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- Estado
Gigio
De la casa
Sin verificar
La diferencia entre un automático y uno manual es que en el manual, sabiendo la reserva de marcha que tiene (por ejemplo 46h) y sabiendo la hora a la que lo cargamos completamente, podemos saber perfectamente cuánta reserva de marcha le queda al reloj en cada momento con un simple cálculo mental.
Ésto con un automático no ocurre, ya que no sabes cuándo está totalmente cargado, con lo cual no tienes una referencia para calcular el tiempo que le queda, aunque sepas la reserva de marcha que tendría completa (esas 46h).
Por lo tanto, veo mucho más práctica esa complicación en un reloj de carga automática.
Un saludo.
Ésto con un automático no ocurre, ya que no sabes cuándo está totalmente cargado, con lo cual no tienes una referencia para calcular el tiempo que le queda, aunque sepas la reserva de marcha que tendría completa (esas 46h).
Por lo tanto, veo mucho más práctica esa complicación en un reloj de carga automática.
Un saludo.
vicentegom
Habitual
Sin verificar
La indicación de reserva de marcha es mucho más útil en los automáticos. No todos movemos el brazo y cargamos los relojes automáticos de igual manera. A mí se me ha parado algún automático en la mesilla de noche por no darle suficiente carga inicial. Con el indicador, pones la reserva manualmente a tope y lo controlas perfectamente. A los manuales les doy cuerda todos los días y listo.
Augusto
Gran Cruz al Mérito Forero
Sin verificar
Gran cruz
Completamente de acuerdo por eso mi voto también para el automatico.
Saludos.
Gigio
De la casa
Sin verificar
Me temo que no son argumentos. "Si lo estás usando es innecesario...", efectivamente... y si le das cuerda todos los días, en el manual tampoco es necesario. "Si está en la caja no ves la reserva...", bueno... eso también ocurre con el manual, ¿no?
La reserva de marcha es para conocer eso, cuánta reserva le queda, en un manual se puede conocer con un simple cálculo sin necesidad de ese indicador, en un automático no.
En ambos puede venir bien, pero es más útil/necesario en el automático, que es en el que no se puede saber cuánta carga le va quedando.
Un saludo.
foversta
Habitual
Verificad@ con 2FA
Es exactamente mi razonamiento.
jcreig
Habitual
Verificad@ con 2FA
He votado en el automático pues para mi es más difícil saber si mientras lo llevas está cargando lo suficiente y si lo dejas en reposo tampoco sabes cuánto durará la cuerda. En un manual con tal le des cuerda cuando toque, como habéis dicho muchos, si llegas al tope, estará máximo de cuerda.
Otra cosa es con los de cuerda con doble barrilete o más en el que puede ser que no te acuerdes cuando le toque darle cuerda. Saludos.
Otra cosa es con los de cuerda con doble barrilete o más en el que puede ser que no te acuerdes cuando le toque darle cuerda. Saludos.
Santiago
Antiguos Moderadores
Sin verificar
Antiguos Moderadores
He votado por los dos, en el automatico porque nunca sabes (sobre todo si te cambias mucho de reloj) y en el manual, si tiene mucha reserva de marcha ( mas de un dia) es probable que no te acuerdes de cuando le diste cuerda.
G
Guiri
Forer@ Senior
Sin verificar
pues un servidor en los dos (automático y manual)
Desde un punto de vista de utilidad de la complicación, en un automático tiene algo más de fundamento que en uno manual, si cierto, pero como ya se ha comentado depende de la reserva del manual y dependen de como entregue la energía el mecanismo (precisión)
Desde un punto de vista estético: no en cualquier modelo
Desde un punto de vista de utilidad de la complicación, en un automático tiene algo más de fundamento que en uno manual, si cierto, pero como ya se ha comentado depende de la reserva del manual y dependen de como entregue la energía el mecanismo (precisión)
Desde un punto de vista estético: no en cualquier modelo
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