Correa Ocean Race de Breitling

santigalp

Forer@ Senior

Sin verificar

• 14 Abr 2010

• #1

Hola amigos.

Necesitaría que alguien me explicara como narices se corta una correa ocean race. No consigo sacarla del deplo por la parte del ajuste micrométrico. Lo mismo es una tontada pero me tiene de los nervios.
A lo mejor tendría que poner este hilo en otro sitio pero a ver si aquí alguien lo ve antes.

Dejo una foto para que resulte más fácil.

Gracias de antemano.

 

Shogun

Cuenta cancelada

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• 14 Abr 2010

• #2

yo no la tengo pero ahí pone push con lo que tendrás que apretar y mover hacia atrás creo.
Espero que alguien que la tenga te lo diga seguro

 

puertorico

De la casa

Verificad@ con 2FA

• 14 Abr 2010

• #3

Y no te resultaría mas facil ir a una joyeria y te lo montasen. En mi caso si, pues soy un manazas

 

santigalp

Forer@ Senior

Sin verificar

• 14 Abr 2010

• #4

Gracias Shogum pero eso que pone push es para ajustar la correa una vez cortada (microajuste),lo que no se es sacarla de ahí para cortarla

 

Jaipe

Antiguos Moderadores

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• 14 Abr 2010

• #5

Hola, yo la he tenido y si no recuerdo mal pulsas donde pone Push estiras la correa y dejas el microajuste en la parte mas larga, entonces con un pequeño destornillador o util para sacar correas de piel buscas el pasador que hay entre la parte que se mueve y la correa y como es caucho ya te permite hacer presión, digamos que es lo mismo que sacar una correa de piel de un reloj que no queda espacio entre asas y correa pero como el caucho lo puedes apretar pienso te irá bien.

La verdad es una correa guapa y el cierre es de lo mejorcito que he visto, eso si para adaptarla a mi me costó, no cortes mas de la cuenta no sea te quedes corto, vale mas ir cortando primero de un lado despues del otro y con paciencia la dejaras de coña y despues ya jugarás con el microajuste que es muy practico.

 

santigalp

Forer@ Senior

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• 14 Abr 2010

• #6

Jaipe, eres un fiera, ni el libro de instrucciones lo hubiera explicado mejor.Ya he conseguido sacarla, ahora a cortar. Gracias amigo.

 

Jaipe

Antiguos Moderadores

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• 14 Abr 2010

• #7

santigalp dijo:

Jaipe, eres un fiera, ni el libro de instrucciones lo hubiera explicado mejor.Ya he conseguido sacarla, ahora a cortar. Gracias amigo.

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OK me alegro que sea así, : a mi me costó ya que no tenía la información, de momento ninguna correa ni ningún armis se me han resistido par ajustarlos.

Saludos

 

A

amg

Forer@ Senior

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• 15 Abr 2010

• #8

De perlas

Hola, sólo quería comentaros que me ha ido de coña encontrarme con este hilo, ya que precisamente hoy pensaba en cortar un poco mi ocean race y no sabía por dónde empezar.
Ya pensaba en llevarlo a hacer, teniendo en cuenta lo manazas que soy y lo delicados que son estos relojes.
Me he arriesgado y, costándome mucho (ahora sé cómo de buena es esta correa), he conseguido sacarla, la he cortado, y lo "jodío" ha sido volver a ponerlo, diría que es lo que más ha costado.
En fin, no me alargo más, gracias, ha sido tan interesante como instructivo y práctico.
Un saludo.

 

topkan

Novat@

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• 19 Ene 2011

• #9

santigalp dijo:

Gracias Shogum pero eso que pone push es para ajustar la correa una vez cortada (microajuste),lo que no se es sacarla de ahí para cortarla

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Querido Santi, al final haremos trato con tu breitling?

 

santigalp

Forer@ Senior

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• 19 Ene 2011

• #10

Por privado porfi..

 

AMK000

Forer@ Senior

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• 20 Ene 2011

• #11

santigalp dijo:

Hola amigos.

Necesitaría que alguien me explicara como narices se corta una correa ocean race. No consigo sacarla del deplo por la parte del ajuste micrométrico. Lo mismo es una tontada pero me tiene de los nervios.
A lo mejor tendría que poner este hilo en otro sitio pero a ver si aquí alguien lo ve antes.

Dejo una foto para que resulte más fácil.

Gracias de antemano.

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Por un lado de la correa (el opuesto del PUSH) , el pasador es visible , por lo tanto entiendo que no es un problema.

Por el otro lado (el que muestra tu foto) .... hay un pasador oculto
Tira la correa fuera a tope (utilizando el PUSH).
Con un cambiador de pasadores (Springbar) muy fino o con un palillo , "aprieta" la goma de la correa (en su parte final)y veras un pasador "oculto".
Nota: Para esta correa, Breit ha empleado un sistema parecido de los que se emplean para los pasadores de un caja sin agujeros.

Para cambiar este pasador , necesitas una herramienta (springbar) con una punta fina.
Yo he empleado este.

https://www.watch-tools.de/

Saludos

 

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Última edición: 20 Ene 2011