitud de vuelo (y llevándoselo por delante o, peor, que le entre todo el conjunto en una de las turbinas
).
Un saludo y gracias nuevamente.
Jorge Aldao
Gracias por el post... (video incluído).
El vídeo del vuelo y del descenso me ha parecido más interesante que el del Zenith El Primero Stratos (aunque es cierto que no lo tengo muy presente).
También creo que este test ha sido muchísimo más económico que el del Zenith, aunque fue menos marketinero al no arriesgar una vida... (vamos... que aunque ahora no hay Circo Romano, el "morbo" sigue pagando bien)
Creo, además, que también se merecen unas olas
los fabricantes de la cámara filmadora (o de la esfera blanca que la protegía) que se aguantó lo mismo que el reloj.Aprovecho para preguntarte (por si lo sabes) si se necesita alguna autorización especial ante los organismos que controlan los vuelos en el país donde se hizo la prueba.
Porque ya me imagino a los pilotos de un Jumbo 747 encontrándose con el experimento a la altitud de vuelo (y llevándoselo por delante o, peor, que le entre todo el conjunto en una de las turbinas
).Un saludo y gracias nuevamente.
Jorge Aldao
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