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- Estado
javier58
Milpostista
Sin verificar
El modelo 32 de Montblanc, tuvo varias versiones: el nº "32" (1961-1966), el nº"32 S" ( 1962-1966),el nº"32 D" (1962-1973) estos con el sistema de carga Piston Filler (carga por pistón), solo la versión nº "032 P" (1967-1970) tuvo el sistema de carga Converter Filler (carga por convertidor).
Efectivamente son sistemas de carga no compatibles,una misma estilográfica o tiene carga por pistón o carga por convertidor.
Saludos.
Efectivamente son sistemas de carga no compatibles,una misma estilográfica o tiene carga por pistón o carga por convertidor.
Saludos.
HermetiC
Milpostista
Sin verificar
Es que la 32 en sí es un lío... como casi todas las de los 60. Como ha explicado el compañero Javier 58, se fabricaron tres versiones, y de una a otra cambia nada menos que... todo. Unas tienen carga por pistón y otras por cartucho, y también se comercializó con dos tipos de plumín, ancho (era un wing carenado) y estrecho.
esta es una 32 de plumín estrecho, y carga por pistón, fabricada a finales de los 60:
(fotos de Worth Dixon)
y esta también es una 32 (y también de carga por pistón) pero con plumín ancho tipo wing en acabado burdeos, de fabricación anterior (1961-66)
(fotos de Paco Cruz)
y ojo, que además podemos encontrarnos con una 32 fabricada casi 20 años antes en España por Wiese, con un aspecto totalmente distinto y que también usaba la denominación de 32:
Respecto a cargar una pluma de pistón con un cartucho pasa lo mismo que a aquel marinero que se encontró una sirena y se preguntó ¿y por dónde?
R
Rafa76
Forer@ Senior
Sin verificar
Buenas tardes,
por completar el excelente resumen de Javier, sólo decir que la 32D tenía un plumín distinto especial para hacer copias "carbon copy", y que la 32S (que tenía versiones con plumín estrecho y con plumín tipo "wing") tenía el capuchón plateado.
Adjunto foto sacada del libro de Rosler/Wallrafen, "Montblanc writing instruments from 1946 until 1979", donde se verá mejor que lo que yo he explicado.
Saludos.
- Estado
