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- Estado
Dr Lopez
Milpostista
Sin verificar
Hola Frane,
por precio/calidad yo diría que una Lamy Safari. Sencilla, pero de gran escritura, especialmente la opción de plumines algo italizados. Si puedes pagar un poco más yo elegiría la Pelikan M200 como la pluma todo terreno. Entre las descatalogadas, vintage o yayas, como se las llama por aquí, sin dudarlo la todoterreno por excelencia sería la Parker 51.
Esas serían mis elecciones personales.
por precio/calidad yo diría que una Lamy Safari. Sencilla, pero de gran escritura, especialmente la opción de plumines algo italizados. Si puedes pagar un poco más yo elegiría la Pelikan M200 como la pluma todo terreno. Entre las descatalogadas, vintage o yayas, como se las llama por aquí, sin dudarlo la todoterreno por excelencia sería la Parker 51.
Esas serían mis elecciones personales.
trascacho
Forer@ Senior
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Comparto tan acertada elección; sólo añadir, por ser más asequible aún, la Parker 21
Saludos,
Rmp
Milpostista
Sin verificar
Hola
Pues depende de lo que se entienda por todoterreno:
- si te refieres a un Suzuki Samurai: la Lamy Safari
- si te van los Land Rover de toda la vida: una P51
- un Toyota Land Cruiser: Pilot Capless ( por eso de que vienen de oriente)
- un Cayenne: una MB 146 ( vamos, alemanes)
Fuera bromas, una todoterreno es aquella con la que sientas a gusto en todos sitios y que pierdas el miedo a perderla, que se rompa... Y eso no sólo depende de su coste, sino de uno mismo. Yo, pese a tener Safaris, me gusta llevarme siempre piezas que me digan algo más. Este verano, por ejemplo, he disfrutado muchisimo con una Pelikan 400 tortoise.
Un saludo
Rubèn
Pues depende de lo que se entienda por todoterreno:
- si te refieres a un Suzuki Samurai: la Lamy Safari
- si te van los Land Rover de toda la vida: una P51
- un Toyota Land Cruiser: Pilot Capless ( por eso de que vienen de oriente)
- un Cayenne: una MB 146 ( vamos, alemanes)
Fuera bromas, una todoterreno es aquella con la que sientas a gusto en todos sitios y que pierdas el miedo a perderla, que se rompa... Y eso no sólo depende de su coste, sino de uno mismo. Yo, pese a tener Safaris, me gusta llevarme siempre piezas que me digan algo más. Este verano, por ejemplo, he disfrutado muchisimo con una Pelikan 400 tortoise.
Un saludo
Rubèn
Pepillo
Habitual
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Para mi como estudiante universitario una pluma que considero todo terreno de las que tengo, es la Pilot Custom 823, un plumín que no falla ni queriendo, una gran autonomía (permite carga por completo el deposito, asi la uso yo), muy buenos materiales, una resina realmente dura, no se raya, y el precio no es del todo elevado para las prestaciones que ofrece.
Un saludo.
Un saludo.
ToniGG
Forer@ Senior
Sin verificar
:
R
Roberto75
Forer@ Senior
Sin verificar
Las Lamy tienen sin duda la ventaja de poder cambiar fácilmente de plumín. Sin embargo yo sugeriría la Platinum Plasir. Agunta siglos cargada y escribe a la primera. Cerrada tiene un aspecto algo más clásico que la Lamy. Por contra tienes poca capacidad de elección en cuento puntos de escritura, medio-fino y fino-de-veras. Ambas marcas usan cartuchos y convertidores propios.
Tinomariachi
Habitual
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J
juan fernandez
Habitual
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Ppsystem
Forer@ Senior
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Si quieres probar una Sailor aquí tienes la 1911 young. Con plumín de acero.
https://www.inktraveler.com/es/36-t...s-tintas/1911y-color-negro-rodium-trim-detail
Es una candidata para el día a día.
Saludos.
Pp
https://www.inktraveler.com/es/36-t...s-tintas/1911y-color-negro-rodium-trim-detail
Es una candidata para el día a día.
Saludos.
Pp
verdigris
Habitual
Sin verificar
Además de Pilot, las tres casas alemanes mencionadas (Pelikan, Kaweco, Lamy) ofrecen plumas robustas y fiables.
Pero echo en falta la Lamy 2000, ya de una gama más alta, pero de aspecto sólido y muy ajustada de precio para montar un plumín de oro y sistema de carga integrado. Al menos en Melpens, que la ofrece a 120$!
La revisón que se hizo de ella, que creo que vale la pena recuperar: https://relojes-especiales.com/threads/lamy-2000.97892/
Pero echo en falta la Lamy 2000, ya de una gama más alta, pero de aspecto sólido y muy ajustada de precio para montar un plumín de oro y sistema de carga integrado. Al menos en Melpens, que la ofrece a 120$!
La revisón que se hizo de ella, que creo que vale la pena recuperar: https://relojes-especiales.com/threads/lamy-2000.97892/
Dr Lopez
Milpostista
Sin verificar
Si repites la pregunta lo único que obtendrás es la misma respuesta o el silencio.
A mi me parece que algo de trabajo por tu cuenta es lo que toca. La información ya la tienes, ve a una tienda y pruebalas. Después eliges y nos cuentas. Lee informes y reportajes en internet de cada una de las que se han mencionado y hazte tú mismo una opinión educada sobre las opciones.
verdigris
Habitual
Sin verificar
Enla tienen a 122,- €, algo más cara que en Singapur pero sin líos de aduanas de por medio.
¿Recordáis cuando se encontraba la M605 a un precio que permitía tenerla en cuenta como alternativa a la Lamy 2000?
https://relojes-especiales.com/threads/¿lamy-2000-o-pelikan-m605.186916/
En cambio, ahora nos tenemos que conformar con una M200, como antes
https://relojes-especiales.com/threads/alemanas-lamy-2000-vs-pelikan-215.93438/
Última edición:
Dr Lopez
Milpostista
Sin verificar
Aquí en el foro habrá más gente de Vigo o que conozca las tiendas especializadas en la zona, pero a mi me parece que en esta
tienen que tener.
- Estado
