Herencia Parker

pasena

Forer@ Senior

Sin verificar

• 31 Ene 2016

• #1

Por desgracia acabo de recibir dos Parker, un bolígrafo en aluminio en excelente estado y precioso, y una estilografica que no se por donde cogerla.
No se como limpiarla, no se como cargarla, etc.

Es una Parker Duofold Vacumatic color granate y detalles dorados.

Alguien me puede informar un poco, sobre todo a limpiarla, cargarla y mantenimiento.

Gracias.

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miwesly

Milpostista

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• 31 Ene 2016

• #2

Tengo una igual que escribe genial. La mía es carga aerométrica, más fácil imposible, metes el plumín en el tintero y aprietas el sacó cuatro o cinco veces. Para limpiarla, dejarla en agua un día. Es una pluma estupenda.

Edito: leo que la tuya es vacumatic. Esos sistemas suelen estar rotos, si ves que no carga al darle al botón, lo mejor es mandarla a reparar.

 

Última edición: 31 Ene 2016

pasena

Forer@ Senior

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• 31 Ene 2016

• #3

Pues muchas gracias porque no tengo ni idea...

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S

sirtoti

Habitual

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• 31 Ene 2016

• #4

No es Vacumatic, parece una Duofold Junior. Todo depende del número en el plumín, que sirve de identificativo.
Es aerométrica.

 

kalamophilos

Habitual

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• 31 Ene 2016

• #5

Se carga así:

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=gRzI_WvIxbY

Para limpiarla, eso mismo, pero con agua, varias veces.

El plumín se ve doblado levemente en una de las fotos... no sé si rscribirá bien.

 

Última edición: 31 Ene 2016

pasena

Forer@ Senior

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• 31 Ene 2016

• #6

No aparece ni número en plumin ni nada para saberlo. Lo que si que pone es Parker Vacumatic Mare in England

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pasena

Forer@ Senior

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• 31 Ene 2016

• #7

miwesly dijo:

Tengo una igual que escribe genial. La mía es carga aerométrica, más fácil imposible, metes el plumín en el tintero y aprietas el sacó cuatro o cinco veces. Para limpiarla, dejarla en agua un día. Es una pluma estupenda.

Edito: leo que la tuya es vacumatic. Esos sistemas suelen estar rotos, si ves que no carga al darle al botón, lo mejor es mandarla a reparar.

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Donde se puede mandar a arreglar una Parker, en caso que el plumin Vacumatic no funcione???

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miwesly

Milpostista

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• 31 Ene 2016

• #8

Vacumatic o aerometric es el sistema de carga. El plumín sólo se ve desalineado, podrías enderezarlo tú mismo, pero si no te atreves... Teo y Tino la dejarán perfecta.

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P

protec

Milpostista

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• 31 Ene 2016

• #9

Así es. Desmontar una Vacumatic y hacer que cargue bien tiene algo de ciencia. Hay que ponerle su diafragma.
Ve con ellos, Julia Gusano,etc. Hay muy bueno profesionales en España. Si es herencia la pluma, aparte Parker para mi merce la pena el gasto.

Manuel

 

eltop

Milpostista

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• 31 Ene 2016

• #10

es aerometrica...

lo suyo es -con agua destilada y UNA GOTITA de fairy, dejarla unas horas... luego hacer trabajar el sistema de carga aspirando y soltando ese liquido para limpiar la pluma interiormente

despues repetir el proceso con agua sola (para quitar el jabon restante ) y secar bien

y a usar ¡¡¡¡

 

Tinomariachi

Habitual

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• 31 Ene 2016

• #11

Veamos, por las fotos el sistema de carga es aerométrico, aunque en el plumín (posiblemente cambiado) ponga "Parker vacumatic). El sistema no pede ser más sencillo, el fleje metálico al presionar con los dedos comprime el saco.... Como te han indicado limpialo bien cargando y descargando con agua y Fairy después de un buen remojo.
Un saludo

 

pasena

Forer@ Senior

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• 1 Feb 2016

• #12

Carga perfectamente y escribe muy bien, lo único es hay que escribir con el plumin algo torcido para que salga la tinta y no rasgue el papel. Va muy fina.
Además no se el tiempo que tiene pero he leído que puede ser de la II GM, años 50-60' y encima es una Duofold Junior

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nowhereman

Forer@ Senior

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• 1 Feb 2016

• #13

El motivo de que rasque y te veas obligado a girarla para que no rasque puede ser debido a que uno de los gavilanes(el de la derecha en la imagen) parece estar montado sobre el otro. Tendrías que intentar alinearlo.

Por cierto la II G.M. terminó en 1945, los años ´50 y siguientes fueron los denominados de la "Guerra Fría".

 

Última edición: 1 Feb 2016