Resultados 1 al 6 de 6

Hilo: convertidor de piston parker? - Estilográficas

  1. #1
    Avatar de Uband
    Uband está en línea Forer@
    Fecha de ingreso
    04 Feb, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    124

    Question convertidor de piston parker?

    Hola saludos a todos,
    ¿ Alguien sabe si el convertidor de piston estandar de parker es compatible
    con los modelos que usan el cartucho tambien estanadr de Parker?

    Gracias

  2. #2
    Thot está en línea Forer@ Senior
    Fecha de ingreso
    01 Oct, 09
    Ubicación
    Vigo
    Mensajes
    673

    Predeterminado

    Imagino que si los modelos de plumas a las que te refieres son Parke. Y es ese caso, en casi todas. Sólo he tenido un problema en una Parker nueva (180) al colocar un convertidor de una más "antigua" debido a la longitud del cuerpo. Si son otras plumas, solo debes tener en cuenta el diametro y la longitud. Si encaja el convertidor... solo la longitud puede ser determinante. Lo mejor>: probar y probar... eso si con cierta delicadeza...

  3. #3
    Avatar de Uband
    Uband está en línea Forer@
    Fecha de ingreso
    04 Feb, 08
    Ubicación
    BARCELONA
    Mensajes
    124

    Predeterminado gracias

    Gracias lo probare con cuidado, como bien dices.

    Saludos, Carlos

  4. #4
    delfin está desconectado Novat@
    Fecha de ingreso
    12 Oct, 08
    Ubicación
    españa
    Mensajes
    14

    Predeterminado

    Si, mis dos Parker (Frontier y Sonnet) le puso un convertidor del mismo tipo a las dos (Parker) y a la perfección.

  5. #5
    victor lopez bi está desconectado Forer@ Senior
    Fecha de ingreso
    12 Feb, 10
    Ubicación
    huesca
    Mensajes
    532

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Uband Ver mensaje
    Hola saludos a todos,
    ¿ Alguien sabe si el convertidor de piston estandar de parker es compatible
    con los modelos que usan el cartucho tambien estanadr de Parker?

    Gracias
    si, es perfectamente compatible

  6. #6
    Avatar de Jmartinlv
    Jmartinlv está desconectado Forer@ Senior
    Fecha de ingreso
    26 Aug, 08
    Ubicación
    Toluca, Mexico
    Mensajes
    521

    Predeterminado

    Si lo son, los problemas se tienen por ejemplo con las 61 capilares (las primeras) pero de ahí en adelante es casi estandar el convertidor. no me encanta su estética y les cabe un poco de menos tinta que a los sistemas aerométricos pero en realidad son prácticos y te dejan ver cuanta tinta te queda aún, fáciles de limpiar y si fallan es tan fácil como adquirir otro y cambiarlo, no requieres más tiempo ni pericia.

Hilos similares

  1. Convertidor Aerométrico para Parker
    Por anselmus en el foro Estilográficas
    Respuestas: 14
    Último mensaje: 05/03/2010, 08:20
  2. Prueba del Citroën DS3 en Piston Heads
    Por Jesús en el foro Pit Stop
    Respuestas: 2
    Último mensaje: 26/01/2010, 00:27
  3. Pelikan 400 - Sistema de Carga (Pistón)
    Por oblongo en el foro Estilográficas
    Respuestas: 9
    Último mensaje: 18/09/2009, 19:01
  4. Marvelette carga por pistón plumín de oro
    Por Alf en el foro Foro Compraventa Grafos (FCvG)
    Respuestas: 0
    Último mensaje: 27/02/2008, 10:37
  5. Piston Rotatorio Wankel.
    Por davozs en el foro Off Topic
    Respuestas: 1
    Último mensaje: 29/12/2005, 07:46

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos hilos
  • No puedes responder hilos
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •